Lors de la conférence de presse régulière du 18 mai, le ministère de l'Industrie et du Commerce a reçu de nombreuses questions liées à la réduction des frais d'immatriculation des voitures produites dans le pays.
Citant un rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), M. Nguyen Ngoc Thanh, directeur adjoint du Département de l'industrie, a déclaré que le nombre de voitures vendues sur le marché a fortement diminué. Les entreprises sont confrontées à des stocks élevés.
Les raisons de cette situation sont multiples : accès difficile aux capitaux bancaires, taux d’intérêt élevés, taux de change et inflation...
C'est pourquoi, récemment, le ministère de l'Industrie et du Commerce a coordonné avec les entreprises de fabrication automobile, les associations telles que VAMA, VAMI et les provinces dotées d'usines de fabrication automobile, pour faire rapport au gouvernement afin qu'il examine et propose de réduire les frais d'immatriculation des automobiles ; prolongation du paiement de la taxe spéciale de consommation et de la taxe sur la valeur ajoutée.
« Le Gouvernement a chargé le ministère des Finances d’examiner la proposition du ministère de l’Industrie et du Commerce. Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, en 2020-2021, la réduction de 50 % des frais d'enregistrement a également été mise en œuvre. Outre les efforts déployés par les entreprises pour réduire les prix, le soutien de l’État est nécessaire. Dans l’esprit de la résolution 11 du gouvernement, le ministère de l’Industrie et du Commerce soutient fermement la réduction des frais d’enregistrement de 50 %. « Nous proposons notamment de réduire les frais d'inscription en 2023 », a indiqué M. Thanh.
Le représentant du ministère de l’Industrie a déclaré qu’il s’agissait d’une question qui relevait de la compétence du gouvernement. Le ministère de l’Industrie et du Commerce se coordonnera avec le ministère des Finances pour discuter de cette politique car le déclin de l’industrie automobile est très évident.
En réponse à l'opinion selon laquelle, dans le contexte d'un budget confronté à de nombreuses difficultés de recettes, la réduction des frais d'enregistrement pourrait réduire les recettes budgétaires, le chef du ministère de l'Industrie et du Commerce s'est déclaré en désaccord.
Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Do Thang Hai, a déclaré que le fait que les frais d'immatriculation aient été réduits ces dernières années montre que la production et les activités des entreprises sont non seulement stables mais également en croissance, contribuant à l'augmentation des ventes de voitures et aidant à augmenter les recettes budgétaires par le biais d'autres taxes.
Plus précisément, la publication d'une politique visant à réduire les frais d'immatriculation de 50 % au cours des 6 premiers mois de 2020 a entraîné une diminution des recettes des frais d'immatriculation de 7 314 milliards de VND, mais les recettes totales du budget de l'État provenant des automobiles ont augmenté de 14 110 milliards de VND.
Un rapport du ministère de l'Industrie et du Commerce montre qu'au cours des quatre premiers mois de l'année, la production automobile a diminué de 19,3% par rapport à la même période de l'année dernière.
Selon le récent rapport de ventes d'avril 2023 de VAMA sur l'ensemble du marché, les ventes de voitures ont continué de baisser. Concrètement, les ventes de l’ensemble du marché en avril 2023 n’ont atteint que 22 409 véhicules, dont 15 748 véhicules touristiques ; 6 487 véhicules utilitaires et 174 véhicules à usage spécial. Tous les segments connaissent une forte baisse par rapport à mars 2023, comme les voitures particulières en baisse de 27 % ; Les véhicules commerciaux ont diminué de 19 % et les véhicules spécialisés ont diminué de 51 %.
Si l’on ne compte que les membres de la VAMA, les ventes ont diminué encore plus fortement. Concrètement, seulement 20 667 véhicules de toutes sortes ont été vendus en avril 2023, en baisse de 46 % par rapport à avril 2022 et de 21 % par rapport à mars 2023.
Dans un rapport envoyé au Département local de l'Industrie et du Commerce (ministère de l'Industrie et du Commerce), le Département de l'Industrie et du Commerce de la province de Vinh Phuc a déclaré que Toyota Vietnam Company - une grande entreprise d'IDE dans la localité - avait enregistré une baisse de 37% de sa production au premier trimestre 2023, soit une baisse de 2 802 véhicules par rapport au premier trimestre 2022. Les ventes ont diminué de 24 %, soit une diminution de 1 760 véhicules, tandis que les stocks ont augmenté de 347 %, soit une augmentation de 1 931 véhicules.
Lors d'une séance de travail avec la délégation du ministère de l'Industrie et du Commerce cette semaine, les dirigeants de la province de Vinh Phuc ont demandé au ministère de l'Industrie et du Commerce de recommander au gouvernement d'émettre des politiques pour développer l'industrie automobile et moto.
Dans un avenir proche, envisager de continuer à réduire les frais d’immatriculation (RTF) pour les voitures produites et assemblées dans le pays afin de stimuler la consommation et la production nationales.
Le Comité populaire de la province de Ninh Binh, dans un document envoyé au gouvernement, aux ministères et aux branches, a également indiqué que la production et la consommation automobiles de Thanh Cong avaient considérablement diminué : en janvier 2023, la production de consommation n'a atteint que près de 3 000 véhicules, soit une baisse de 4 939 véhicules (équivalent à 62,5%) par rapport à janvier 2021 et une baisse de plus de 3 700 véhicules (équivalent à 55,8%) par rapport à janvier 2022.
C'est pourquoi la province de Ninh Binh propose au gouvernement et aux ministères et branches concernés des solutions pour soutenir les entreprises de fabrication automobile. Parmi elles, il existe une solution visant à réduire de 50 % les frais d’immatriculation des voitures produites et assemblées dans le pays dans un délai approprié.
Auparavant, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) et un certain nombre d'associations avaient proposé de reporter le paiement de la taxe spéciale de consommation (SCT) en 2023 et de réduire de 50 % les frais d'immatriculation pour les véhicules produits et assemblés dans le pays.
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