Développement révolutionnaire
L’industrie des matériaux de construction a réalisé des progrès significatifs en termes de capacité de production ces dernières années. Avant 2010, de nombreux matériaux de construction vietnamiens importants tels que le clinker, les carreaux de céramique, la porcelaine sanitaire et le verre de construction devaient encore être importés pour servir à la construction nationale.
Cependant, jusqu’à présent, les entreprises de fabrication de matériaux de construction ont essentiellement répondu aux besoins de construction et de développement des infrastructures à l’échelle nationale. De nombreux produits sont entrés sur le marché d'exportation tels que le clinker, le verre à économie d'énergie, les carreaux de céramique, les pavés, la porcelaine sanitaire, la chaux industrielle...
Ces réalisations contribuent non seulement à accroître la production et l’efficacité, mais également à renforcer la position de l’industrie sur le marché international. La capacité de production de certains matériaux de construction importants tels que le ciment, la céramique et le verre de construction est passée de plusieurs dizaines à des centaines de fois après 40 ans de développement.
Parallèlement à cela, la valeur de production des matériaux de construction augmente constamment, le taux de contribution de l’industrie de fabrication de matériaux de construction au PIB est de plus en plus important. D'ici fin 2023, la contribution de l'industrie de fabrication de matériaux de construction au PIB du Vietnam représentera environ 6 à 7 %.
Selon l'Institut des matériaux de construction (Ministère de la Construction), l'industrie du ciment dans notre pays a commencé à se former au début du 20e siècle avec la création de l'usine de ciment de Hai Phong, utilisant la technologie française du four vertical comprenant 2 lignes d'une capacité de 20 000 tonnes/an.
En 1927, la technologie du four rotatif a été introduite pour la première fois dans cette usine, augmentant la capacité totale de l'industrie à 2,6 millions de tonnes par an. Toutefois, les installations nationales de production de ciment à l'étape précédente étaient principalement des fours verticaux, des méthodes sèches ou utilisaient des fours rotatifs humides de petite capacité (en moyenne 20 000 à 150 000 tonnes/ligne/an) et étaient considérées comme des technologies consommant beaucoup de carburant et d'énergie, et les produits fabriqués n'étaient pas de qualité élevée et stable.
Le président de l'Association vietnamienne du ciment, Nguyen Quang Cung, a déclaré qu'à l'aube du ciment vietnamien, des projets d'investissement dans des usines ont été construits dans de nombreuses régions du pays.
Cependant, à cette époque, les entreprises vietnamiennes de ciment étaient petites en termes de financement et de technologie, et l'offre du marché était inférieure à la demande. À cette époque, les usines de ciment au Vietnam utilisaient principalement une technologie de milieu de gamme, avec des coûts d'investissement pas trop élevés... C'est la raison pour laquelle les entreprises dotées de technologies modernes avaient du mal à remporter des appels d'offres car le prix de l'offre était souvent plus élevé.
Au départ, l'industrie vietnamienne du ciment utilisait une technologie obsolète et une faible capacité de production, mais jusqu'à présent, toutes les lignes de production de ciment de notre pays utilisent des fours rotatifs à méthode sèche avec des systèmes de calcination à échange de chaleur à 2 branches, de 5 à 6 étages, avec une capacité de 4 000 à 12 500 tonnes de clinker/jour, transformant le Vietnam d'un importateur à un exportateur de ciment avec la plus grande production d'Asie du Sud-Est et classé 3e au monde.
En ce qui concerne les tuiles, après 1985, la production ne disposait pas de lignes technologiques avancées. En 1993, une ligne de production de carreaux de céramique d'une capacité de 1 million de m2/an (Welko, Italie) a été investie par Viglacera à l'usine de carreaux de Hanoi (Thanh Xuan, Hanoi).
Il s'agit de la première ligne de production avancée investie, utilisant la technologie de séchage par atomisation pour sécher les ingrédients et un four à charbon laminé pour cuire les produits. En 1996, la première ligne de production de carreaux de granit a été investie et mise en service chez Thach Ban Tile Company (Gia Lam, Hanoi), produisant des carreaux polis miroir avec une dureté de surface supérieure grâce au polissage au lieu du revêtement en émail.
Jusqu'à présent, le pays compte 83 usines investies, avec une capacité totale de 831 millions de m2/an et est l'un des 10 plus grands pays producteurs de céramique de construction au monde, répondant non seulement à la demande intérieure mais participant également au marché d'exportation vers de nombreux pays à travers le monde. En 2023, les exportations ont atteint près de 58 millions USD de revenus.
Pendant ce temps, avec la porcelaine sanitaire, avant 1995, il n'y avait que 2 usines avec une capacité de production totale d'environ 800 000 produits/an, la technologie de production n'était pas synchronisée, le système de four utilisait principalement des fours à navette (fours à navette) ou des fours tunnel d'ancienne génération, les étapes de production de l'usine étaient principalement manuelles, donc les produits étaient de faible qualité. 30 ans plus tard, la capacité de production a augmenté de près de 200 fois, passant de 135 000 produits/an à 26,5 millions de produits/an, la production est environ 15 fois supérieure à 13,6 millions de produits d'ici 2023.
Le verre de construction a également enregistré des chiffres impressionnants, lorsque la capacité de production totale a été multipliée par 57, passant de 5,8 millions de m2/an en 1994 à 331 millions de m2/an en 2023, se classant parmi les pays ayant une grande production de verre en Asie du Sud-Est...
De nouvelles opportunités
La demande de matériaux de construction dans notre pays est encore très importante car la superficie nationale de logements est encore faible, le taux d'urbanisation n'est que d'environ 43 % et le système d'infrastructures de transport et d'énergie n'est pas complet.
Cependant, ces dernières années, l'industrie nationale des matériaux de construction a rencontré des difficultés, avec une baisse de la consommation et des revenus, entraînant un risque de stagnation de la production et des activités des entreprises, des pertes d'emplois pour de nombreux travailleurs, affectant le développement socio-économique du pays.
Les entreprises des domaines de la construction d’infrastructures, des matériaux de construction tels que l’acier, le ciment, l’asphalte, la logistique, l’immobilier civil et les parcs industriels devraient bénéficier d’une augmentation des investissements publics en 2025.
Selon certains experts, les investissements publics s’accompagnent souvent de grands projets tels que la construction d’autoroutes, de ponts, d’aéroports, d’hôpitaux, d’écoles, de zones urbaines, etc. Ces projets nécessitent une énorme quantité de matériaux de construction, notamment du ciment, de l’acier, du sable, de la pierre, des briques, du verre, de l’aluminium et d’autres matériaux. Par conséquent, l’investissement public augmente la demande de matériaux de construction.
Avec la demande croissante de projets d’investissement public, les fabricants de matériaux de construction devront étendre leur échelle de production ou améliorer leur capacité de production pour répondre aux exigences du marché. Cela contribue non seulement à la croissance de l’industrie, mais également à la création de nombreuses opportunités d’emploi dans le secteur de la fabrication et de l’approvisionnement en matériaux.
À mesure que le gouvernement augmente les investissements publics, les fabricants de matériaux de construction auront la possibilité de vendre de manière stable pendant longtemps. Cela crée une stabilité pour l’industrie, contribuant à réduire les fluctuations des prix des matériaux de construction, en particulier dans le contexte du marché immobilier et des projets privés qui peuvent être fortement affectés par les cycles économiques.
Par exemple, le projet de phase 2 de l'autoroute Nord-Sud, d'un investissement total de 146 990 milliards de VND et d'une longueur de 729 km, a commencé sa construction en 2023 et devrait être pratiquement achevé en 2025, pour une mise en service à partir de 2026. Parallèlement, un certain nombre d'autres projets clés tels que l'aéroport de Long Thanh, la rocade 3 de Hô-Chi-Minh-Ville et la rocade 4 de la région de la capitale sont également en cours d'accélération.
En particulier, le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, d'un investissement total de 67,3 milliards USD, dont la construction devrait débuter en 2027 et s'achever en 2035, créera un marché de la construction d'une valeur de 33,5 milliards USD, ouvrant de grandes opportunités pour les entreprises du secteur de la construction d'infrastructures et de matériaux.
Pour les entreprises, M. Le Trung Thanh, directeur du département des matériaux de construction, a souligné qu'il est nécessaire d'innover de manière proactive, d'appliquer de manière flexible la haute technologie, la transformation numérique, la transformation verte et l'économie circulaire.
Promouvoir la coopération en matière d’investissement, le transfert de science, de technologie et de gestion d’entreprise pour aider à économiser les matières premières et le carburant, à améliorer la productivité du travail, la qualité des produits et à protéger l’environnement.
D’autre part, les entreprises de matériaux de construction doivent également se concentrer sur la mise en œuvre de l’innovation, l’application de technologies de production et de méthodes de gestion modernes, l’amélioration de la productivité, de la qualité et la réduction des coûts des produits ; Diversifier les produits de matériaux de construction, adaptés à différents types de travaux de construction, conditions climatiques et régions ; Augmenter la production de matériaux de construction pour remplacer les importations afin de répondre à la demande du marché ; Rechercher, élargir les marchés, promouvoir l'exportation de produits de matériaux de construction...
Avec la publication par le Premier ministre de la décision n° 1681/QD-TTg du 28 décembre 2024, attribuant des crédits supplémentaires et ajustant le plan d'investissement public à moyen terme du budget central pour la période 2021-2025 et ajustant le plan d'investissement public du budget central en 2024 des ministères, des agences centrales et des localités, on s'attend à ce que l'investissement public soit rapidement promu dès le début de 2025.
Source : https://kinhtedothi.vn/nganh-san-xuat-vat-lieu-xay-dung-tung-buoc-nang-cao-vi-the.html
Comment (0)