L'ATR 72, exploité par la compagnie aérienne privée Yeti Airlines, s'est écrasé juste avant d'atterrir dans la ville touristique de Pokhara le 15 janvier, l'un des pires accidents d'avion au Népal depuis 30 ans.
Des gens tiennent des pancartes lors d'une manifestation après un accident d'avion exploité par Yeti Airlines, à Pokhara le 15 janvier 2023, à Katmandou, au Népal, le 16 janvier 2023. Photo : REUTERS
Il y avait 72 personnes à bord de l'avion bimoteur, dont deux nourrissons, quatre membres d'équipage et 15 étrangers. Il n'y a eu aucun survivant de l'accident.
Dipak Prasad Bastola, ingénieur aéronautique et membre de la commission d'enquête, a déclaré qu'en raison d'un manque de sensibilisation et d'un manque de procédures opérationnelles standard, les pilotes ont coupé le courant par erreur.
Cela fait que le moteur « tourne au ralenti et ne produit aucune poussée », a déclaré Bastola. « Mais grâce à l’élan, l’avion a continué à voler pendant 49 secondes avant de toucher le sol. » ATR a son siège social en France et les moteurs de l'avion sont fabriqués au Canada par Pratt & Whitney Canada.
Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier au Népal depuis 1992, lorsqu'un Airbus A300 de Pakistan International Airlines s'est écrasé sur une colline en route vers Katmandou, tuant les 167 personnes à bord.
Près de 350 personnes sont mortes depuis 2000 dans des accidents d'avion ou d'hélicoptère au Népal, où se trouvent huit des 14 plus hautes montagnes du monde, dont l'Everest, où des changements climatiques soudains peuvent provoquer des conditions dangereuses.
L'Union européenne interdit aux compagnies aériennes népalaises de survoler son espace aérien depuis 2013, invoquant des problèmes de sécurité.
Mai Anh (selon Reuters, CNA)
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![[Photo] Visite des tunnels de Cu Chi - un exploit souterrain héroïque](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/8/06cb489403514b878768dd7262daba0b)
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