Construira-t-on un tunnel sous la rivière Dong Nai au lieu de construire le pont Cat Lai ?

TPO - Fecon Joint Stock Company et ses partenaires ont proposé l'idée de construire un tunnel sur la rivière Dong Nai au lieu de construire un pont pour le projet de pont Cat Lai.

Le 15 novembre, le Comité populaire provincial de Dong Nai a travaillé avec les dirigeants de Fecon Joint Stock Company et de son partenaire Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC sur la coopération dans la mise en œuvre de projets d'infrastructures de trafic souterrain dans la province.

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Terminal ferry existant de Cat Lai

Lors de la réunion, la société par actions Fecon et ses partenaires ont proposé l'idée de construire un tunnel sur la rivière Dong Nai au lieu de construire un pont pour le projet de pont Cat Lai reliant Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville.

Selon un représentant de la société Fecon, la construction d'un tunnel sur la rivière au lieu d'un pont limitera les difficultés et les problèmes liés au déblaiement du site. Cela permet de minimiser l’impact social sur les zones résidentielles vivant dans la zone de planification du projet.

Les représentants des départements et des branches de la province de Dong Nai ont déclaré que dans les temps à venir, Dong Nai sera un grand chantier de construction avec de nombreuses infrastructures, parcs industriels et systèmes de transport en cours de déploiement. La province de Dong Nai souhaite également que la société par actions Fecon étudie des projets et des travaux qui non seulement investissent à partir du budget de l'État, mais également à partir d'autres sources.

Concernant la proposition de construire un tunnel sur la rivière Dong Nai au lieu de construire un pont pour le projet de pont de Cat Lai, la province de Dong Nai a demandé à la société par actions Fecon et à ses partenaires de mener des recherches plus approfondies et de rapporter un plan détaillé aux dirigeants du Comité populaire provincial. Dans le même temps, l’unité doit également travailler de manière proactive avec le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville pour parvenir à un consensus.

Le projet du pont de Cat Lai est considéré comme l'un des projets de circulation urgents pour résoudre la surcharge actuelle du ferry de Cat Lai. Parallèlement, une fois le projet achevé, il formera également une voie de circulation interrégionale reliant Dong Nai à Ho Chi Minh-Ville et aux localités de la région, contribuant ainsi à compléter progressivement le réseau de circulation régional. Parallèlement à cela, davantage de connexions seront créées entre Ho Chi Minh-Ville et l'aéroport international de Long Thanh via la route provinciale 25C.

Récemment, Dong Nai et Ho Chi Minh-Ville ont eu de nombreuses réunions sur la planification, l'accord sur l'itinéraire et le calendrier de mise en œuvre du projet de construction du pont Cat Lai. Cependant, jusqu’à présent, les deux parties ne sont pas encore parvenues à se mettre d’accord sur la date à laquelle commencera la construction du pont. Selon le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, les deux localités se sont mises d'accord sur la planification, mais pour mettre en œuvre le projet, elles doivent mener une étude de préfaisabilité pour l'ajouter à la planification générale. Le pont Cat Lai sera prioritaire pour la mise en œuvre d'ici 2030.

TPO - Fecon Joint Stock Company et ses partenaires ont proposé l'idée de construire un tunnel sur la rivière Dong Nai au lieu de construire un pont pour le projet de pont Cat Lai.

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