Premier ministre : « Si vous empruntez de l'argent, vous devez redresser la situation, vous ne pouvez pas faire de petites choses »

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était nécessaire d'investir de manière ciblée et de réaliser de grands projets - Photo : NGOC AN

La déléguée Nguyen Thi Quyen Thanh, vice-présidente du Comité populaire provincial de Vinh Long, a déclaré que la région du delta du Mékong possède de nombreux potentiels et des avantages compétitifs exceptionnels. La résolution 13 du Politburo a été publiée, affirmant la détermination de faire de cette zone une zone économique clé de la région et de tout le pays.

Toutefois, le délégué Thanh a suggéré que le gouvernement et le Premier ministre aient des orientations plus claires sur le développement durable, aidant la région à répondre de manière proactive à l'affaissement et à la salinité.

En fait, les inondations, les affaissements et la salinité se produisent de manière grave et imprévisible, affectant la production et l’aquaculture, la vie des populations et entravant le développement.

Mobiliser des ressources pour réaliser des projets de grande envergure et efficaces

« Si le niveau de la mer monte d'un mètre, 40 % du delta du Mékong seront inondés, nous devons donc réagir rapidement, sinon la situation deviendra plus grave », a déclaré Mme Thanh, ajoutant que le Premier ministre avait personnellement inspecté les sites de glissements de terrain dans le delta du Mékong, donc les gens veulent vraiment que des politiques spécifiques soient mises en œuvre.

En réponse aux avis des délégués de l'Assemblée nationale, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que pour résoudre les problèmes immédiats du delta du Mékong, le gouvernement a décidé de dépenser selon la proposition initiale de 4 000 milliards de VND. D'après des relevés réels, la zone présente des glissements de terrain, des affaissements, des sécheresses et des intrusions d'eau salée, notamment dans les provinces de Bac Lieu, Vinh Long, Ca Mau...

Cependant, le Vietnam a non seulement la responsabilité de lutter contre les changements climatiques extrêmes, mais aussi de se joindre à la communauté internationale pour prévenir le réchauffement climatique et atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050. Par conséquent, en plus de s’attaquer aux problèmes immédiats, le delta du Mékong doit mobiliser des ressources pour mener à bien des projets de grande envergure et efficaces.

Pour preuve, il a déclaré qu'il dirigeait la mise en œuvre d'un projet visant à développer 1 million d'hectares de riz propre et d'agriculture verte pour assurer la sécurité alimentaire et des exportations durables.

Récemment, le Premier ministre a rencontré les présidents des Philippines et de l’Indonésie pour discuter de la signature de contrats gouvernementaux sur le riz, favorisant ainsi les exportations de riz pour les agriculteurs de manière efficace et durable.

En outre, le gouvernement travaille également avec la Banque mondiale (BM) pour mettre en œuvre des accords visant à résoudre les problèmes du delta du Mékong liés au changement climatique, avec de nouvelles réflexions et approches pour aborder des questions plus fondamentales.

De nombreux projets d’infrastructures de transport sont en cours de réalisation. Par exemple, le projet d’autoroute Trung Luong – My Thuan reliant Can Tho – Ho Chi Minh Ville ; construire l'axe Nord-Sud de Ho Chi Minh Ville - Can Tho - Ca Mau ; L'axe Est-Ouest comprend Soc Trang - Can Tho - Hau Giang - An Giang ; Recherche sur la construction de systèmes de viaducs, investissement dans les voies aériennes et ferroviaires, comme la modernisation de l'aéroport de Ca Mau ; Recherche sur la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud...

Les autorités centrales et locales sont déterminées à travailler ensemble pour éliminer les obstacles.

Le Premier ministre espère que l’Assemblée nationale, les délégués et les localités uniront leurs efforts, se concentreront sur l’orientation de l’allocation des ressources, favoriseront la coopération internationale, mobiliseront les ressources aux niveaux central et local et seront déterminés à mettre en œuvre. Propagande pour que les gens investissent, recherchent et produisent des produits verts, propres et respectueux de l'environnement...

Emprunter de manière limitée, dispersée et fragmentée est inefficace et nécessite de nombreuses procédures. Si l'on persiste à croire que l'on veut tout faire, on ne parviendra pas à ses fins. Emprunter, c'est changer la situation, changer l'État ; on ne peut pas agir à petite échelle. Il est nécessaire de déterminer les points clés, d'instaurer une coordination entre les secteurs public et privé, le gouvernement central, les collectivités locales et l'État, et de mener à bien chaque étape avec détermination.

Citant l'aéroport de Dien Bien comme exemple, le Premier ministre a déclaré qu'il était très préoccupé par ce projet depuis les années précédentes. Jusqu'à présent, grâce à la coordination et à la détermination des gouvernements central et local, l'aéroport de Dien Bien a été construit et est sur le point d'entrer en service.

« Lorsque je suis allé à Ca Mau, je vous ai dit, camarades, de faire de votre mieux. Si vous ne faites pas de votre mieux, vous devrez attendre une éternité. Comme l'aéroport de Dien Bien, il a été construit par les Français 70 ans après la victoire de Dien Bien Phu et est toujours intact. Par conséquent, nous devons lever les obstacles avec audace et nous coordonner avec le gouvernement local pour pouvoir le mettre en œuvre dès maintenant », a-t-il déclaré.

Superviser la mise en œuvre effective de 4 000 milliards de VND

S'exprimant dans le couloir de l'Assemblée nationale, le Premier ministre a déclaré que 4 000 milliards de VND pour le delta du Mékong avaient été approuvés. Cette décision a été prise après que le Premier ministre a directement étudié la région et a chargé des ministères et des branches de proposer et de décider des dépenses pour les provinces.

« Ces 4 000 milliards de dongs seront consacrés à la résolution des problèmes urgents liés aux glissements de terrain et à l'intrusion d'eau salée », a-t-il déclaré, ajoutant qu'en fait, lors de l'étude du delta du Mékong, l'affaissement était réel.

Par conséquent, ce capital alloué doit être vérifié, évalué et surveillé afin de garantir son efficacité, son exactitude et sa précision, à partir desquelles une expérience peut être tirée pour les travaux futurs. À long terme, des projets fondamentaux sont nécessaires pour prévenir les glissements de terrain et les affaissements de terrain.

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