Le projet de modernisation du canal de Quy Nhon pour les navires entièrement chargés jusqu'à 50 000 DWT débutera ses travaux au premier trimestre 2025.
Selon le Conseil de gestion du projet maritime, le projet d'investissement visant à construire et à moderniser le canal de Quy Nhon pour les navires de 50 000 DWT débutera sa construction en mars 2025 avec le lot « Dragage, transport de matériaux dragués pour le déversement et relocalisation des bouées de signalisation ».
Le projet sera construit dans un délai de 300 jours, visant à investir dans la rénovation du canal maritime de Quy Nhon et du bassin de virage pour les navires d'une capacité allant jusqu'à 50 000 DWT (pleine charge) ou plus (garantissant des conditions de sécurité maritime) afin de répondre aux besoins de transit de marchandises de la région.
Le projet de modernisation de la voie navigable de Quy Nhon peut aider les ports maritimes régionaux à accueillir des navires d'un poids total en charge maximal de 50 000 DWT (pleine charge) ou plus, réduisant ainsi la charge et augmentant l'efficacité des opérations maritimes dans la région.
Le projet d'investissement pour la construction et la modernisation du canal de Quy Nhon pour les navires de 50 000 DWT a un investissement total de 693,2 milliards de VND, mobilisé à partir du budget de l'État dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025.
La portée du projet comprend la rénovation et la mise à niveau d'un chenal d'une longueur d'environ 7,16 km depuis la bouée n° 0 jusqu'au bassin de virage du quai n° 1, largeur du chenal de 140 m, élévation du fond du chenal de -13 m (carte nautique) ; Aménager le bassin de virage existant devant le quai n°1 en un bassin de virage partagé d'un diamètre de 400 m ; élargir le canal courbe de 220 à 235 m ; Déplacez le système de bouées pour l’adapter à la voie navigable modernisée.
Le volume de dragage estimé dans le cadre du projet de rénovation et de modernisation du canal de Quy Nhon pour les navires de 50 000 DWT est d'environ 4,1 millions de m3.
Le ministère des Transports confie au Conseil de gestion des projets maritimes la responsabilité d'organiser l'étude, la conception, la préparation, l'examen, l'évaluation et l'approbation des documents de conception des plans de construction conformément à la réglementation ; Planifier, programmer globalement et en détail la mise en œuvre du projet, se conformer à la réglementation, en accord avec le plan d'investissement accordé par l'autorité compétente.
Le Comité de gestion des projets maritimes est également chargé de gérer strictement les coûts d’investissement de construction, en veillant à ce qu’ils ne dépassent pas l’investissement total approuvé du projet.
Selon les statistiques de l'Administration maritime du Vietnam, au cours de la période de cinq ans 2019-2023, le nombre de navires d'un tonnage supérieur à celui annoncé entrant et sortant du port maritime de Quy Nhon a augmenté, passant de 204 navires en 2019 à 217 navires en 2023.
La production de marchandises via le port maritime de Quy Nhon tend également à augmenter. En 2019, le volume de marchandises transitant par le port maritime de Quy Nhon a atteint plus de 8,8 millions de tonnes et, en 2023, le volume est passé à plus de 10 millions de tonnes. En 2024, la production de fret via le port maritime de Quy Nhon atteindra plus de 12,3 millions de tonnes.
Dans le cadre du projet « Recherche sur l'amélioration de la capacité d'exploitation des infrastructures maritimes publiques et des infrastructures portuaires existantes » de l'Administration maritime du Vietnam, le canal maritime de Quy Nhon n'a pas été entretenu ni dragué depuis longtemps.
Dans le même temps, les projets de dragage visant à entretenir les zones d'eau devant le port dans la zone n'ont pas été dragués depuis de nombreuses années pour garantir la profondeur de conception.
Entre-temps, s'il est dragué et modernisé, le port de Quy Nhon pourra recevoir des navires d'une capacité allant jusqu'à 70 000 DWT avec une charge à charger réduite.
Source: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm
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