À Hong Cum, le 57e régiment renforça le siège, attaqua et détruisit de nombreuses forces ennemies. À l'aube du 2 mai 1954, l'ennemi dut se retirer de la zone C. À 4 heures du matin, le même jour, le 209e régiment (division 312) s'empara des places fortes 505 et 505A (Dominique 3) sur la rive est de la rivière Nam Rom.
Dans la nuit du 2 mai 1954, le Régiment 36 détruit complètement le bastion 311B (Huguette 4). Au cours de la journée, nos unités ont éliminé deux bataillons ennemis du combat, abattu un avion d'observation de type Morane et un Corsair.
Après nos victoires, le Centre de Résistance Eliane, qui se trouvait à l'est du bastion, n'avait plus que deux positions : A1 (Eliane 2) et C2 (Eliane 4). Sur le côté ouest du champ de Muong Thanh, les troupes ont ouvert des tranchées directement vers le poste de commandement de De Castries, à certains endroits à seulement 300 m du poste de commandement du groupe de base.
Nos unités d'assaut attaquent l'ennemi sur la colline A1. (Photo : VNA)
Du côté ennemi : Alors que les unités militaires françaises étaient assiégées dans le bassin de Dien Bien Phu, le 2 mai 1954, le gouvernement américain fut contraint d'accepter la position ferme du gouvernement soviétique selon laquelle la République démocratique du Vietnam était partie à la Conférence de Genève. Avec le soutien actif de l’Union soviétique, le Vietnam a participé pour la première fois à une grande conférence internationale, bien qu’il n’ait pas encore été reconnu diplomatiquement par le Royaume-Uni, la France ou les États-Unis. !
Face au risque d'être détruit à Dien Bien Phu, le 2 mai 1954, Navarre s'envola précipitamment de Saigon à Hanoi pour convoquer une réunion afin de discuter des moyens de sauver la situation. Étaient présents à la réunion le général Conhi, le colonel Creveco, commandant des forces laotiennes, et des officiers de l'armée du Nord-Vietnam. Tout le monde était d’accord pour dire que « Dien Bien Phu ne pouvait plus être détenu ». Le général Navarre se rendit également en France et on lui dit : « Quoi qu'il arrive, vous ne devez pas vous rendre » ! .
Face à cette situation, Navarre préconise : Continuer à lutter pour tenir afin de prolonger l'existence de Dien Bien Phu. S’il y a une pénurie de troupes, envoyez des renforts. Manque d’armes, de munitions, de vivres. Lorsqu'il n'y aura plus de conditions de combat, retirez-vous au Laos ; Ils ont décidé de former des équipes de « parachutistes volontaires », ce qui signifie que même s'ils ne savaient pas sauter en parachute, ils monteraient quand même dans l'avion, mettraient un parachute et sauteraient. Selon les archives françaises, dans les dernières étapes de la bataille de Dien Bien Phu, 1 800 « parachutistes volontaires », dont des soldats qui n'étaient pas encore compétents, n'avaient pas obtenu leur diplôme ou n'avaient même pas appris à sauter en parachute, furent jetés dans la vallée de Dien Bien Phu.
Sous la supervision directe de Navarre, dans la journée et la nuit du 2 mai 1954, 120 tonnes de ravitaillement furent larguées sur Dien Bien Phu, dont 50 % furent perdues, contribuant à augmenter les réserves de nourriture de trois à cinq jours, ainsi que cinq séries d'obus d'artillerie de 105 mm, trois séries d'obus d'artillerie de 155 mm et trois séries d'obus de mortier de 102 mm.
La logistique a été réorganisée de manière flexible pour assurer le succès de la troisième offensive et pour utiliser efficacement les ressources. Dans le livre « Logistique de la campagne de Dien Bien Phu » publié par le Département général de la logistique en 1979 , il était écrit : Après la deuxième phase, le Département général et toutes les unités ont tiré les leçons de l'expérience et ont clairement vu l'effet important de l'aménagement de l'arrière proche ou lointain, ce qui a grandement affecté tous les aspects du travail de soutien, ils ont donc dû procéder à des ajustements. Le rapprochement de la ligne logistique de l’unité vers la ligne de front fut également une lutte idéologique très féroce. Les unités arrière se sont ensuite rapprochées de la ligne de feu. À cette époque, nous avions étroitement encerclé l'ennemi, nous ne pouvions donc pas percer, nous avons donc proposé une politique de transport sur la ligne de front consistant à « promouvoir le rôle des machines sur la ligne de front » et à profiter de l'utilisation des voitures pour réduire le besoin de transport humain sur le champ de bataille. Pour éviter les embouteillages dans les tranchées, réduire les pertes et réduire les obstructions à la circulation, nous avons proposé la devise « réduire le nombre de personnes, augmenter la productivité », ne laissant sur le champ de bataille que des personnes en bonne santé et productives.
Auteur : Major, Maître Tran Quoc Dung , Institut d'histoire militaire , Ngoc Toan Thu Photo : VNA Présentation : VU ANH TUAN
Nhandan.vn
Source : https://special.nhandan.vn/ngay251954quantakhepchatvongvay/index.html?_gl=1*1dvr14p*_ga*MTk3MTc4ODk3My4xNzAzMzM4NjUx*_ga_2KXX3JWTKT*MTcxNDYwNDIxOS42NS4wLjE3MTQ2MDQyMTkuNjAuMC4w
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