M. Blinken et son équipage sont montés à bord du Boeing 737 mercredi à Zurich après une journée et demie de réunions au Forum économique mondial de Davos. Cependant, l'avion a eu un accident et tout le monde a été obligé de descendre de l'avion.
Le secrétaire d'État Antony Blinken débarque d'un avion après son arrivée à l'aéroport international Cheddi Jagan pour une visite officielle à Georgetown, au Guyana, en juillet 2023. Photo : AFP
Un autre avion, plus petit, ramènera M. Blinken à Washington. Le porte-parole du département d'État, Matt Miller, a déclaré mercredi que l'avion Boeing 737 avait rencontré un problème technique. M. Blinken devrait toujours rentrer à Washington mercredi soir, a-t-il déclaré.
Il s’agit du dernier coup porté à la réputation de Boeing. Le 5 janvier, un Boeing 737 d'Alaska Airlines a perdu son loquet de sortie de secours alors que l'avion se trouvait à 16 000 pieds (près de 5 000 mètres), laissant un trou béant sur le côté de l'avion.
Heureusement, personne n'était assis sur le siège à côté du trou, donc personne n'a été gravement blessé. Cependant, l'incident a conduit à l'immobilisation au sol de tous les avions 737 Max 9 afin que les autorités puissent les inspecter pour détecter d'éventuels défauts d'assemblage ainsi que des boulons desserrés ou manquants.
Alors que la cause de cet accident fait toujours l'objet d'une enquête, le PDG de Boeing, Dave Calhoun, a admis que des « erreurs » de Boeing ont conduit à l'incident.
L'avion d'Alaska Air était une version plus récente du 737 que celui sur lequel M. Blinken avait prévu de voler. Le 737 transportant M. Blinken était un ancien modèle modifié pour un usage militaire. Sa version la plus récente, le 737 Max, a été en proie à de graves problèmes bien avant l'incident d'Alaska Air ce mois-ci.
Deux accidents de 737 Max, en 2018 en Indonésie et début 2019 en Éthiopie, ont tué les 346 personnes à bord et ont conduit à l'immobilisation de l'avion pendant 20 mois, tandis que Boeing s'efforçait de corriger le défaut de conception à l'origine des accidents.
Cependant, il a connu d’autres problèmes de qualité depuis sa remise en service suite à l’incident d’Alaska Air. En décembre dernier, Boeing a demandé aux compagnies aériennes d'inspecter tous ses avions 737 Max à la recherche d'un éventuel boulon desserré dans le système de gouvernail, essentiel au contrôle de l'avion dans les airs, après qu'une compagnie aérienne a découvert un problème potentiel avec une pièce clé sur deux des avions.
Ces dernières années, Boeing a également connu des problèmes de qualité qui ont conduit à la suspension des livraisons du 787 Dreamliner. De plus, leur avion 777 a également été temporairement suspendu en raison d'une panne de moteur, provoquant la chute de débris alors qu'il volait dans l'État du Colorado, aux États-Unis.
Mai Anh (selon CNN)
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