Éliminer les difficultés du projet du port général de Van Ninh

Le projet du port général de Van Ninh a commencé sa construction en octobre 2021 sur une superficie de 82,79 hectares, avec un investissement total de plus de 2 248 milliards de VND dans la phase 1, investi par la société par actions du port international de Van Ninh, qui devrait être achevé et mis en service au quatrième trimestre 2024. Cependant, les difficultés et les problèmes liés au manque de matériaux d'enfouissement affectent l'avancement du projet.

Les investisseurs et les entrepreneurs effectuent le pompage et le nivellement du sable du projet du port général de Van Ninh. — Entrepreneur effectuant le pompage et le nivellement du sable du projet du port général de Van Ninh.

Le projet comprend les éléments suivants : Le quai principal mesure 500 m de long, peut recevoir simultanément 2 navires de 20 000 DWT ou 3 navires de 10 000 DWT et amarrer des barges à l'arrière ; Quai de péniche de 180 m à l'intérieur, adjacent au rivage ; 3 ponts d'accès… La zone d'entrepôt est investie de manière synchrone, équipée d'infrastructures modernes, répondant au mieux aux exigences de manutention des marchandises générales et des conteneurs. Le projet comprend également un entrepôt CFS et un opérateur portuaire. Il s’agit de l’un des quatre projets moteurs de croissance à long terme de la province. L'achèvement du projet contribue à investir dans l'achèvement synchrone du système d'infrastructures et des services portuaires dans une direction professionnelle et moderne, en promouvant les activités de logistique, d'import-export et de commerce international, en particulier le commerce de marchandises par mer entre la région de l'ASEAN et l'Asie du Nord-Est. Dans le même temps, soutenir le développement de l'industrie, du commerce et des services, contribuant activement à la croissance du PIB et aux recettes budgétaires de Mong Cai en particulier et de la province de Quang Ninh en général.

L'investisseur et les entrepreneurs procèdent au dragage et au nivellement du port. Dont le dragage de la zone d'eau devant le quai et le pompage de sable dans les conduites géotechniques de la digue entourant le projet ont atteint plus de 60 % ; Le dragage et le nivellement du site du projet ont atteint plus de 40 % du volume. Actuellement, la construction du projet est confrontée à de nombreuses difficultés, principalement liées au manque de matériaux de remblai.

L'investisseur et les entrepreneurs comptent le volume de nivellement du projet. — L'investisseur et les entrepreneurs comptent le volume de déblaiement du site du projet.

M. Tran Khanh Duy, directeur adjoint du projet (société par actions du port international de Van Ninh), a déclaré : « L'unité construit d'urgence le remblai et nivelle le terrain du projet, qui a été enregistré auprès du Comité populaire provincial. » Le processus de construction se heurte à des difficultés en termes de matériaux pour le nivellement du terrain et l'accès au port. Selon les calculs, la source de matériaux pour le nivellement du port et de la route menant au port est d'environ 2,2 à 2,3 millions ^{de m3} , mais jusqu'à présent, il n'y en a que plus de 700 000 ^m3 . Pour assurer l’avancement du projet, la Société travaille d’urgence avec des unités minières agréées pour obtenir des sources de matériaux de remplissage. Bien que le contrat principal ait été signé avec les propriétaires de la mine, ces derniers ne sont actuellement pas en mesure de fournir les matériaux d’enfouissement nécessaires au projet. L'entreprise prépare d'urgence les conditions nécessaires au déploiement d'éléments non liés aux matériaux d'enfouissement, comme le quai devant le quai, dont le déploiement est prévu en juin prochain. Parallèlement, continuer à coordonner avec les propriétaires de mines pour continuer à faire des recommandations aux départements et branches concernés afin d'accélérer l'avancement des procédures juridiques nécessaires pour les mines autour de la zone du projet afin de garantir les conditions de fourniture de matériaux de remplissage pour le projet.

Le 10 avril, le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang et les dirigeants provinciaux ont inspecté l'avancement des travaux de construction du port général de Van Ninh. Après inspection, le groupe de travail a convenu de demander à l'investisseur du projet d'augmenter les ressources humaines et les équipements de construction pour les éléments avec des dessins de conception de construction ; notamment la construction des fondations et du chantier du projet pour garantir qu'il dépasse le pic de marée. Le vice-ministre des Transports a demandé aux départements et bureaux relevant du ministère d'aider l'investisseur à achever d'urgence les procédures d'approbation des documents de conception des plans de construction du projet ; Demander à la société 6-12 Van Don Veteran Entrepreneurs Company Limited de terminer la procédure de dragage du canal de niveau -7 pour servir au remplissage du projet. Le camarade Bui Van Khang, vice-président du Comité populaire provincial, a demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement d'achever les procédures liées à la mine de sol du village 5 (commune de Quang Nghia, ville de Mong Cai) pour servir à la construction de la route reliant l'autoroute Van Don - Mong Cai au port de Van Ninh, afin de garantir que le projet soit achevé et mis en service au quatrième trimestre 2024.

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