Critiquer sévèrement le capitaine de la police de la circulation

Le 23 novembre, selon le journaliste Thanh Nien , le Comité populaire du district de Tran Van Thoi vient de rendre compte de l'inspection et de la clarification des responsabilités des organisations et des individus liés à l'incident d'un camion de 31 tonnes traversant un pont suspendu de 3,5 tonnes (pont suspendu de Rach Rang, ville de Tran Van Thoi), causant des dommages au pont.

Vụ xe tải quá tải qua cầu: Nghiêm khắc phê bình đội trưởng Đội CSGT– TT - Ảnh 1. — La rambarde du pont a été déformée après le passage d'un véhicule surchargé.

Selon le rapport, au moment de l'incident, l'équipe de patrouille de la police du district de Tran Van Thoi contrôlait les véhicules au pont de Trang Co (hameau 5, ville de Tran Van Thoi) et au poste de péage du pont situé sur la rive sud de la rivière Ong Doc (hameau de Cong Nghiep, commune de Loi An). Pendant ce temps, le camion qui violait la circulation de la rive nord de la rivière Ong Doc à la rive sud n'a pas été détecté à temps.

Le rapport indique également qu'avant que le camion ne traverse le district de Tran Van Thoi, il avait traversé l'autoroute transasiatique (dans le district de Thoi Binh et la commune de Khanh An, district de Minh), de sorte que les patrouilles et les contrôles étaient difficiles pour le district.

Immédiatement après avoir reçu la nouvelle, la police de la circulation du district de Tran Van Thoi a envoyé des forces sur les lieux pour clarifier la situation. Par la suite, le président du Comité populaire du district, Tran Van Thoi, a demandé au Comité de sécurité routière du district de revoir la responsabilité du chef adjoint de la police du district, en même temps que du chef adjoint permanent du Comité de sécurité routière du district, en raison du manque de rigueur dans l'inspection, la direction des patrouilles, le contrôle et la manipulation des véhicules surchargés, ce qui a conduit à l'incident.

Dans le même temps, critiquez sévèrement le collectif et le capitaine de l'équipe de police de la circulation du district de police de Tran Van Thoi, pour ne pas avoir été stricts dans la mise en œuvre des patrouilles, du contrôle et de la gestion des véhicules surchargés, permettant aux infractions de se produire mais ne les détectant pas, ne les prévenant pas et ne les traitant pas rapidement.

Actuellement, la police demande une évaluation des dommages causés au pont suspendu de Rach Rang pour déterminer comment le gérer conformément à la loi.

Comme l'a rapporté Thanh Nien , vers 9h50 le 16 octobre, un camion immatriculé 76H - 004.16 conduit par le chauffeur P.D.P (30 ans, résidant dans la commune de Tinh Khe, ville de Quang Ngai, Quang Ngai) a traversé le pont suspendu de Rach Rang de la rive nord à la rive sud de la rivière Ong Doc.

Ce camion a une capacité de charge de 17,9 tonnes, mais la charge réelle lors du passage du pont est de 31 tonnes (y compris la charge du véhicule et le fret). Pendant ce temps, la charge maximale du pont suspendu de Rach Rang est de 3,5 tonnes, ce qui provoque de graves dommages au pont, affectant les véhicules qui le traversent.

Selon le Comité populaire du district de Tran Van Thoi, les dommages estimés rapportés par l'unité de gestion du pont sont d'environ 5 milliards de VND. Le pont suspendu de Rach Rang a un investissement total de 15 milliards de VND, mis en service depuis juillet 2010, exploité et collecté par Liem Duyen Hai Company Limited.

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