« Il n'y aura pas de conseil de gestion conjoint » pour le complexe Ha Long

Hai Phong a déclaré qu'il n'y aurait pas de conseil de gestion conjoint pour le complexe du patrimoine naturel mondial Ha Long - Cat Ba et que les frais d'entrée à la baie de Lan Ha augmenteraient au même niveau que ceux de la baie d'Ha Long.

L'information a été donnée par le directeur adjoint du Département de la culture, des sports et du tourisme de la ville de Hai Phong, Trinh Van Tu, lors de la conférence de presse régulière du Comité populaire de la ville de Hai Phong, le 5 octobre.

Selon M. Tu, sous la présidence du ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme, la ville de Hai Phong et la province de Quang Ninh élaborent un ensemble de règles de gestion communes après que le complexe de la baie d'Ha Long et de l'archipel de Cat Ba a été reconnu comme patrimoine naturel mondial par le Comité du patrimoine mondial de l'UNESCO le 16 septembre.

"Il n'y aura pas de comité de gestion commun, mais il y aura une unité dans la gestion, la protection des valeurs patrimoniales, l'annonce des itinéraires touristiques et même des prix des services touristiques. Hai Phong devra augmenter le prix d'entrée à la baie de Lan Ha au même niveau que celui de Ha Long", a déclaré M. Tu.

Actuellement, le billet pour visiter la baie de Lan Ha coûte 80 000 VND/personne/voyage, tandis que pour la baie d'Ha Long, il coûte entre 200 000 et 250 000 VND (selon l'itinéraire). Le prix d'une nuit dans la baie de Lan Ha est de 250 000 à 500 000 VND, dans la baie d'Ha Long de 550 000 à 750 000 VND par personne.

L’équilibrage des droits d’entrée et des prix des services est une condition préalable à l’ouverture de circuits entre les deux localités. « Là où les clients achètent des billets, cette localité en bénéficiera. Cependant, s'ils partent de Quang Ninh, ils peuvent passer par Hai Phong et vice versa », a déclaré M. Tu.

Les touristes visitent et font du kayak dans la baie de Lan Ha. Photographie de Quoc Hiep — Les touristes visitent et font du kayak dans la baie de Lan Ha. Photographie de *Quoc Hiep*

Pour ce faire, M. Tu a déclaré que la ville de Hai Phong améliorerait la qualité de la flotte touristique, se concentrerait sur la résolution des embouteillages au terminal de ferry de Got, investirait dans la construction du quai de passagers de Ben Binh et se coordonnerait avec la province de Quang Ninh pour moderniser le ferry Gia Luan - Tuan Chau.

En outre, la ville de Hai Phong consolidera le Conseil de gestion du patrimoine naturel mondial de l'archipel de Cat Ba sur la base de l'intégration du parc national de Cat Ba, du Conseil de gestion des baies de l'archipel de Cat Ba et de la réserve de biosphère de l'archipel de Cat Ba en une seule unité pour unifier la gestion et promouvoir les valeurs patrimoniales. Le plan de développement du tourisme associé au patrimoine est en cours d'élaboration par le Comité populaire de la ville de Hai Phong.

Le problème de gestion entre Quang Ninh et Hai Phong concernant la baie d'Ha Long et la baie de Lan Ha (Cat Ba) existe depuis de nombreuses années, causant des difficultés aux navires de croisière et aux touristes. Beaucoup de gens s'attendaient à ce que les deux localités puissent exploiter conjointement et supprimer les « barrières fluviales et commerciales » après que le complexe Ha Long-Cat Ba ait été reconnu par l'UNESCO comme site du patrimoine mondial.

La Baie d'Ha Long - archipel de Cat Ba est située au Nord-Est, à 165 km de la capitale Hanoi, c'est l'une des zones de terrain calcaire submergé les plus importantes au monde. La zone comprend 775 îles dans la baie d'Ha Long et 358 îles dans l'archipel de Cat Ba, la superficie totale du noyau est de 65 650 hectares et la zone tampon est de 34 140 hectares, avec d'innombrables tours calcaires majestueuses et des caractéristiques typiques du processus d'érosion du pied de l'île telles que des mâchoires de grenouilles et des grottes, créant un paysage naturel fascinant. L'UNESCO estime que ces éléments sont désormais presque intacts, ce qui est très rare à trouver ailleurs dans le monde.

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