De nombreux projets de l'aéroport de Long Thanh ont été achevés avant le 30 avril

Accélération des progrès, piste prête à atteindre la ligne d'arrivée

Le temps nécessaire pour terminer la piste de l'aéroport de Long Thanh est désormais calculé uniquement en jours. Selon le plan ajusté, cet élément sera techniquement exploité avant le 30 avril, soit 3 mois plus tôt que le plan initial.

Sur le chantier, des milliers d'ouvriers ont été divisés en plusieurs groupes pour effectuer simultanément des tâches finales telles que l'épandage de béton bitumineux, la peinture des lignes et le raccordement du système électrique pour servir les opérations de vol. D’autres groupes se sont concentrés sur l’achèvement des voies de circulation et des tabliers.

De nombreux projets de l'aéroport de Long Thanh ont été achevés avant le 30 avril

L'équipe technique installe également en urgence le système d'atterrissage de précision (ILS) et les feux de signalisation de piste, éléments essentiels pour assurer la sécurité des vols dans toutes les conditions météorologiques.

M. Nguyen Van Hung, un jeune ingénieur, a déclaré : « Cette étape est très urgente. Nous travaillons sous un soleil de plomb, près de 40 degrés, pendant la journée, et même lorsqu'il pleut la nuit, nous essayons d'installer le matériel. Tout le monde fait de son mieux pour respecter le calendrier. »

Hoang Van An, ouvrier, a également déclaré : « Actuellement, je travaille en équipes continues, ce qui exige une précision absolue. Il y a des jours où je rentre à la maison et m'endors, sans avoir le temps d'appeler ma famille. »

Selon M. Le Van Tien, représentant de l'entrepreneur ACC, l'élément piste du lot 4.6 est achevé à plus de 90 %, l'ensemble du lot est à environ 76 %. « Nous faisons de notre mieux pour achever la construction de la piste à temps, afin de célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud », a souligné M. Tien.

13 000 ouvriers du bâtiment, une série de projets en avance sur le calendrier

Le comité de gestion du projet de l'aéroport de Long Thanh a déclaré que de nombreux éléments entrent actuellement dans la phase finale. La zone piste, voie de circulation et aire de trafic mobilise à elle seule plus de 2 300 travailleurs, travaillant selon le modèle « 3 équipes, 4 équipes ».

Le directeur adjoint permanent du Conseil de gestion du projet Long Thanh (ACV) a déclaré que la piste serait achevée d'ici le 30 avril, soit 3 mois plus tôt que prévu.

Le trafic portuaire interne reliant la route T1 (près de 8 km) a atteint plus de 90% du volume. Les entrepreneurs s'empressent de poser de l'asphalte, de planter des arbres et d'installer l'éclairage, la circulation technique devant ouvrir le 30 avril.

La tour de contrôle du trafic aérien a terminé sa structure en béton armé et installe ses équipements. Le projet sera mis en service à titre expérimental à partir du 30 juin et officiellement mis en service fin 2025.

La liaison aéroportuaire emploie actuellement près de 1 000 ouvriers du bâtiment. Les deux lignes principales devraient être achevées début septembre 2025, soit trois mois plus tôt que prévu. La ligne T2 a atteint plus de 65% d'avancement et sera achevée dans le même temps.

Le terminal passagers, « cœur » de l’aéroport de Long Thanh, compte actuellement près de 4 300 employés et plus de 1 000 équipements fonctionnant en continu. La structure en acier de l'aile de la gare est achevée à 100 %, la zone centrale est à environ 70 %. Les systèmes techniques tels que l’approvisionnement en eau, la climatisation, la prévention et la lutte contre les incendies sont également déployés de manière synchrone.

Actuellement, le package 4.6 a atteint environ 76 %, dont la piste à elle seule a atteint plus de 90 %, pratiquement achevée.

L'unité de construction se concentre notamment sur la façade en verre simulant des pétales de lotus - une pièce technique complexe, nécessitant une grande précision et une grande esthétique. La structure en acier supportant le verre de l'aile du terminal est presque terminée à 50 %, la zone centrale est à environ 6 %.

Tran Minh Hoang, installateur de vitres, a déclaré : « Chaque panneau de verre est très grand et lourd, nécessitant une grue spécialisée. Les vents violents et les pluies ont entravé l'avancement des travaux, mais tout le monde travaille dur pour terminer le projet dans les délais. »

Jusqu'à présent, le projet de l'aéroport de Long Thanh mobilise près de 13 000 ouvriers, répartis en centaines d'équipes de construction. Le projet du terminal passagers a achevé la partie souterraine et la structure de 4 étages. Actuellement, l'installation de la structure du toit, des vitres et des équipements intérieurs se poursuit.

Les éléments auxiliaires tels que les parkings, les systèmes d’approvisionnement en carburant et le trafic portuaire interne sont également accélérés. L'objectif est que d'ici la fin de 2025, tous les éléments majeurs soient pratiquement terminés, prêts pour que la phase 1 de l'aéroport de Long Thanh entre en service selon le calendrier fixé par le gouvernement.

Duy Khuong

Source : https://baophapluat.vn/nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-can-dich-truoc-304-post544416.html