Une barge heurte le pilier incurvé du pont An Phu Dong à Ho Chi Minh-Ville

Vers 7 heures du matin ce matin (13 mai), le remorqueur immatriculé LA-03774 remorquant la barge immatriculée SG-2612 voyageant de la rivière Saigon vers le pont An Loc est entré en collision avec le pilier T6 du pont An Phu Dong.

Image enregistrant l'incident d'une barge heurtant le pilier du pont An Phu Dong le matin du 13 mai

Le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic (Comité du trafic) a déclaré que la collision avait provoqué la déformation des piles 6 et 7 du pilier du pont T6 et le déplacement du sommet du pilier. Immédiatement après la collision, le ministère des Transports, le Comité de la circulation et d'autres organismes concernés ont inspecté et examiné les lieux pour évaluer la situation actuelle et déterminer les mesures de réparation et de redressement.

"Dans un avenir proche, pour assurer la sécurité de la circulation, le ministère des Transports limitera la charge et interdira aux voitures de traverser le pont (les véhicules à deux roues continueront de passer normalement) afin que le ministère de la Circulation et les unités concernées puissent inspecter, tester et réparer le pont", a informé le chef du ministère de la Circulation.

Aperçu rapide 20h : Panorama de l'actualité du 13 mai

Le pont An Phu Dong est actuellement fermé aux voitures pour des travaux d'inspection et de réparation après l'incident.

La construction du pont An Phu Dong a commencé en mars 2020 et a été ouverte à la circulation le 31 décembre 2020. Le pont a une structure en acier, 238 m de long, 12,5 m de large pour deux voies de circulation et deux trottoirs pour les piétons. Les voies d'accès des deux côtés du pont mesurent 1 166 m de long, avec un système de ponceaux-caissons mesurant 3 x 3 m construit ; Installation d'un système d'éclairage, d'un remblai en béton armé le long de la rive de la rivière Vam Thuat.

En octobre 2020, une barge circulant sur la rivière Vam Thuat s'est écrasée sur le pont alors que le projet se préparait à l'inauguration, provoquant la déviation d'une travée du pont par rapport à la culée du pont. Les unités ont alors immédiatement réglé le problème afin de ne pas affecter l'avancement des travaux d'achèvement du pont.

Le pont An Phu Dong remplace l'ancien ferry An Phu Dong, réduisant la distance entre le quartier d'An Phu Dong et le district de Go Vap et vice versa de près de 10 km. Depuis l'ouverture du pont, les gens des deux rives n'ont plus besoin de se bousculer pour attendre le ferry, et les embouteillages aux heures de pointe ont également été résolus.

Lien source: https://thanhnien.vn/sa-lan-tong-cong-tru-cau-an-phu-dong-o-tphcm-185230513184835946.htm