Travaux de planification et de gestion dans la ville de Mong Cai

Sur la base du Plan directeur pour le développement socio-économique de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 ; En ajustant le plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040, la ville a établi de toute urgence des plans de zonage fonctionnels comme base importante et force motrice, ouvrant un nouvel espace pour le développement rapide et fort de la localité.

Infrastructures du poste frontière de Bac Luan II — Infrastructure du poste frontière de Bac Luan II.

En mars 2021, le Premier ministre a approuvé l'ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique frontalière de Mong Cai jusqu'en 2040. En conséquence, la zone économique frontalière de Mong Cai est prévue pour être une zone économique frontalière nationale clé, un centre de développement économique important de la région du Nord, de la ceinture économique côtière du Nord et du corridor économique Kunming (Chine) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai (Vietnam) - Fangcheng (Chine).

Immédiatement après l'approbation de l'ajustement du plan directeur, le Comité populaire de la ville demande aux agences et unités spécialisées d'annoncer et de diffuser le plan dans les médias de masse et de le publier sur le portail d'information électronique de la ville. Les projets de planification de zonage sont rendus publics au siège des comités populaires des communes, des quartiers et des maisons culturelles des villages et des zones afin d'informer largement les citoyens et les entreprises. Partageant et fournissant ainsi des informations aux entreprises et investisseurs nationaux et étrangers sur les potentiels, les avantages exceptionnels et les orientations de développement de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai, afin d'attirer des ressources d'investissement.

Plan directeur de la zone économique du poste frontière de Mong Cai — Ajustement du plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040.

La ville a élaboré 9 plans de zonage dans les zones urbaines existantes pour la rénovation, les zones d'expansion urbaine, les zones orientées vers le développement touristique, les ports maritimes et les services logistiques, comme base pour attirer les investissements. Les zones restantes (montagnes, eaux, zones rurales) mettent en œuvre la planification rurale comme base de gestion et d’investissement en construction. Jusqu'à présent, 8/9 plans de zonage ont été approuvés par le Comité populaire provincial ; Le plan de zonage à l'échelle 1/2000 pour la zone de coopération économique (zone A3) est en cours d'achèvement et soumis au ministère de la Construction pour évaluation.

La construction du rond-point sur la route d'accès au pont Bac Luan II a commencé en avril 2025.

Sur la base du plan directeur approuvé, des plans de zonage et des plans généraux de construction de la commune, la ville oriente résolument et procède à des examens réguliers des plans détaillés et des projets d'investissement ; conseillé, émis des décisions et des documents visant à révoquer, annuler la planification et annuler les sites de recherche pour 15 projets. Parallèlement, des ajustements ont été apportés et convenus pour 22 projets, grâce à un examen, afin de garantir la mise en œuvre des prochaines étapes et une mise en œuvre efficace du projet.

La ville a désigné des agences spécialisées pour présider et coordonner avec les comités populaires des communes et des quartiers afin d'examiner l'état actuel de l'aménagement du territoire dans les zones résidentielles, de résumer les lacunes et les insuffisances causant des gaspillages dans la planification, la gestion des terres et de la construction, de signaler et de proposer des difficultés et des obstacles, d'évaluer la conformité avec la planification, les progrès de la mise en œuvre et de conseiller le comité populaire de la ville sur les options de traitement pour chaque cas.

Construction du port général de Van Ninh.

M. Nguyen Duc Viet, chef du département économique, des infrastructures et de l'urbanisme de la ville de Mong Cai, a déclaré : La ville continue de sensibiliser, de diriger de manière globale les comités du parti à tous les niveaux, le rôle du gouvernement dans l'organisation, la mise en œuvre, l'inspection et la supervision du processus de mise en œuvre des tâches et des solutions sur l'établissement, la mise en œuvre et la gestion de la planification ; Accélérer les progrès de l'établissement et de la soumission pour approbation des plans de zonage de construction et des plans de construction détaillés afin d'assurer la cohérence et la synchronisation avec la planification provinciale et d'ajuster la planification générale de la construction de la zone économique de la porte frontalière de Mong Cai ; Continuer à examiner, mettre à jour et proposer des ajustements aux plans de zonage et aux plans de construction détaillés qui ne sont plus adaptés et ne répondent pas à l’orientation de développement de la ville.

Comment (0)