Une rame de métro transformée en refuge pour créatures marines

À la fin de l'année dernière, la Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) a largué deux wagons au large des côtes de Géorgie dans le cadre du projet Coral Reef du Georgia Department of Natural Resources (DNR), un programme de développement des récifs coralliens et de l'habitat de la faune marine. Toutes les matières dangereuses ont été retirées et inspectées par les garde-côtes américains.

Les trains MARTA deviennent des refuges pour la vie marine. Photo : MARTA

En août, le département des ressources côtières du DNR a effectué sa première plongée pour inspecter les wagons et a découvert des coraux mous commençant à pousser et au moins neuf espèces de poissons prédateurs.

« Le récif artificiel est magnifique et nous sommes enthousiasmés par la croissance des coraux et l'activité de la vie marine », a déclaré Cameron Brinton, biologiste marin au département des ressources côtières du DNR, selon un communiqué de presse de MARTA.

Des poissons nagent dans un récif corallien à bord d'un train MARTA dans l'océan Atlantique. Photo : MARTA

« Vous verrez le toit d'un train s'effondrer et c'est un phénomène normal, mais nous verrons également de nombreux changements dans les trains à mesure qu'ils deviennent un élément essentiel de l'environnement marin, y compris les poissons communs et les tortues marines en voie de disparition », a ajouté Brinton.

Les wagons de métro ne sont pas les seules choses que les plongeurs et les pêcheurs peuvent trouver sur ce récif artificiel. Il y a également des chars de combat M-60 de l'armée américaine, des barges, des remorqueurs et même une rame de métro de New York.

Selon MARTA, le récif a été développé pour la première fois en 1976 et fait partie des 32 réseaux de récifs offshore. Mais la pratique consistant à laisser tomber des structures artificielles (faites de béton ou d’autres matériaux durs) pour simuler des récifs coralliens existe depuis des siècles.

Le DNR met en garde contre les dangers pour les plongeurs qui souhaitent explorer des épaves de navires coulés « principalement pour fournir un habitat aux pêcheries... L'épave et d'autres matériaux peuvent devenir instables avec le temps et s'effondrer. »

Selon le Département des ressources naturelles de Géorgie, dans les années 1700, les pêcheurs japonais ont également coulé de vieux navires et les ont poussés dans les eaux locales pour améliorer les opérations de pêche.

Ha Trang (selon CNN)

Source : https://www.congluan.vn/toa-tau-dien-ngam-bien-thanh-noi-tru-ngu-cua-cac-sinh-vat-bien-co-nguy-co-tuyet-chung-post312300.html