16 avril 1954 : Les tranchées des 312e et 308e divisions sont reliées, coupant l'aéroport de Muong Thanh en deux.

Nos tranchées coupent l'aéroport de Muong Thanh en deux, créant des conditions favorables aux troupes de choc pour détruire l'ennemi. Photo : VNA

Au nord de l'aéroport, dans la nuit du 16, les positions de combat du régiment 165, division 312 se sont développées dans quatre directions à proximité du bastion 105, à certains endroits à seulement 15 m de la clôture ennemie. L'ennemi était immobilisé sans ravitaillement ni eau, tandis que des équipes de tireurs d'élite étaient prêtes à éliminer ceux qui sortaient des tranchées. Notre puissance de feu DKZ a détruit 15 emplacements de canons ennemis sur la ligne de front.

A l'Ouest, le 36e Régiment construit une position de siège pour attaquer et empiéter sur la place forte 206 (Huguette 1). Le 88e régiment a creusé une tranchée à travers l'aéroport de Muong Thanh, établissant ainsi le contact avec le 141e régiment entrant dans l'aéroport par l'est.

Nos unités de choc sous le commandement du héros militaire Nguyen Quoc Tri attaquent l'aéroport de Muong Thanh. Photo : VNA

Dans le sous-secteur de Hong Cum, les tranchées du 57e régiment se rapprochaient de plus en plus des bunkers ennemis. L'ennemi se bat comme un fou. Pendant la journée, ils amenaient des chars et de l'infanterie pour combler les tranchées et ensuite poser des mines pour piéger nos troupes. La nuit, ils organisaient de petits groupes pour tendre des embuscades juste au bout des tranchées. Nous avons changé les heures d'ouverture, changé le lieu de fouille, parfois en creusant de l'extérieur vers l'intérieur, parfois en creusant de l'intérieur vers l'extérieur, en organisant les forces pour attaquer les embusqués.

Le 16 avril, à 4 heures du matin, deux compagnies de la Légion étrangère française profitent de l'obscurité alors que nos troupes s'apprêtent à rentrer au repos et se divisent en deux groupes pour pénétrer dans les tranchées de la compagnie 54, régiment 57, division 304. Un groupe de troupes ennemies s'approche du poste de commandement de la compagnie. La compagnie a immédiatement ordonné aux pelotons de se disperser rapidement des deux côtés, en utilisant des mortiers de 60 mm et des mitrailleuses pour tirer sur la formation ennemie, et les troupes ont formé deux groupes pour faire demi-tour. Un peloton à l'arrière a entendu les coups de feu et s'est immédiatement précipité pour renforcer l'équipe.

Nos unités de choc sous le commandement du héros militaire Nguyen Quoc Tri attaquent l'aéroport de Muong Thanh. Photo : VNA

Une équipe de tireurs d'élite s'est également précipitée automatiquement pour coordonner l'attaque contre l'ennemi. Alors que l'ennemi était occupé à défendre le front, il fut soudainement attaqué par le flanc. Craignant de tomber dans un piège, ils ont paniqué et se sont retirés vers leur base, laissant des dizaines de cadavres sur le champ de bataille. La 54e compagnie a été soudainement attaquée, mais grâce à une gestion calme, des forces flexibles et une coordination proactive pour se soutenir mutuellement, elle est passée du passif à l'actif, lançant une contre-attaque, attaquant de trois côtés et remportant une victoire retentissante.

Sur le terrain de Muong Thanh, l'opération de secours et de ravitaillement de la Base 105 (Huguette 6) commandée par Lang-ge-le entrait dans sa deuxième journée. Les forces ennemies se trouvaient devant un champ de bataille composé de couches de tranchées et d’emplacements de canons. De plus, l'épave d'un avion encore couchée au milieu de la piste est devenue une fortification flottante qui a aidé nos troupes à placer des mitrailleuses pour balayer les légionnaires les plus ardents qui étaient déterminés à charger en avant. La marche de ravitaillement vers la base 105 a entraîné pour Lang-ge-le des pertes plus importantes en forces de combat que la contre-attaque pour reprendre la colline C1. La nuit, après dix heures de combats, deux bataillons ennemis ont pu ouvrir une voie de ravitaillement pour apporter six caisses de munitions et plusieurs barils d'eau à la base 105.

Le général Vo Nguyen Giap a donné un ordre au commandement de la 308e division. L'ordre annonçait le plan de combat à venir du commandement général, qui était : concentrer les forces pour détruire la base 105, puis tenir la base pour contrôler et détruire la partie nord de l'aéroport ennemi.

La 308e division a reçu pour mission de : + Utiliser toute la force du 88e régiment pour détruire le 105e bastion (en remplacement du 165e régiment). Il faut marcher jusqu'au point de rassemblement le soir du 16 avril, sans délai. + Le régiment 36 a attaqué des renforts sur 2 lignes : 1) la ligne principale entre les bases 105 et 206 ; 2) entre la base 206 et 208 de l'Ouest jusqu'à l'aéroport. Le soir du 16 avril, nous devons construire activement un champ de bataille pour attaquer les renforts. Échéanciers : + Doit être prêt le soir du 18 avril + Les officiers doivent faire une inspection finale le 19 avril + Combattre le 20 avril. Absolument aucun retard (l'heure n'est connue que du comité régimentaire et des officiers régimentaires). - Sur le champ de bataille conjoint, le 16 avril 1954, le 42e régiment de la 3e zone interarmées et une compagnie du district de Cam Giang ont tendu une embuscade sur la route 5, section Quy Duong - Phu Xa - Ngu Loc, détruisant et capturant presque toute une compagnie euro-africaine (85 soldats) {1}