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Les affaissements et les glissements de terrain sont généralisés dans la zone d'eau douce du district de Tran Van Thoi.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/02/2024


Au 26 février, dans le district de Tran Van Thoi (Ca Mau), 117 routes ont été enregistrées comme présentant des affaissements et des glissements de terrain à 392 endroits, sur une longueur totale de 10 328 m. Dont la route en béton mesure 7 513 m de long, la route en terre noire mesure 2 815 m de long ; Les dégâts sont estimés à plus de 13 milliards de VND.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 1.

Selon les statistiques du Comité populaire du district de Tran Van Thoi, jusqu'à présent, l'ensemble du district a enregistré environ 340 cas d'affaissement et de glissements de terrain, concentrés dans les communes de Khanh Hai, Khanh Binh, Khanh Binh Tay...

La zone de production de sucre de Ca Mau Nord comprend 5 sous-régions, avec une superficie naturelle de plus de 150 000 hectares, comprenant une partie du district de Thoi Binh, la majeure partie du district de Tran Van Thoi et l'ensemble du district de Minh, produisant selon l'écosystème sucré.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 2.

Selon le gouvernement du district de Tran Van Thoi, la plupart des voies de circulation sont construites sur des digues, à proximité des rivières, des canaux et des ruisseaux. Par conséquent, la situation des glissements de terrain dans les rivières et les canaux a directement affecté les travaux routiers.

Pendant la saison sèche annuelle, le district de Tran Van Thoi est la zone où les affaissements et les glissements de terrain sont les plus fréquents et les plus graves de la province de Ca Mau.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 3.

La principale cause de la situation ci-dessus est la sécheresse, l’évaporation rapide, combinées au pompage et au drainage de l’eau par les gens pour la production, ce qui provoque l’assèchement de la plupart des canaux et des ruisseaux de la zone d’eau douce. Pendant ce temps, le fond du canal est profond, la différence entre la surface de la route et le niveau d'eau actuel est grande, ce qui provoque une perte de contre-pression et un affaissement.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 4.

Dans 9 communes et villes du district de Tran Van Thoi, il existe actuellement des dizaines de canaux et de fossés secs.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 5.

Le 20 février, près de 100 mètres de remblai devant le siège du Comité populaire de la commune de Khanh Hung se sont effondrés, provoquant de nombreuses fissures, certains endroits présentant des trous de près de 2 mètres de profondeur.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 6.

Un glissement de terrain de près de 40 mètres de long au canal de Quang Hao, dans le hameau de Binh Minh 2, commune de Tran Hoi, district de Tran Van Thoi. La rive sud du canal Quang Hao a été investie, construite et mise en service depuis plus d'un an maintenant.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 7.

Des glissements de terrain perturbent la circulation, obligeant les gens à garer leurs véhicules et à traverser à pied un tronçon de route

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 8.

Les habitants locaux ont déclaré qu’ils n’avaient jamais vu l’eau des rivières et des canaux s’assécher aussi rapidement que cette année. La sécheresse provoque non seulement des affaissements de terrain et des glissements de terrain, mais rend également les voies navigables impossibles à naviguer. Cela entraîne de nombreuses difficultés dans le transport des marchandises et des produits agricoles des populations.

Cà Mau: Sụt lún, sạt lở tràn lan vùng ngọt hóa H.Trần Văn Thời- Ảnh 9.

Le Comité populaire du district de Tran Van Thoi recommande aux gens de tailler les arbres pour réduire la charge et limiter les glissements de terrain ; Encourager les gens à utiliser l’eau de manière économique, à ne pas draguer les terres, à ne pas construire de maisons le long des rivières et des canaux, augmentant ainsi le risque d’affaissement et de glissements de terrain.



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