Lettre d'Allemagne : plaintes concernant la circulation pendant l'Euro 2024

Parce que le chemin du retour est devenu si loin lorsque les trains qui les emmenaient à la fanzone ont disparu et que leur heure de retour a disparu. C'est-à-dire qu'un voyageur peut se retrouver en larmes, ne sachant pas comment retourner à son logement alors que les trains nécessaires au retour ont presque tous changé.

Bien entendu, dans les gares, des annonces seront diffusées indiquant que l'itinéraire d'un train a été modifié. Mais le panneau d’affichage en langue locale rend certainement la tâche difficile à de nombreuses personnes. Même les citoyens allemands doivent secouer la tête, car avant, le chemin du retour était une simple ligne droite, mais maintenant ils doivent prendre 4 à 5 trains différents, faisant des allers-retours entre 4 et 5 stations pour prendre le train du retour.

De nombreux touristes pleurent à cause des changements apportés aux trains en Allemagne pendant l'Euro 2024

Le 26 juin (heure allemande), la Deutsche Bahn (la compagnie ferroviaire nationale allemande) a présenté ses excuses pour une série de retards et de surcharges de trains pendant l'Euro 2024. Dans une déclaration à Bild (le best-seller allemand), M. Michael Peterson a déclaré : « Nous comprenons le mécontentement et les critiques des supporters. Nous mettons tout en œuvre pour résoudre ce problème. »

Les problèmes de circulation en Allemagne ces derniers jours ont attiré l'attention, de nombreuses personnes se sont plaintes et ont même critiqué. Le sélectionneur de l'équipe nationale des Pays-Bas, Ronald Koeman, s'est également exprimé sur ce sujet. « Nous n'avons pas pu revenir après le match, car il n'y avait plus de trains pour nous emmener à Wolfsburg. Même si je préfère toujours prendre le train plutôt que l'avion, cette situation nous fatigue un peu », a-t-il déploré.

Pendant ce temps, la télévision autrichienne a filmé des supporters déçus dans un train, accompagnés de huées. Le New York Times a publié le week-end dernier un article intitulé « En Allemagne, un tournoi se déroule sans problème, mais pas les trains. » Un autre journaliste international de football, Miguel Delaney, a commenté : « Je comprends maintenant pourquoi les Allemands sont si critiques envers la Deutsche Bahn. » Les diplomates allemands ont également pris note de la situation et ont présenté leurs excuses pour ce problème.

L'ancien capitaine allemand Philipp Lahm (actuellement directeur du tournoi Euro 2024 auprès de la Fédération allemande de football - DFB) était également en retard pour le match entre l'Ukraine et la Slovaquie. Selon Lahm, la Fédération allemande de football travaille avec la Deutsche Bahn pour tenter d'améliorer les performances pour le reste du tournoi.

S'adressant à Bild, Peterson de la Deutsche Bahn a également tenté de rassurer les passagers, les remerciant pour leur « patience et leur compréhension » lorsque « parfois cela ne se passe pas comme prévu ». Il a déclaré que les 150 000 employés de la Deutsche Bahn travaillaient dur et que plus de 5 millions de touristes avaient voyagé dans les trains ICE et IC (à grande vitesse, longue distance) de la Deutsche Bahn depuis le début de l'Euro 2024.

Source : https://nld.com.vn/thu-tu-duc-tieng-than-van-ve-giao-thong-euro-2024-196240627212726635.htm