Français L'après-midi du 4 octobre, le Comité provincial du Parti a continué à travailler dans la salle pour résumer 5 ans de mise en œuvre de la Résolution 15-NQ/TU du 23 avril 2019 du Comité provincial du Parti sur le développement des ports maritimes et des services portuaires dans la province jusqu'en 2025, avec une vision jusqu'en 2030. Camarades : Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti ; Cao Tuong Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial ; Dang Xuan Phuong, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale, a présidé la conférence.
Français Après que le Comité exécutif du Parti provincial a publié la résolution n° 15-NQ/TU, le Comité permanent du Parti provincial a publié la décision n° 1620-QD/TU datée du 29 mai 2019 pour établir un comité directeur chargé de diriger et de contrôler la synchronisation, l'unité et l'intégralité en fonction du potentiel et des avantages de la province.
Après 5 ans de mise en œuvre de la Résolution n° 15-NQ/TU, des résultats importants ont été obtenus. Jusqu'à présent, l'objectif général de la Résolution a été fondamentalement atteint, la zone portuaire de Quang Ninh étant positionnée et dotée d'une marque, d'une compétitivité élevée et répondant bien aux besoins nationaux et internationaux. Les revenus totaux des services portuaires d'ici la fin de 2023 atteindront plus de 14 800 milliards de VND, soit 59,36 % du plan ; Le débit total de marchandises transitant par le port a atteint environ 627 millions de tonnes, soit 101 % du plan ; Le trafic maritime total de passagers atteindra plus de 170 000 passagers d’ici fin 2023.
La prise de conscience du rôle et de l’importance particulière des ports maritimes et des services portuaires dans la stratégie de développement a progressivement augmenté de manière significative. Le travail d'examen et de proposition d'élaboration d'un plan pour le système portuaire maritime de Quang Ninh a été approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 1579/QD-TTg du 22 septembre 2021 sur le plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030. La réforme administrative et l’application des technologies de l’information pour réduire le temps de traitement des procédures douanières et de gestion des opérations portuaires ont été pour l’essentiel achevées comme prévu. Quang Ninh a formé et planifié des zones fonctionnelles, des zones de service de restauration et des centres commerciaux modernes dans les ports internationaux de passagers tels que Tuan Chau ; Zone portuaire de Hon Gai et aéroport international de Van Don ; a attiré des projets d'investissement pour développer les ports maritimes, les services portuaires, les zones logistiques post-portuaires et la logistique dans la zone économique côtière de Quang Yen avec une superficie d'environ 6 282,27 hectares, dépassant l'objectif de la résolution...
Les délégués présents à la conférence ont clarifié les réalisations, les difficultés et les obstacles dans le processus de mise en œuvre et ont proposé de nombreuses solutions pour améliorer la qualité et l’efficacité du système portuaire et des services logistiques post-portuaires.
Français En conclusion de la conférence, la camarade Trinh Thi Minh Thanh, secrétaire adjointe permanente du Comité provincial du Parti, a souligné : Avec l'attention et la direction du gouvernement central et les efforts de l'ensemble du système politique de la province, après 5 ans de mise en œuvre de la résolution n° 15-NQ/TU, l'économie portuaire et les services portuaires de Quang Ninh se sont fondamentalement développés dans la bonne direction, obtenant initialement des résultats positifs. Il s’agit d’une prémisse importante pour que la province de Quang Ninh continue de mettre en œuvre l’objectif de développement de l’économie maritime.
Concernant les tâches à venir, le Comité provincial du Parti a convenu d'élaborer et de publier une nouvelle résolution sur le développement rapide et durable de l'économie maritime de la province de Quang Ninh pour remplacer la résolution 15. Le Comité populaire provincial du Parti est chargé d'être l'agence chargée de diriger et de conseiller sur l'élaboration de projets, de soumissions et de projets de nouvelles résolutions. Dans le processus d'élaboration du projet, le Comité du Parti du Comité populaire provincial doit suivre de près la situation pratique de la localité et les dispositions des lois nouvellement promulguées et des plans connexes, en particulier le Plan provincial 80, le Plan directeur pour le développement du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; Planification spatiale marine nationale… Le projet doit assurer l’harmonie entre le développement global de la province, l’environnement d’investissement des entreprises et être cohérent avec l’autorité de gestion décentralisée entre les gouvernements central et locaux. Parallèlement, il est nécessaire d’étudier les problèmes posés par la tempête n°3. Le processus d’élaboration du projet doit également consulter des scientifiques et des experts, et il est nécessaire d’organiser des ateliers.
Français Pendant la période où la nouvelle Résolution n'a pas été promulguée, le Secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti a demandé aux comités, organismes, unités et localités du Parti de continuer à mettre en œuvre les objectifs, les cibles et les solutions énoncés dans la Résolution 15. En particulier, les chefs des comités du Parti, des organisations du Parti, des localités et des organismes fonctionnels, les membres du Comité directeur pour la mise en œuvre de la Résolution 15 doivent continuer à diriger et à orienter la mise en œuvre des tâches assignées ; Déployer et améliorer de manière résolue et synchrone l’efficacité et l’efficience du travail de gestion, d’inspection et de supervision de l’État. Continuer à améliorer la capacité de gestion et maximiser la capacité des ports existants ; Accélérer les investissements dans le port général de Van Ninh et développer les services de manutention de fret dans les zones de mouillage, les services de transbordement de fret et d'entreposage.
Les localités frontalières et les agences de gestion spécialisées mettent en œuvre de manière proactive des solutions de gestion pour améliorer et renforcer la qualité des entrepôts et des infrastructures pour servir au stockage des marchandises d'importation et d'exportation ainsi que pour améliorer la qualité des activités logistiques dans la zone. Continuer à attirer et à solliciter les investissements dans certaines zones maritimes et portuaires avantageuses. Renforcer la coordination entre les organismes fonctionnels et les localités pour créer les conditions les plus favorables, en accordant une attention particulière à la résolution des procédures administratives pour les entreprises opérant dans le secteur portuaire maritime.
Lors de la conférence, le Comité exécutif provincial du Parti a également écouté et commenté le rapport sur les résultats de la supervision du Comité populaire provincial du Parti dans la direction, la direction et l'organisation de la mise en œuvre de la résolution n° 10-NQ/TU du 26 septembre 2022 du Comité provincial du Parti sur le renforcement du leadership du Parti dans la gestion des ressources, la protection de l'environnement, la prévention et l'atténuation des catastrophes, la réponse au changement climatique, la garantie de la sécurité de l'eau et de nombreux autres contenus importants.
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