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La ligne T1 reliant l'aéroport de Long Thanh phase 1 sera techniquement ouverte à la circulation fin avril. Photo : P. Tung

Il s'agit des premiers éléments du projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Long Thanh à être achevés.

Accélérer la construction de la piste numéro 1

Conformément à la décision n° 692/QD-TTg du 29 mars 2025 approuvant l'ajustement de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Long Thanh, avec une capacité de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an. Le projet investira dans la construction d'un terminal passagers et d'éléments auxiliaires synchrones, de 2 pistes (n° 1 et n° 3), d'une station de contrôle du trafic aérien et d'autres travaux connexes.

La piste numéro 1 de l'aéroport de Long Thanh mesure 4 km de long et 70 m de large et peut accueillir les avions les plus avancés d'aujourd'hui. Le lot 4.6, la construction, l'installation des équipements et la conception des plans de construction des pistes, des voies de circulation, des parkings d'avions (terminal de fret, hangar, isolement) et d'autres travaux commenceront en août 2023. Selon le plan initial, ce lot sera achevé en juillet 2025. Cependant, dans le but d'accélérer les progrès et de raccourcir le temps de construction, le calendrier de la piste n° 1 de l'aéroport de Long Thanh a été ajusté et sera achevé d'ici fin avril.

La route T1 est longue de 4,3 km et conçue avec une vitesse de 80 km/h selon les normes des routes principales urbaines. Cet itinéraire s'étend de l'ouest de l'aéroport de Long Thanh jusqu'à la route nationale 51, de là, se connectant aux routes provinciales 25B, 25C, Ben Luc - autoroute Long Thanh, Ring Road 3 - Ho Chi Minh-Ville pour relier l'aéroport de Long Thanh à Ho Chi Minh-Ville et aux provinces de la région Sud.

Selon l'Aviation Construction Corporation (ACC), l'unité dirigeante du consortium mettant en œuvre le paquet 4.6, pour accélérer les progrès et raccourcir le temps de construction, le consortium d'entrepreneurs a augmenté les ressources humaines et les machines pour les travaux de construction. Parallèlement à cela, l'entrepreneur en coentreprise a négocié avec des partenaires pour accélérer la progression de l'approvisionnement en équipements et matériaux pour le système d'aide à l'atterrissage de précision pour la piste n° 1.

À la mi-mars, pour le projet de piste n° 1, l'entrepreneur en coentreprise a achevé les fondations et déployé la construction de la couche de surface en béton de ciment M350/45, atteignant près de 98 %.

En mars, l'entrepreneur en coentreprise a déployé l'installation d'un système d'aide à l'atterrissage de précision pour la piste 1. Ce système comprend un système de feux de signalisation et un équipement fournissant des informations sur l'axe de la piste pour aider les avions à atterrir avec précision.

Le lieutenant-colonel Le Van Tien, ACC, commandant du consortium d'entrepreneurs pour le lot 4.6, a déclaré que l'installation du système d'aide à l'atterrissage de précision pour la piste 1 de l'aéroport de Long Thanh était pratiquement terminée. L'entrepreneur en coentreprise construit le raccordement électrique du système de feux de circulation afin de garantir le plan de mise en service technique avant le 30 avril 2025.

Réduire de 3 mois la durée de construction de la ligne T1

Pour assurer la liaison routière, la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh prévoit de construire 2 lignes T1 et T2, reliant les voies de circulation de la zone.

Construction et installation du système de feux de signalisation de la piste 1, aéroport de Long Thanh phase 1. Photo : P.TUNG

Les deux voies de circulation T1 et T2 mesurent près de 8 km de long et leur construction débutera en juillet 2023. Selon le plan initial, les deux voies seraient achevées d'ici la fin de 2025. Cependant, avec l'ajustement de l'objectif de base d'achèvement anticipé de la phase 1 du projet de l'aéroport de Long Thanh, le lot de construction des deux voies de circulation de connexion a été ajusté pour être terminé.

Selon l'entrepreneur en coentreprise, à ce jour, la route T1 a réalisé plus de 90 % du volume de travail. L'entrepreneur a pratiquement terminé les ponts, s'empresse de poser l'asphalte, de planter des arbres et d'installer des systèmes d'éclairage à la mi-avril, l'ouverture technique du trafic étant prévue le 30 avril 2025. Parallèlement, la réception complète et la mise en service sont prévues en septembre 2025, soit 3 mois de moins que le contrat.

La route T2 a réalisé plus de 65 % du volume de travail, les unités accélèrent le nivellement de la pierre concassée et du béton, commençant le pavage de l'asphalte en juin de cette année et l'achevant début septembre 2025.

M. Le Tien Dung, directeur adjoint du conseil de gestion de la connexion du trafic de l'aéroport de Long Thanh, a déclaré que l'entrepreneur de la coentreprise mobilise actuellement près de 1 000 travailleurs et machines pour travailler jour et nuit sur le système de connexion du trafic.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/nhung-hang-muc-dau-tien-chuan-bi-ve-dich-dac6113/