Le danger guette sur la route d'une valeur de près de 500 milliards de VND, immobile devant la ligne d'arrivée à Hanoi

Bien que le projet soit mis en œuvre depuis plus de 4 ans et ait atteint 85 % de son volume, jusqu'à présent, le projet de construction de la route Lai Yen - Van Canh (section de la route Lien khu 2 à la route Vanh Dai 3.5) n'a pas été achevé, ce qui présente un risque potentiel d'accidents pour les usagers de la route.

Le danger guette sur la route d'une valeur de près de 500 milliards de VND, immobile devant la ligne d'arrivée à Hanoi

Samedi 15 mars 2025 09:28 (GMT+7)

Bien que le projet soit mis en œuvre depuis plus de 4 ans et ait atteint 85 % de son volume, jusqu'à présent, le projet de construction de la route Lai Yen - Van Canh (section de la route Lien khu 2 à la route Vanh Dai 3.5) n'a pas été achevé, ce qui présente un risque potentiel d'accidents pour les usagers de la route.

Le projet de construction de la route Lai Yen - Van Canh (section de la route Lien khu 2 à la route Vanh Dai 3.5) est l'un des projets de circulation clés de la ville de Hanoi attribué au Comité populaire du district de Hoai Duc en tant qu'investisseur. Cet itinéraire mesure 2,9 km de long, 40 m de large, avec une bande médiane de 3 m de large, des trottoirs de 6,5 m de large des deux côtés et un investissement total d'environ 470 milliards de VND. (Sur la photo se trouve le point de départ du projet, à l'intersection avec la route Lien khu 2, commune de Lai Yen (Hoai Duc, Hanoi).

Le projet a débuté ses travaux en octobre 2020 et devait être achevé au troisième trimestre 2022. Cependant, bien que 85 % des travaux soient terminés, l'ensemble du tracé n'a pas encore été ouvert à la circulation. Actuellement, la zone traversée par l’itinéraire est assez densément peuplée.

De nombreuses sections de l'itinéraire ont été pratiquement complétées par des éléments tels que la chaussée, les trottoirs et les arbres, et les gens ont temporairement utilisé cette section de la route pour se déplacer.

La dernière section du projet (adjacente à la Ring Road 3.5) n'a pas encore déplacé ses infrastructures, bien que le chantier soit signalé et que l'entrée non autorisée soit interdite. Cependant, selon les journalistes de Dan Viet, il n'y a pas d'activité de construction, les gens se déplacent encore temporairement sur cette route.

L'absence d'ouverture officielle de l'itinéraire à la circulation a semé le chaos sur la route. Les véhicules ne distinguent pas le sens de circulation, ce qui les pousse à rouler en sens inverse à grande vitesse, ce qui présente un risque d'accident.

Il est à noter que la partie centrale de la route est jonchée de matériaux de construction.

De nombreuses plaques d'égout dans la rue sont recouvertes de manière sommaire et temporaire.

Même les plaques d'égout ne sont pas couvertes, les déchets de construction sont déversés partout sur la route.

Les ponceaux sont regroupés entre la bande médiane, les barres de fer à l'intérieur des ponceaux dépassent vers l'extérieur, ce qui présente un risque potentiel d'accident pour les usagers de la route.

Les arbres le long de la route et au milieu du terre-plein central étaient couverts de poussière blanche. Selon les recherches, après plus de 4 ans depuis la date du premier coup de pioche, le projet de route Lai Yen - Van Canh (section de la route Lien khu 2 à la route Vanh Dai 3.5) a maintenant atteint environ 85 % du volume de travail. Cependant, jusqu'à présent, le projet n'a pas pu être achevé en raison de problèmes de déblaiement du site.

Selon le rapport de l'investisseur, dans la commune de Lai Yen, il existe encore des terrains résidentiels de 9 ménages et particuliers et des terrains commerciaux et de services de 4 ménages et particuliers, et ce n'est que maintenant qu'un avis de récupération de terrain a été émis. La commune de Van Canh compte encore 21 tombes, dont 16 n'ont pas reçu de paiement ou n'ont pas été déplacées, et 5 tombes de ménages n'ont pas été déclarées et comptées. De plus, 1 044 mètres carrés de terrain de défense n’ont pas été livrés, ce qui rend impossible l’achèvement du projet. (Sur la photo, on voit la partie où le terrain n'a pas encore été défriché).

Pham Hung

Source : https://danviet.vn/hiem-nguy-rinh-rap-tren-con-duong-gan-500-ty-dong-nam-bat-dong-truoc-vach-dich-o-ha-noi-20250314125546769.htm