Bien que les travaux soient en cours depuis 1,5 an, le projet de Ring Road 3 de Hô Chi Minh-Ville est toujours confronté à de nombreux obstacles lors du déblaiement du site. Le manque d’espace empêche les entrepreneurs d’accélérer la progression, et le personnel et les machines doivent attendre.
Les entrepreneurs en difficulté
À la mi-décembre, dans le cadre de l'appel d'offres du projet XL1 Ring Road 3 Ho Chi Minh-Ville (adjacent à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh), les unités se concentrent sur l'accélération des progrès pour achever prochainement certaines sections reliant le pont Nhon Trach, ouvertes à la circulation de manière synchrone le 30 avril 2025.
Le lot XL5 est en retard en raison du manque de terrain.
Les packages XL2 et XL3 sont également prévus. La coentreprise d'entrepreneurs a suspendu les poutres de nombreuses sections du viaduc, en particulier la section traversant la zone urbaine de Vinhome Grand Park.
Pendant ce temps, sur le tronçon XL5 (Km 23+550 - Km 25+985, près de l'intersection de Tan Van), il existe encore des problèmes de terrain, ce qui rend la construction difficile.
Un représentant de DELTA Construction and Trading Joint Stock Company - l'un des entrepreneurs du projet - a déclaré que certains endroits ont encore des problèmes de terrain, de sorte que l'entrepreneur ne peut pas effectuer de construction. Cela entraîne également l’arrêt des équipements et des ressources humaines, ce qui affecte l’avancement et les plans de l’entrepreneur.
Selon cette personne, l'entreprise a informé à plusieurs reprises du problème sur le chantier, mais celui-ci n'a pas encore été résolu. Afin d'assurer le progrès et de réduire le gaspillage lorsque les matériaux, l'équipement et le personnel doivent attendre... DELTA demande au Conseil d'indemnisation et de déblaiement du site de la ville de Thu Duc et au Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de supprimer rapidement les obstacles à la remise anticipée du site.
De même, dans le district de Binh Chanh, l’avancement du projet Ring Road 3 a également été affecté parce qu’un ménage n’a pas accepté de céder un terrain pour le projet. Il convient de mentionner que ce terrain a une superficie de plus de 2 600 mètres carrés, le site existant est une station-service. Après avoir travaillé à plusieurs reprises avec les ménages, le Comité d'indemnisation et de déblaiement des sites du district de Binh Chanh ne parvient toujours pas à récupérer les terres.
Quand l'espace sera-t-il disponible ?
Selon l'enquête du journal Giao Thong, le vice-président du Comité populaire de la ville de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, a chargé le Comité de gestion du projet d'investissement et de construction des travaux de circulation de coordonner d'urgence avec le Comité populaire de la ville de Thu Duc et le district de Binh Chanh pour élaborer un plan spécifique et détaillé relatif à la remise du chantier de construction, à terminer avant le 15 novembre. Cependant, plus d’un mois s’est écoulé et le site n’a toujours pas été livré.
La maison et le terrain du ménage avec un certificat d'habitation appartenant à l'État.
S'adressant aux journalistes, le chef du comité d'indemnisation pour l'acquisition et le déblaiement des terres de la ville de Thu Duc, Vo Tri Dung, a déclaré que l'unité résolvait de toute urgence les problèmes d'acquisition de terres liés à ce projet. Actuellement, le projet est bloqué par l'acquisition de terrains auprès de ménages disposant de certificats de logement appartenant à l'État.
Selon M. Dung, le Comité populaire de la ville de Thu Duc a envoyé un document au Département de la construction concernant le processus de résolution de la vente des maisons appartenant à l'État et l'octroi d'un certificat pour la superficie de 971,2 mètres carrés du ménage ci-dessus, ce qui est conforme à la réglementation précédente.
Toutefois, il existe actuellement un problème dans la détermination du prix de vente de la zone dépassant la limite selon la conclusion de l'Audit de l'État. Par conséquent, la ville de Thu Duc demande au Département de la construction de l'aider à déterminer le prix de vente.
M. Dung a ajouté que dans les prochains jours, le Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville publiera probablement un document guidant la détermination des prix de vente. À partir de là, l’unité déduira le montant dépassant la limite et remettra l’argent de l’acquisition du terrain au ménage ; Après cela, le ménage remettra le terrain au projet.
Entre-temps, M. Tran Ngoc Vu, directeur adjoint du comité d'indemnisation et de déblaiement des sites du district de Binh Chanh, a informé que l'unité prévoyait d'expulser de force les ménages pour céder le site au projet, qui devrait être mis en œuvre en décembre.
Le projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville s'étend sur 76 km et traverse 4 localités : Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai, Long An avec un investissement total de près de 75 400 milliards de VND.
Le projet est divisé en 8 projets composants, chaque localité met en œuvre 2 projets, dont le déblaiement du site et la construction.
À Hô Chi Minh-Ville, le projet Ring Road 3 - Hô Chi Minh-Ville compte 14 lots d'appel d'offres, dont 10 lots de construction principale et 4 lots d'appel d'offres pour l'exploitation et l'exploitation. Le projet comporte 4 lots de construction dont la construction a commencé depuis juin 2023 avec un avancement général de plus de 24%, 6 lots de construction dont la construction a commencé début 2024 avec un avancement d'environ 10%.
Conformément à l'objectif, le projet vise à ouvrir la principale voie express dans la région de la ville de Thu Duc le 30 janvier 2026 ; Région de Binh Chanh - Hoc Mon - Cu Chi le 30 avril 2026.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-nha-thau-tuyen-vanh-dai-3-vua-lam-vua-ngong-mat-bang-192241217140509933.htm
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