Une femme PDG et l'aspiration à une aviation générale « utilisant tout le ciel »

Le ciel est aussi précieux que la forêt dorée et la mer argentée. C'est la raison pour laquelle le PDG Ho Thanh Huong a « dépensé de l'argent » pour racheter Bluesky Airways lorsque cette compagnie aérienne a été fermée, afin de cibler une niche de marché potentielle : l'aviation générale.

La femme d'affaires Ho Thanh Huong. Photo : Bluesky Airways

Nous n'utilisons qu'un coin du ciel . En matière d’aviation, beaucoup de gens pensent souvent qu’il s’agit d’un transport aérien public (passagers, fret) avec de gros avions. Bien que le ciel abrite également des véhicules volants qui ne sont pas destinés au transport public de passagers ou de marchandises ; et c'est l'aviation générale. Selon la définition de la loi sur l'aviation du Vietnam, l'aviation générale est le type d'activités visant à générer des profits à partir d'aéronefs civils, tels que les vols d'entraînement, les activités de vol des clubs d'aviation, les vols touristiques, la recherche et le sauvetage, le transport médical, les vols d'enquête, le service à l'agriculture, à la sylviculture et le service aux invités VIP avec des vols charters irréguliers... L'aviation générale utilise une variété de types d'aéronefs : avions à voilure fixe, hélicoptères, montgolfières, planeurs, avions expérimentaux, avions de sport ultra-légers, hélicoptères de sauvetage... Alors qu'au Vietnam, « l'aviation générale » est un concept qui n'est pas connu de beaucoup de gens, dans le monde, ce marché s'est développé rapidement. Relancer une compagnie aérienne, réaliser le rêve « d'utiliser tout le ciel » En regardant la charmante petite femme, peu de gens savent que Mme Huong est la « capitaine » d'une compagnie aérienne et vient de terminer une formation de pilote et de devenir la première femme entrepreneur au Vietnam à recevoir une licence de pilote privé. Ce tempérament ne vient pas naturellement. Mme Huong est étudiante en biologie au lycée Hanoi - Amsterdam ; Après des études universitaires au Vietnam et l'obtention d'un master à l'Université de Nottingham (Royaume-Uni), elle a été recrutée directement dans l'industrie aéronautique. Comme par hasard, elle est affectée depuis plus de vingt ans à la location et à l’achat d’avions pour les grandes compagnies aériennes. Au cours de son travail, elle a eu l’occasion d’approcher de nombreux experts économiques et de grandes entreprises du secteur aéronautique à travers le monde. De là, elle réalise que l’aviation générale couvre l’exploitation de nombreux types d’avions ainsi que des services. « Le Vietnam dispose d'un fort potentiel de développement de l'aviation générale. Si nous veillons à créer un corridor juridique et une réglementation opérationnelle, cette activité sera très bénéfique pour le pays », a déclaré le PDG de Bluesky Airways. En pensant à cela, en 2021, lorsque Bluesky Airways a été « dissoute », Mme Huong a décidé d'investir dans cette compagnie aérienne et a créé un projet pour demander le rétablissement de la licence révoquée. Immédiatement après avoir obtenu à nouveau une licence d'aviation générale à la mi-2021, Bluesky Airways a décollé son premier vol charter début 2022.

Vivez l'expérience de vol avec Bluesky Airways. Photo : Bluesky Airways

« Décider d'investir dans une compagnie aérienne disparue est non seulement imprudent. C'est aussi une preuve d'amour pour le métier, une volonté de développer l'aviation générale et de réaliser le rêve d'exploiter tout le ciel des professionnels de l'aviation », a déclaré le PDG Ho Thanh Huong. Jusqu'à présent, après 3 ans de renaissance, Bluesky Airways exploite des avions Falcon 8X, Falcon 2000, Gulfstream G650, G450 et Boeing BBJ. Actuellement, les clients de Bluesky Airways voyagent à l'échelle nationale et internationale à bord d'avions de classe affaires en affrétant l'avion entier ou en affrétant des vols en fonction de la demande. Le PDG d'Aspiration for Prosperity, Ho Thanh Huong, a déclaré que le coût d'un vol charter à la demande n'est pas minime, donc la clientèle de Bluesky Airways est « super petite » mais « super riche » et les exigences de service de cette clientèle sont également « super spéciales ». Cependant, avec le slogan « dévouement », le personnel de Bluesky Airways a affirmé sa position de leader sur le marché des vols charters au Vietnam. Mme Huong a déclaré : « Bluesky Airways ne souhaite pas seulement servir une clientèle VIP. Nous opérons dans le secteur de l'aviation générale non seulement dans le but d'augmenter nos revenus et de contribuer au développement économique du pays, mais aussi pour contribuer à la création d'emplois et au soutien à la communauté grâce aux entreprises du même secteur. »

La femme d'affaires Ho Thanh Huong - présidente du conseil d'administration, directrice générale de Bluesky Airways à côté de l'avion de marque vietnamienne. Photo : Bluesky Airways

Le PDG Ho Thanh Huong rêve de vols de transport médical et de vols de sauvetage pour les personnes dans les zones reculées lorsque des glissements de terrain, des crues soudaines et des montées des eaux se produisent. Vols destinés à la production agricole et forestière, vols d'expérience, vols touristiques, vols sportifs pour stimuler le tourisme… « Malheureusement, les vols touristiques, les vols d'urgence et les aéroclubs de loisirs au Vietnam… sont quasiment sous-développés. Peut-être en partie parce que les politiques spécifiques à ces types de vols ne sont pas claires », a expliqué le PDG Ho Thanh Huong. Par exemple, le décret 125/2015-ND-CP du Premier ministre prévoit des réglementations détaillées sur la gestion des opérations de vol, y compris des réglementations spécifiques sur l’espace aérien pour les activités de l’aviation générale. Mais le Vietnam n’a pas encore planifié et construit d’espace aérien et d’aéroports avec des paramètres, des méthodes de vol et des approches d’atterrissage spécifiquement destinés aux activités de l’aviation générale. Le PDG de Bluesky Airways espère que les autorités prêteront attention à l'ajustement et au complément des politiques, réglementations et règles de l'aviation pour les activités de l'aviation générale au Vietnam. Sur cette base, créer un corridor juridique complet, adapté aux opérations pratiques, encourageant de nombreuses entreprises à participer à ce marché potentiel.

Ngoc Minh - Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/nu-ceo-va-khat-vong-hang-khong-chung-su-dung-ca-bau-troi-2331345.html