Limite d'âge supplémentaire pour les autobus scolaires
Selon le projet de décret, la période d'utilisation du véhicule Véhicules de transport de marchandises (camions), véhicules de transport de marchandises à usage spécial (camions à usage spécial), véhicules à moteur à quatre roues de moins de 25 ans.
Un projet de décret complète la réglementation sur les autobus scolaires non utilisés depuis moins de 20 ans (photo d'illustration).
Parallèlement , les voitures particulières de 10 places ou plus (y compris le siège du conducteur), les voitures particulières spécialisées et les voitures particulières à quatre roues avec moteur ont une durée de vie ne dépassant pas 20 ans.
Le projet ajoute également des dispositions sur la durée du mandat. Pour les voitures transportant des enfants d’âge préscolaire et des étudiants, pas plus de 20 ans.
Les véhicules qui ne sont pas soumis à la limite d'âge comprennent : les motos, les motocyclettes, les voitures particulières d'une capacité maximale de 8 personnes (hors conducteur), les voitures à usage spécial, les remorques et les semi-remorques ; Véhicules automobiles militaires et de police servant à des fins de défense et de sécurité.
Selon l'enquête des journalistes du journal Giao Thong, pour les véhicules utilisés pour les activités de transport, la limite d'âge sera appliquée conformément à la réglementation sur la limite d'âge des véhicules utilisés pour les activités de transport, stipulée dans le décret réglementant l'activité de services de transport en voiture. Il reste néanmoins nécessaire de veiller au respect des dispositions générales relatives à l'âge des véhicules automobiles contenues dans ce décret lors de sa promulgation.
Pour les véhicules transformés, le projet de décret prévoit que lorsqu'un véhicule avec durée d'utilisation est transformé en véhicule sans durée d'utilisation, la réglementation relative à la durée d'utilisation du véhicule avant la transformation s'applique.
Les véhicules sans période d'utilisation qui sont transformés en véhicules avec période d'utilisation sont soumis à la réglementation relative à la période d'utilisation du véhicule après la transformation.
Voitures particulières d'une capacité autorisée de 9 personnes ou plus (à l'exclusion du conducteur), voitures particulières spécialisées transformées en voitures utilitaires (y compris les voitures utilitaires spécialisées) ; Les véhicules à moteur à quatre roues transformés en véhicules à moteur à quatre roues sont soumis à la réglementation relative à l'âge du véhicule après transformation.
Pour les véhicules dont la durée d'utilisation est expirée, le projet de décret prévoit que l'agence d'immatriculation des véhicules est chargée de révoquer la plaque d'immatriculation (photo d'illustration).
Révoquer les plaques d'immatriculation expirées
Selon le projet de décret, le registre vietnamien est chargé de guider, de diriger et d'inspecter les installations d'immatriculation pour déterminer l'année de fabrication et de compiler une liste des voitures dont la période d'utilisation a expiré chaque année pour la signaler au Département.
Cette liste sera partagée avec le département de police de la circulation et l'inspection de la circulation des localités à des fins de surveillance, d'inspection, de gestion et, en même temps, annoncée publiquement au niveau de l'unité afin d'avoir une base d'inspection pour la surveillance des personnes et des autorités locales.
Le ministère des Transports en sera responsable. Diffuser et vulgariser la réglementation sur l’âge des véhicules à moteur auprès de tous les organismes, organisations et particuliers utilisant des voitures localement pour sa mise en œuvre.
Le projet de décret ajoute notamment des dispositions sur la révocation des plaques d’immatriculation des véhicules à moteur dont la période d’utilisation a expiré. L'autorité d'immatriculation des véhicules sera responsable de la mise en œuvre de ce contenu.
De plus, les organisations et les particuliers qui utilisent des voitures pour participer au trafic lorsque la durée de vie du véhicule expire doivent également avoir un plan pour renouveler le véhicule.
Concernant la méthode de détermination de l'âge des véhicules automobiles, dans le projet, le ministère des Transports a proposé de calculer à partir de l'année de fabrication du véhicule jusqu'au 31 décembre de l'année où l'âge d'utilisation prend fin.
Dans certains cas particuliers, lorsque le Premier ministre l'autorise, la durée d'utilisation est calculée à partir de l'année de la première immatriculation du véhicule.
Le projet ajoute également les bases permettant de déterminer l’âge d’utilisation des voitures par ordre de priorité : le numéro d’identification du véhicule (numéro VIN) ; Numéro de châssis du véhicule ; Documents techniques; Informations figurant sur l’étiquette du fabricant apposée ou estampillée sur le véhicule ; Documents archivés (tels que : certificat de qualité ; certificat d'inspection de qualité d'usine pour les voitures produites dans le pays ; rapport d'inspection ou d'acceptation, certificat de qualité des véhicules automobiles routiers transformés pour les voitures transformées ; documents originaux gérés par l'agence de police ; documents d'importation).
« Les voitures qui ne disposent pas d'au moins un des documents, dossiers et bases ci-dessus seront considérées comme périmées », stipule le projet.
Source: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm
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