De nombreux experts recommandent d’élargir les frontières administratives et de fusionner les provinces et les villes vers la mer pour faciliter le transport et le commerce.
Un endroit à Dak Lak - Photo : NGOC AN
Sur la base de l'accord du Comité du Parti du Gouvernement de soumettre aux autorités compétentes un plan visant à réduire le nombre d'unités administratives de niveau provincial d'environ 50% après le réaménagement, le Premier ministre a demandé qu'en plus des critères relatifs à la superficie naturelle et à la taille de la population, il soit nécessaire de prendre en compte des critères relatifs à l'histoire, à la tradition, à la culture, à l'ethnicité, aux conditions géographiques, au niveau de développement socio-économique, aux infrastructures, etc.
Les hautes terres du nord-ouest et du centre peuvent s'étendre vers la mer
S'adressant à Tuoi Tre Online , M. Bui Tat Thang - ancien directeur de l'Institut de stratégie de développement (ministère de la Planification et de l'Investissement) - a déclaré que réduire le nombre de provinces et de villes de 50 % par rapport à l'heure actuelle est raisonnable, pour élargir l'espace de développement des régions et des localités.
Le problème est de savoir comment consolider et organiser la combinaison des ressources de chaque localité, ouvrir et connecter les infrastructures, le trafic, la logistique et les transports pour faciliter le commerce, l’investissement et les activités commerciales.
Selon M. Thang, le Vietnam est un pays doté d’un long littoral, associé à l’histoire de la protection et de la construction du pays. Jusqu'à présent, le Vietnam est également un pays profondément intégré au monde, non seulement l'importation et l'exportation de marchandises deviennent un moteur important de croissance, mais l'industrie des services touristiques et l'économie maritime jouent également un rôle très important.
Par conséquent, l'aménagement des provinces et des villes basé sur l'expansion de l'espace vers la mer aidera à tirer profit et à optimiser les forces entre les régions et les localités, à promouvoir plus fortement le commerce et l'investissement économique, même si toutes les localités n'auront pas la mer lors du réaménagement.
Par exemple, la région montagneuse du nord présente de nombreuses difficultés en termes de terrain, avec de longues collines et des montagnes qui divisent les localités. Par conséquent, si les provinces du Nord-Est et du Delta du Fleuve Rouge sont connectées et étendues vers la mer, le long des provinces de Quang Ninh, Hai Phong, etc., cela contribuera à améliorer le commerce avec le Nord-Ouest, alors que nous réalisons une série de projets ferroviaires et autoroutiers dans cette région.
Ou la région des Hauts Plateaux du Centre peut se combiner avec les provinces de la région de la Côte Centrale du Sud pour atteindre la mer, contribuant ainsi à renforcer la connexion du corridor Est-Ouest, créant des conditions favorables au développement des deux régions.
« L'élargissement des frontières administratives vers la mer créera des conditions meilleures et plus favorables pour compléter le réseau de transport sans être divisé par les localités, contribuant à faciliter les activités d'importation et d'exportation et à réduire les coûts logistiques », a déclaré M. Thang.
Minorités ethniques des Hauts Plateaux du Centre - Photo : TAM AN
Fusionner pour que les provinces aient une échelle économique suffisamment grande
Pendant ce temps, le professeur Vo Dai Luoc, ancien directeur de l'Institut économique mondial, a déclaré que nous avons 100 millions d'habitants, une superficie de plus de 331 690 km2 , mais il y a 63 provinces et villes, un littoral de 3 260 km, il est donc déraisonnable d'avoir des provinces avec une superficie trop petite.
Comparé à la Chine, une province comme le Sichuan compte à elle seule 80 millions d’habitants, et la province du Guangxi en compte 40 millions. Alors que de nombreuses provinces du Vietnam sont trop petites en superficie, il est urgent non seulement de rationaliser l’appareil et de réduire le personnel, mais aussi de l’agrandir pour libérer des ressources.
Partageant l'idée d'élargir l'espace vers la mer, M. Vo Dai Luoc a déclaré qu'en plus de prendre en compte les critères de taille et de superficie de la population, le facteur important est de considérer et d'évaluer l'échelle économique existante, associée à la situation géographique des localités.
Étant donné que les caractéristiques de notre pays sont longues du nord au sud et assez étroites, des recherches devraient être menées pour que les provinces non seulement disposent de forêts mais soient également orientées vers la mer. L’élargissement de l’espace vers la mer vise à optimiser et à exploiter le potentiel et les avantages des infrastructures, des transports, de la logistique, créant ainsi davantage d’échanges commerciaux alors que notre pays s’intègre profondément.
En particulier, les provinces montagneuses du Nord et les hauts plateaux du Centre, si l'on élargit la possibilité de se connecter aux localités situées dans la direction côtière, offriront de nombreux avantages aux industries fortes de ces régions telles que l'agriculture, les fruits de mer, les ressources minérales, le bois et les produits forestiers...
« Nous devons nous référer aux fusions provinciales précédentes, car elles ont fait l'objet de recherches, de fondements et de mise en œuvre. Auparavant, la fusion puis la séparation des provinces visaient à faciliter la gestion. Cependant, l'expansion des provinces nécessite désormais une planification pour optimiser leurs potentiels et leurs avantages », a analysé le professeur associé, Dr Vo Dai Luoc.
En outre, il a déclaré qu'après avoir un plan à soumettre aux autorités, il est nécessaire de mettre en place un conseil d'experts pour évaluer et recueillir les opinions publiques. L’objectif est qu’après la fusion, les localités disposent d’une superficie et d’une échelle économique suffisamment grandes pour accroître la connectivité.
Source : https://tuoitre.vn/sap-nhap-de-cac-tinh-tay-bac-va-tay-nguyen-huong-ra-bien-va-co-bien-20250317091814293.htm
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