Développement révolutionnaire
L’industrie des matériaux de construction a réalisé des progrès significatifs en termes de capacité de production ces dernières années. Avant 2010, de nombreux matériaux de construction vietnamiens importants tels que le clinker, les carreaux de céramique, la porcelaine sanitaire et le verre de construction devaient encore être importés pour servir à la construction nationale.
Cependant, jusqu’à présent, les entreprises de fabrication de matériaux de construction ont essentiellement répondu aux besoins de construction et de développement des infrastructures à l’échelle nationale. De nombreux produits sont entrés sur le marché d'exportation tels que le clinker, le verre à économie d'énergie, les carreaux de céramique, les pavés, la porcelaine sanitaire, la chaux industrielle...
Ces réalisations contribuent non seulement à accroître la production et l’efficacité, mais également à renforcer la position de l’industrie sur le marché international. La capacité de production de certains matériaux de construction importants tels que le ciment, la céramique et le verre de construction est passée de plusieurs dizaines à des centaines de fois après 40 ans de développement.
Parallèlement à cela, la valeur de production des matériaux de construction augmente constamment et le taux de contribution de l’industrie de fabrication de matériaux de construction au PIB est de plus en plus important. D'ici fin 2023, la contribution de l'industrie de fabrication de matériaux de construction au PIB du Vietnam représentera environ 6 à 7 %.
Selon l'Institut des matériaux de construction (ministère de la Construction), l'industrie du ciment dans notre pays a commencé à prendre forme au début du 20e siècle avec la création de l'usine de ciment de Hai Phong, utilisant la technologie française du four vertical comprenant 2 lignes d'une capacité de 20 000 tonnes/an.
En 1927, la technologie du four rotatif a été introduite pour la première fois dans cette usine, augmentant la capacité totale de l'industrie à 2,6 millions de tonnes par an. Cependant, les installations de production de ciment nationales à l'étape précédente étaient principalement des fours verticaux, par voie sèche ou utilisaient des fours rotatifs à méthode humide de petite capacité (en moyenne de 20 000 à 150 000 tonnes/ligne/an) et sont considérées comme des technologies qui consomment beaucoup de carburant. et de l’énergie, et les produits fabriqués sont de mauvaise qualité et instables.
Le président de l'Association vietnamienne du ciment, Nguyen Quang Cung, a déclaré qu'à l'aube du ciment vietnamien, des projets d'investissement dans des usines ont été construits dans de nombreuses régions du pays.
Cependant, à cette époque, les entreprises vietnamiennes de ciment étaient petites en termes de financement et de technologie et l'offre du marché était inférieure à la demande. À cette époque, les usines de ciment au Vietnam utilisaient principalement une technologie de milieu de gamme, avec des coûts d'investissement pas trop élevés... C'était la raison pour laquelle les entreprises dotées d'une technologie moderne avaient du mal à remporter des appels d'offres car les prix des appels d'offres étaient généralement plus élevés.
L'industrie du ciment vietnamienne a commencé avec une technologie obsolète et une faible capacité de production. Jusqu'à présent, toutes les lignes de production de ciment de notre pays utilisent des fours rotatifs à méthode sèche avec des systèmes d'échange de calcinateurs. La centrale thermique à 2 branches, 5-6 étages Avec une capacité de production de 4 000 à 12 500 tonnes de clinker par jour, le Vietnam est passé du statut d'importateur à celui d'exportateur de ciment, avec la plus grande production d'Asie du Sud-Est et le 3e rang mondial.
En ce qui concerne les tuiles, après 1985, la production ne disposait pas de lignes technologiques avancées. En 1993, une ligne de production de carreaux de céramique d'une capacité de 1 million de m2/an (Welko, Italie) a été investie par Viglacera à l'usine de carreaux de Hanoi (Thanh Xuan, Hanoi).
Il s’agit de la première ligne de production avancée investie, utilisant la technologie de séchage par atomisation pour sécher les ingrédients et un four à charbon laminé pour cuire les produits. En 1996, la première ligne de production de carreaux de granit a été investie et mise en service chez Thach Ban Tile Company (Gia Lam, Hanoi), produisant des carreaux polis miroir avec une dureté de surface exceptionnelle, en utilisant le polissage au lieu du revêtement en émail.
Jusqu'à présent, le pays compte 83 usines d'investissement, d'une capacité totale de 831 millions de m2/an et est l'un des 10 plus grands pays producteurs de céramique de construction au monde, répondant non seulement à la demande intérieure mais participant également au commerce international. le marché d'exportation vers de nombreux pays à travers le monde. En 2023, les exportations ont atteint près de 58 millions USD de revenus.
Pendant ce temps, avec la porcelaine sanitaire, avant 1995, il n'y avait que 2 usines avec une capacité de production totale d'environ 800 000 produits/an, la technologie de production n'était pas synchronisée, le système de four utilisait principalement des fours à navette (four à boîte Shuttle) ou des fours tunnel d'ancienne génération. , les étapes de production de l'usine sont principalement manuelles, les produits sont donc de faible qualité. 30 ans plus tard, la capacité de production a été multipliée par près de 200, passant de 135 000 produits/an à 26,5 millions de produits/an, et la production est multipliée par environ 15, pour atteindre 13,6 millions de produits d'ici 2023.
Le verre de construction a également enregistré des chiffres impressionnants, lorsque la capacité de production totale a été multipliée par 57, passant de 5,8 millions de m2/an en 1994 à 331 millions de m2/an en 2023, se classant parmi les pays ayant la plus grande production. grand verre d'Asie du Sud-Est…
De nouvelles opportunités
La demande en matériaux de construction dans notre pays est encore très importante car la superficie nationale de logements est encore faible, le taux d'urbanisation n'est que d'environ 43 % et le système d'infrastructures de transport et d'énergie n'est pas complet.
Cependant, ces dernières années, l'industrie nationale des matériaux de construction a rencontré des difficultés, avec une baisse de la consommation et des revenus, entraînant un risque de stagnation de la production et des activités des entreprises et une perte d'emploi pour de nombreuses personnes, affectant le développement socio-économique du pays. le pays.
Les entreprises des domaines de la construction d’infrastructures, des matériaux de construction tels que l’acier, le ciment, l’asphalte, la logistique, l’immobilier civil et les parcs industriels devraient bénéficier d’une augmentation des investissements publics en 2025.
Selon certains experts, les investissements publics s'accompagnent souvent de grands projets tels que la construction d'autoroutes, de ponts, d'aéroports, d'hôpitaux, d'écoles, de zones urbaines, etc. Ces projets nécessitent une énorme quantité de matériaux de construction, notamment du ciment, de l'acier, du sable, pierre, brique, verre, aluminium et autres matériaux. L’investissement public augmente donc la demande de matériaux de construction.
Avec la demande croissante de projets d’investissement public, les fabricants de matériaux de construction devront étendre leur échelle de production ou améliorer leur capacité de production pour répondre aux exigences du marché. Cela contribue non seulement à la croissance de l’industrie, mais également à la création de nombreuses opportunités d’emploi dans le secteur de la fabrication et de l’approvisionnement en matériaux.
À mesure que le gouvernement augmente les investissements publics, les fabricants de matériaux de construction auront la possibilité de vendre de manière stable pendant une longue période. Cela crée une stabilité pour l’industrie, contribuant à réduire les fluctuations des prix des matériaux de construction, en particulier dans le contexte du marché immobilier et des projets privés qui peuvent être fortement affectés par les cycles économiques.
Par exemple, la phase 2 du projet d'autoroute Nord-Sud, d'un investissement total de 146 990 milliards de VND et d'une longueur de 729 km, a commencé sa construction en 2023 et devrait être pratiquement achevée en 2025 et opérationnelle à partir de 2026. Parallèlement à cela, d'autres projets clés Des projets tels que l'aéroport de Long Thanh, la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville et la rocade 4 de la région de la capitale sont également en cours d'accélération.
En particulier, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, d'un investissement total de 67,3 milliards USD, dont la construction devrait débuter en 2027 et s'achever en 2035, créera un marché de la construction d'une valeur de 33,5 milliards USD, ouvrant de grandes opportunités pour les entreprises du le secteur de la construction d'infrastructures et de matériaux.
Pour les entreprises, M. Le Trung Thanh, directeur du département des matériaux de construction, a souligné qu'il est nécessaire d'innover de manière proactive, d'appliquer de manière flexible la haute technologie, la transformation numérique, la transformation verte et l'économie circulaire.
Promouvoir la coopération en matière d’investissement, le transfert de science, de technologie et de gestion d’entreprise pour aider à économiser les matières premières et le carburant, améliorer la productivité du travail, la qualité des produits et protéger l’environnement.
D’autre part, les entreprises de matériaux de construction doivent également se concentrer sur la mise en œuvre de l’innovation, l’application de technologies de production et de méthodes de gestion modernes, l’amélioration de la productivité, de la qualité et la réduction des coûts de production ; Diversifier les produits de matériaux de construction, adaptés à différents types de travaux de construction, conditions climatiques et régions ; Augmenter la production de matériaux de construction pour remplacer les importations afin de répondre à la demande du marché ; Rechercher, élargir les marchés, promouvoir l'exportation de produits de matériaux de construction...
Avec la publication par le Premier ministre de la décision n° 1681/QD-TTg du 28 décembre 2024, attribuant des fonds supplémentaires et ajustant le plan d'investissement public à moyen terme du budget central pour la période 2021-2025 et ajustant le plan selon le budget central 2024 Dans le cadre du plan d’investissement public des ministères, des agences centrales et des localités, il est prévu que l’investissement public soit rapidement promu à partir du début de 2025.
Source : https://kinhtedothi.vn/nganh-san-xuat-vat-lieu-xay-dung-tung-buoc-nang-cao-vi-the.html
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