Le 10 octobre, la Chine a publié un livre blanc sur l’initiative « Ceinture et Route » (BRI). Ce document arrive à un moment crucial : le 10e anniversaire du lancement de l’Initiative par le président chinois Xi Jinping (2013-2023) et à l’approche du troisième Forum « Ceinture et Route » (BRF).
 |
| Une partie du chemin de fer à écartement standard Mombasa-Nairobi. (Source : China Daily) |
Transformer la vision en réalité
Selon le Livre blanc, au cours des dix dernières années, la construction conjointe de la BRI a obtenu des résultats remarquables, « ouvrant un nouvel espace pour la croissance économique mondiale, construisant une nouvelle base pour le commerce et l'investissement internationaux », améliorant la capacité de développement et le niveau de vie des populations des pays concernés, ouvrant de nouvelles pratiques pour perfectionner le système de gouvernance mondiale et apportant plus de certitude et de stabilité à un monde de fluctuations entrelacées.
« La dynamique de développement de la BRI a ouvert un chapitre sans précédent dans la croissance mondiale, ouvrant la voie à la connectivité, à la paix et à la prospérité mondiales. De nombreuses initiatives proposées par la Chine sont devenues des plateformes majeures de coopération internationale dans le monde, avec la plus large couverture au cours des dix dernières années.
« La construction conjointe de la BRI vise à résoudre les problèmes et les goulets d’étranglement existants qui limitent le développement, à créer une nouvelle dynamique de développement économique pour les pays, à créer un nouvel environnement et un nouvel espace de développement, à renforcer la capacité de développement et à raviver la confiance dans le développement, à améliorer les moyens de subsistance et le bien-être des populations des pays participants, à contribuer à résoudre le problème du développement déséquilibré à l’échelle mondiale et à promouvoir ensemble la modernisation des pays », indique le Livre blanc.
Pour en savoir plus sur les réalisations de la BRI, selon le Livre blanc, le « projet du siècle » du président Xi Jinping a favorisé une connectivité globale dans de nombreux domaines, notamment la coordination des politiques, la connectivité des infrastructures, le commerce sans entrave, l'intégration financière et des liens plus étroits entre les peuples.
À ce jour, plus de 150 pays et plus de 30 organisations internationales ont participé à la BRI. Au cours de la période 2013-2022, le volume total des importations et des exportations entre la Chine et les pays de coopération BRI a atteint 19,1 billions de dollars, avec un taux de croissance annuel moyen de 6,4 %.
Les investissements bilatéraux entre la Chine et les pays participants ont dépassé 380 milliards de dollars, dont l'investissement direct étranger de la Chine s'élève à plus de 240 milliards de dollars.
Maya Majueran, directrice de la Belt and Road Initiative Sri Lanka (BRISL), une organisation basée au Sri Lanka spécialisée dans la coopération BRI, a commenté : « Depuis le lancement de l'initiative, la construction d'une communauté de destin partagé est passée de l'idée à l'action, de la vision à la réalité.
« Les nations, en particulier celles du Sud, veulent que l’avenir de l’humanité soit entre les mains de toutes les nations, que les règles internationales soient écrites par tous et que les bénéfices du développement soient partagés par tous. »
Plus ouvert et inclusif
Soulignant certains des projets phares de la BRI, le vice-ministre chinois du Commerce Guo Tingting a informé que le chemin de fer Chine-Laos, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bundung ou le chemin de fer à écartement standard Mombasa-Nairobi font partie du réseau de transport global en cours de construction dans le cadre de la BRI.
Mme Guo Tingting a déclaré que dans les temps à venir, la Chine continuera de renforcer le lien entre les stratégies de développement et la demande du marché avec les pays coopérant à la construction de la BRI, en suscitant la positivité des parties participant à la construction d'initiatives selon le principe des « entreprises comme sujet principal, opérant selon le marché, dirigé par le gouvernement et suivant les règles internationales », en améliorant le niveau de coopération dans des domaines tels que le commerce et l'investissement, en promouvant la réduction de la pauvreté, en créant davantage d'emplois et en améliorant les moyens de subsistance de la population.
À l'avenir, Liang Haiming, directeur de l'Institut de recherche sur la Ceinture et la Route de l'Université de Hainan, voit la Chine continuer à promouvoir la BRI comme un plan directeur et une conception de haut niveau pour l'ouverture et la coopération internationale mutuellement bénéfique. Cela signifie que la deuxième économie mondiale aidera de nombreux pays en développement à accélérer l’intégration régionale et à participer aux chaînes d’approvisionnement mondiales, afin de partager les bénéfices de la croissance économique mondiale.
M. Luong Hai Minh estime que dans le contexte économique international, ce modèle est également adapté aux besoins de développement des pays et des régions à différents stades de croissance. Il a affirmé que les dix dernières années n’ont marqué que le début de la coopération BRI. L’avenir sera encore plus brillant au cours de la prochaine décennie.
Selon le Livre blanc, à partir de ce point de départ de 10 ans, la BRI fera preuve d'une plus grande créativité et d'une plus grande vitalité, deviendra plus ouverte et inclusive et, en même temps, créera de nouvelles opportunités pour la Chine et le reste du monde.
« À l’avenir, la BRI sera confrontée à de nouvelles difficultés. Mais tant que toutes les parties prenantes uniront leurs forces, travailleront ensemble et persévéreront, nous serons en mesure de surmonter ces problèmes, en élevant la consultation approfondie, les contributions conjointes et les intérêts communs à de nouveaux sommets. « À partir de là, la coopération s’épanouira et la BRI pourra évoluer vers un avenir encore plus brillant », conclut le Livre blanc.
Vous rencontrez encore des difficultés ?
Cependant, selon le journal Lien Hop Morning, ces dernières années, la Chine a continué à être soupçonnée d'avoir entraîné les pays africains dans un « piège de la dette » grâce à la BRI. Un rapport sur « La Chine et les initiatives de développement » publié en septembre par l’Université de Boston a révélé qu’au cours des deux dernières années, les prêts chinois à l’Afrique sont tombés à leur plus bas niveau depuis près de 20 ans.
En réponse à une conférence de presse le 10 octobre sur les prêts de la Chine à l'Afrique, Song Liang, vice-directeur de la Commission nationale du développement et de la réforme, a déclaré que la Chine travaillerait avec les pays concernés pour améliorer continuellement son système d'investissement et financier à long terme, stable, durable et à risque contrôlable, innover activement dans les modèles d'investissement et de financement, élargir les canaux d'investissement et de financement et établir un système d'investissement et financier stable, transparent et de haute qualité.
Parallèlement, de nombreux experts ont également constaté que la BRI serait liée au changement climatique. Bien que la Chine se soit engagée à cesser de construire des centrales électriques au charbon à l’étranger d’ici 2021, les investissements dans les énergies non renouvelables représentent près de la moitié des dépenses totales de la BRI.
| Le troisième Forum Ceinture et Route (BRF) s'est tenu les 17 et 18 septembre à Pékin, en Chine, sur le thème « Coopération Ceinture et Route de haute qualité : pour un développement et une prospérité communs ». Le président chinois Xi Jinping assistera à la cérémonie d'ouverture et prononcera un discours liminaire, et organisera un banquet de bienvenue et des activités bilatérales avec les délégués participants. |
Source
Comment (0)