Étaient également présents les membres du Comité central du Parti : le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung, le ministre des Transports Nguyen Van Thang, le chef adjoint de la Commission centrale des affaires intérieures Nguyen Huu Dong, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Dien Bien Tran Quoc Cuong ; Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Hoa Binh, Nguyen Phi Long, les dirigeants des ministères centraux, des branches et de certaines provinces de la région du Nord-Ouest.
Avant la cérémonie d'inauguration du projet, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déposé des fleurs au mémorial de la base révolutionnaire de Giang Seo dans la commune de Cao Son, district de Da Bac. Ici, il y a 79 ans, a eu lieu le premier cours d'entraînement militaire de la province, avant le soulèvement, contribuant à la victoire de la Révolution d'août 1945.
A cette occasion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a offert des cadeaux aux délégués qui sont des secrétaires de cellule du Parti, des chefs de village, des anciens de village et des personnes prestigieuses du district de Da Bac.
La première autoroute est en construction à Hoa Binh.
Le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau dans la province de Hoa Binh mesure environ 34 km de long ; Investissement total : 9 997 milliards de VND, période de mise en œuvre du projet : 2022-2028. La phase de défrichement achevée avec une échelle à 4 voies a une superficie totale d'environ 354,37 ha.
La province de Hoa Binh est décentralisée pour mettre en œuvre le projet, avec un financement provenant du budget central et du budget provincial. Il s’agit d’un projet clé du secteur des transports et de la première autoroute à être construite dans la province de Hoa Binh.
Le projet démarre dans la ville de Da Bac, province de Hoa Binh, et se connecte à la section Km0 - Km19 de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau ; Le point final est situé dans la commune de Chieng Yen, district de Van Ho, province de Son La, en liaison avec le projet d'investissement de construction de la route Hoa Binh - Moc Chau dans la province de Son La.
Le projet comprend des tunnels et des ponts spéciaux dotés de piliers de plus de 50 m de haut. La conception architecturale choisie est esthétique et adaptée à la culture des groupes ethniques de la province de Hoa Binh.
Le point culminant est le pont Hoa Son sur le lac Hoa Binh, situé dans la zone touristique nationale du lac Hoa Binh. D'une longueur d'environ 1,2 km, il s'agit du pont à haubans avec la plus longue travée principale du Vietnam (550 m) et la plus haute tour de pont à haubans du Vietnam (187 m).
Concernant les phases d'investissement, le projet investira dans la construction de la phase 1 avec une vitesse de conception de 80 km/h, garantissant le respect de la planification ; Largeur de la chaussée 12 m; Construire le pont Hoa Son avec une échelle permettant de garantir 4 voies à chaque phase d'achèvement. La province de Hoa Binh a proposé au Premier ministre de créer des conditions favorables aux capitaux d'investissement pour la phase d'achèvement (mise à niveau à 4 voies) de ce projet.
Dans le même temps, la province a également proposé d'autoriser prochainement l'ajustement de la section du km 0 au km 19 de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, du projet de route de liaison régionale Hoa Binh - Hanoi et de l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau) en utilisant des capitaux d'investissement publics et des investissements dans la construction d'une autoroute à 4 voies.
Motiver et inspirer Hoa Binh et les provinces du Nord-Ouest
S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a qualifié cet événement d'important, une étape marquant le développement des infrastructures de la région du Nord-Ouest et la maturité de la province de Hoa Binh, désignée comme investisseur du projet.
Le Premier ministre a déclaré que les trois congrès du Parti (XI, XII, XIII) ont tous identifié trois avancées stratégiques, dont une avancée stratégique dans les infrastructures. En particulier, le développement des infrastructures de transport ouvrira de nouveaux espaces de développement, de nombreuses zones urbaines, parcs industriels, de services et de tourisme seront formés, les fonds fonciers seront exploités efficacement, les coûts logistiques seront réduits et la compétitivité des produits, des entreprises et du pays sera renforcée.
Au cours de la période 2000-2021, l’ensemble du pays a investi dans la mise en service de 1 163 km d’autoroutes. La résolution du 13e Congrès national du Parti fixe comme objectif que d’ici 2030, l’ensemble du pays s’efforcera de disposer d’environ 5 000 km d’autoroutes. Pour atteindre cet objectif, nous devons construire 3 000 km d’autoroutes d’ici 2025 et 2 000 km supplémentaires d’ici 2026-2030.
Ainsi, dans la période 2021-2030, nous devons investir et construire près de 4 fois le nombre de kilomètres d'autoroutes construites en plus de 20 ans de 2000 à 2021, alors que le temps n'est que de moitié. Parallèlement, déployer des investissements dans la construction de nombreux projets énergétiques nationaux clés, des projets relevant de 3 programmes cibles nationaux...
Pour atteindre cet objectif, au cours des dernières années, le Parti, l'État et le gouvernement ont toujours prêté attention et consacré d'énormes ressources avec de nombreuses formes d'investissement et des politiques appropriées pour mobiliser toutes les ressources pour le développement des infrastructures, concentrer les investissements et obtenir de nombreux résultats pratiques.
En ce qui concerne l’aviation, la rénovation et la modernisation des aéroports de Dien Bien et de Phu Bai ont été inaugurées ; agrandissement de l'aéroport de Cat Bi, du terminal passagers T3 de Tan Son Nhat, du terminal passagers T2 de Noi Bai... et étude de l'agrandissement des aéroports de Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh), exploitation de l'aéroport de Thanh Son (Ninh Thuan)...
En particulier, pour le projet d'aéroport international de Long Thanh, jusqu'à présent, les problèmes, difficultés et obstacles existants ont été fondamentalement résolus, 5 000 hectares de terrain ont été remis, après 3 ans de construction, le projet a pris forme, s'efforçant d'être achevé en 2025...
En ce qui concerne les routes, de 2021 à aujourd’hui, 858 km d’autoroutes supplémentaires ont été achevés et mis en service, portant la longueur totale des autoroutes à l’échelle nationale à 2 021 km ; La construction d'environ 1 700 km est en cours, ce qui permettra d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025.
Parallèlement, des travaux de préparation des investissements sont activement déployés pour démarrer prochainement la construction d'environ 1 400 km d'autoroute supplémentaire. Parallèlement à cela, la mise en œuvre de projets de routes côtières, de routes Ho Chi Minh...
En ce qui concerne les chemins de fer, mettre en œuvre des projets de rénovation de la ligne ferroviaire Nord-Sud existante et préparer des projets ferroviaires reliant la Chine. En particulier, la 10e Conférence centrale a approuvé la politique de construction d’une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
Concernant le transport maritime, l'expansion et la préparation de la mise en œuvre de projets au port de Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio (HCMC)... ; Promouvoir le développement du transport fluvial dans le delta du Mékong.
En ce qui concerne les infrastructures énergétiques, le point culminant est l'achèvement du projet de circuit 3 de 500 kV Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) avec un volume important en 6 mois, alors que des projets similaires dans le passé devaient durer au moins 3 à 4 ans. Parallèlement, il faut continuer à perfectionner la réglementation pour mobiliser les ressources afin de développer l’énergie éolienne, l’énergie solaire, etc.
Le Premier ministre espère que les résultats ci-dessus motiveront et inspireront Hoa Binh en particulier et les provinces montagneuses du nord en général, en particulier les provinces du nord-ouest, à faire davantage d’efforts dans le développement des infrastructures de transport ; En plus du soutien central, il est nécessaire de promouvoir fortement l’esprit d’autonomie et d’auto-amélioration.
Raccourcir l'avancement, terminer le projet avant le 31 décembre 2027
Pour la région du Nord-Ouest (comprenant 6 provinces de Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La, Hoa Binh), le Premier ministre a estimé que le système de transport intraprovincial, interprovincial et interrégional actuel est très difficile (il n'y a qu'une seule autoroute Hanoi - Lao Cai). C’est l’une des raisons importantes pour lesquelles la région du Nord-Ouest ne s’est pas développée à la hauteur de son potentiel et de ses avantages.
Le Premier ministre a donné un exemple : Son La a très bien développé les produits agricoles, mais en raison des difficultés d'infrastructures de circulation, cela augmente les coûts et réduit la compétitivité des produits. Le développement des infrastructures de transport permettra aux produits agricoles de Son La de participer à la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Par conséquent, concentrer les ressources d'investissement pour achever l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03), y compris le projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau à travers la province de Hoa Binh, revêt une importance stratégique importante.
Le Premier ministre a procédé à la cérémonie d'inauguration du projet - Photo : VGP/Nhat Bac
Le Premier ministre a déclaré que la mise en œuvre du projet d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau avait six significations principales.
Premièrement, contribuer à la mise en œuvre des politiques et des directives du Parti et de l'État sur les trois avancées stratégiques, le développement des infrastructures, en particulier des infrastructures de transport, et la résolution du Politburo sur le développement régional.
Deuxièmement, mettre en œuvre la politique de décentralisation, de délégation de pouvoir et d'attribution de responsabilité aux localités pour l'investissement dans le développement des infrastructures, dans l'esprit de la 10e Conférence centrale « la localité décide, la localité fait, la localité prend la responsabilité », contribuant à améliorer la capacité de gestion et d'exploitation de la province de Hoa Binh pour participer à la construction d'un projet national clé.
Troisièmement, il contribue à créer un nouvel élan et un nouvel espace de développement, reliant les régions montagneuses et du centre du nord au delta du fleuve Rouge et à la région centrale, réduisant ainsi les coûts logistiques et améliorant la compétitivité des produits et de l'économie.
Quatrièmement, promouvoir la restructuration économique, la production et les activités commerciales (dans l’agriculture, l’industrie, le commerce, les services et le tourisme) ; créer des emplois, des moyens de subsistance, améliorer la vie spirituelle et matérielle des gens.
Cinquièmement, contribuer à la construction d’une zone de défense en termes de défense et de sécurité nationales, en combinant la défense et la sécurité nationales avec le développement économique dans la région stratégique du Nord-Ouest.
Sixièmement, pour répondre aux attentes du peuple de la région du Nord-Ouest et pour remercier et montrer sa gratitude à ceux qui ont fait des sacrifices et contribué, le peuple du Nord-Ouest a apporté des contributions importantes à la victoire historique de Dien Bien Phu ainsi qu'à la cause révolutionnaire du Parti et de notre nation tout entière.
Le processus de préparation des projets d’investissement est une préoccupation majeure pour le Gouvernement, le Premier ministre, les ministères et les branches ; Les procédures d’investissement sont raccourcies d’environ 1 an par rapport aux projets normaux ; Décentraliser les investissements vers les autorités locales en tant qu’autorités compétentes ; Les sources de capitaux d’investissement sont d’origine centrale et locale.
Au nom du gouvernement, le Premier ministre a reconnu et salué les efforts de la province de Hoa Binh, du ministère des Transports, du ministère de la Planification et de l'Investissement et des ministères, branches, agences et unités concernés dans la préparation du projet.
Le lancement du projet témoigne des efforts considérables déployés par la province, les ministères et les services concernés. Cependant, ce n'est qu'un début, et la charge de travail à venir est encore considérable.
Concernant les tâches et les solutions à venir , le Premier ministre a demandé à la province de Hoa Binh et aux organismes concernés de promouvoir les enseignements tirés de la mise en œuvre des récents projets d'infrastructures stratégiques. Par conséquent, le leadership et l'orientation doivent être ciblés, résolus et scientifiques ; Attribuez clairement les personnes, les tâches, les responsabilités, le temps, les produits et les résultats qui peuvent être pesés, mesurés et comptés ; renforcez l’inspection, la supervision, l’incitation, l’encouragement et le partage sincère et opportun.
Promouvoir la force combinée, mobiliser l'ensemble du système politique, les forces militaires, la police et les organisations sociopolitiques sous la direction du Comité du Parti, « unis à l'unanimité de haut en bas, avec une compréhension claire sur tous les plans », « soutenir le front et l'arrière, répondre par un seul appel, tous répondre par une seule réponse », ne pas laisser les entrepreneurs et les unités de construction « seuls sur le chantier ».
Parallèlement à cela, faites un bon travail de propagande et de mobilisation du peuple, promouvez le patriotisme, le sens des responsabilités et la fierté nationale ; Créer un consensus et une unanimité pour que les gens cèdent volontairement des terrains résidentiels et des sites de production, avec le gouvernement et les unités de construction pour participer à la construction d'ouvrages et de projets. Le Premier ministre a demandé que les travaux de déblaiement du site soient terminés avant le 30 novembre 2024, en veillant à ce que les nouveaux logements des habitants soient meilleurs ou égaux à leurs anciens logements.
Le Premier ministre a également demandé de lancer un mouvement d'émulation dynamique, d'encourager et de récompenser promptement, de créer une atmosphère de travail enthousiaste, de rivaliser pour réaliser des réalisations, tout cela pour le bien de la nation, du peuple et pour le développement du pays.
Les investisseurs et les unités de construction doivent mener à bien le projet avec une grande détermination, de grands efforts, une action drastique, de la concentration et mener à bien chaque tâche ; coordonner activement et étroitement avec les localités ; mobiliser toutes les forces locales ayant la capacité suffisante pour participer. Les entrepreneurs principaux créent les conditions pour que les entreprises et les entrepreneurs locaux participent dans l'esprit de « travailler ensemble, profiter ensemble, gagner ensemble et se développer ensemble ».
Concernant les travaux spécifiques, le Premier ministre a demandé à la province de Hoa Binh, qui a fait de bons résultats, de faire encore mieux, en créant des conditions favorables pour que les entrepreneurs puissent réaliser le projet, notamment en matière de déblaiement du site ; Résoudre rapidement les procédures administratives et les difficultés et problèmes des investisseurs et des entreprises dans la construction, en particulier les procédures avec les mines de matières premières.
Les entrepreneurs, les consultants et les superviseurs doivent s'efforcer avec une grande détermination, travailler avec l'esprit de « travailler seulement, pas de retraite », « braver le soleil, surmonter la pluie », « manger vite, dormir d'urgence », travailler « 3 équipes, 4 équipes », « pendant les vacances, le Têt, les jours de congé », « pas assez de travail pendant la journée, profiter du travail de nuit » afin que le projet puisse être terminé plus tôt que prévu dans l'esprit de « s'être engagé à faire, ce qui a été fait doit être fait efficacement, doit être mis en pratique, apportant bonheur et prospérité au peuple ».
Parallèlement, mettre en œuvre et garantir de manière proactive et active des critères exemplaires de gestion du progrès - qualité - esthétique ; Respecter les réglementations légales en matière de gestion des investissements, assurer une sécurité absolue du travail et une hygiène environnementale pendant la construction.
Le Premier ministre a proposé de raccourcir les progrès, d'achever le projet avant le 31 décembre 2027, de garantir la qualité, la sécurité, l'assainissement de l'environnement, de prévenir la corruption, la négativité et d'empêcher la collusion dans les appels d'offres et les échanges de contrats ; Parallèlement, construire la phase 2 du projet pour étendre et investir dans l'achèvement du projet.
Les ministères, les branches et les localités continuent de soutenir Hoa Binh ; Les provinces de Son La et de Dien Bien continuent de construire le projet et d'achever les procédures d'investissement pour achever les sections restantes de l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03).
Le Premier ministre a appelé les habitants de Hoa Binh à continuer de soutenir le projet, à aider les entrepreneurs et les investisseurs, à promouvoir les traditions culturelles et historiques, le patriotisme, l'autonomie, à contribuer à la construction et à l'achèvement du projet pour le mettre en service, à assurer le progrès, la qualité et l'esthétique, en apportant une contribution importante au développement de la province de Hoa Binh, de la région et de tout le pays.
Source : https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
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