Décision d'investir dans l'autoroute Cho Moi

Décision d'investir dans l'autoroute Cho Moi - Bac Kan à 4 voies

Le projet d'investissement pour la construction de la route Cho Moi - Bac Kan dans la province de Bac Kan, d'une longueur de 28,4 km, sera investi dans la construction à l'échelle de 4 voies d'autoroute complètes avec une largeur de plate-forme de 22 m et une largeur de surface de route de 20,5 m.

Photo d'illustration.

Le ministre des Transports vient de signer la décision n° 180/QD-BGTVT portant approbation de l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction de la route Cho Moi - Bac Kan, province de Bac Kan.

Plus précisément, le ministère des Transports a ajusté la portée de l'investissement, dans laquelle le point de départ du projet est au km 0+00 (reliant l'autoroute Thai Nguyen - Cho Moi, district de Cho Moi, province de Bac Kan) ; Point final du projet au Km28+400 (reliant l'autoroute Bac Kan - Cao Bang, ville de Bac Kan, province de Bac Kan). Dans la phase immédiate, investir dans une section d'extension de 0,4 km de la fin du projet jusqu'à la route nationale 3B et se connecter à la route Bac Kan - Ba Be Lake, ville. Bac Kan, province de Bac Kan.

La longueur totale de la route dans le cadre du projet est d'environ 28,8 km, dont l'autoroute Cho Moi - Bac Kan mesure environ 28,4 km de long, la section de connexion mesure environ 0,4 km de long.

Dans la décision n° 180, le ministère des Transports a également ajusté l’échelle de conception. En conséquence, l'autoroute est conçue selon la norme TCVN 5729:2012, autoroute de grade 80, vitesse de conception 80 km/h, les travaux de pont sont conçus selon la norme TCVN 11823:2017 ; L'itinéraire de liaison est conçu selon les normes routières de catégorie III, TCVN 4054:2005. Le tronçon transversal de l'autoroute est investi dans la construction de 4 voies d'autoroute complètes avec une largeur de plate-forme de 22 m et une largeur de surface de route de 20,5 m ; Investir dans la construction d’une section de liaison avec une plate-forme de 12 m de large et une surface de chaussée de 11 m de large.

Il y a 4 échangeurs sur le parcours, dont un échangeur avec la route nationale 3 ; Identifier 3 autres échangeurs et les mettre en œuvre lorsque les conditions seront remplies, notamment : l'échangeur reliant le parc industriel de Thanh Binh sera investi lorsque l'autoroute Thai Nguyen - Cho Moi sera entièrement modernisée ; L'intersection avec le parc industriel Thanh Mai - Thanh Van sera étudiée et réalisée lorsque la route reliant le parc industriel sera investie ; intersection reliant la ville. Le projet Bac Kan (via la route de l'axe urbain) sera étudié et mis en œuvre lorsque la route de l'axe urbain sera investie et que l'autoroute Bac Kan - Cao Bang sera déployée.

Avec l'échelle ci-dessus, le projet représente un investissement total de 5 751 milliards de VND. Le délai de mise en œuvre prévu est de préparer l’investissement en 2021 et de l’achever essentiellement en 2026.

En ce qui concerne les sources de capitaux et les plans d'allocation de capitaux, le ministère des Transports prévoit d'allouer 4 804,3 milliards de VND au cours de la période 2021-2025, dont le capital alloué au plan d'investissement public à moyen terme du budget de l'État pour la période 2021-2025 est de 1 815,3 milliards de VND ; Le solde attendu provenant de l'augmentation des recettes et des économies réalisées sur les dépenses ordinaires du budget central en 2022 est de 2 989 milliards de VND. La période de transition 2026-2030 est de 946,7 milliards de VND.

Le ministère des Transports a chargé le Comité de gestion du projet 2 de prendre la direction et de coordonner avec les agences compétentes pour achever le rapport d'étude de faisabilité du projet à soumettre aux autorités compétentes pour approbation conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public et des lois pertinentes et d'organiser la mise en œuvre du projet pour assurer le progrès, la qualité et l'efficacité.

Auparavant, le ministère des Transports a publié la décision n° 1676/QD-BGTVT du 14 septembre 2021 approuvant le projet d'investissement visant à construire la route Cho Moi - Bac Kan avec une échelle de 2 voies, une plate-forme de 12 m de large et une surface de chaussée de 11 m de large ; L'investissement total devrait s'élever à 2 017 milliards de VND.

Cependant, l'avis n° 29/TB-VPCP du 15 février 2023 et l'avis n° 63/TB-VPCP du 2 mars 2023 ont annoncé les conclusions du Premier ministre Pham Minh Chinh sur le fait de « ne pas investir dans les autoroutes à deux voies, ce qui entraîne un gaspillage de capitaux d'investissement, une exploitation inefficace et nécessite plus de temps et de procédures pour les moderniser ».

Conformément aux directives du Premier ministre, le ministère des Transports a chargé le Comité de gestion du projet 2 et les unités concernées de préparer et de soumettre un rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet, de l'échelle de divergence à 2 voies à l'échelle d'autoroute à 4 voies.

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