Alors que l’Allemagne se prépare à des élections anticipées en février 2025, la transition vers des transports respectueux du climat se trouve à un tournant critique. Les informations faisant état de possibles licenciements et fermetures d'usines chez Volkswagen (VW), ainsi que la baisse des bénéfices de plusieurs géants allemands de l'automobile, ont suscité des inquiétudes quant à la durabilité à long terme de l'industrie automobile de renommée mondiale.

Dans le même temps, le réseau ferroviaire allemand est en proie à des retards et des annulations, tandis que ses réseaux routiers et de ponts sont de plus en plus délabrés.

Les experts préviennent que de nouveaux retards ne feront qu’augmenter les coûts. Christian Hochfeld, directeur de l'organisme de recherche sur les transports Agora Verkehrswende, a souligné : « Plus le retard sera long, plus la mise en œuvre sera difficile et coûteuse. »

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Production de voitures VW à Dresde. Photo : VW

Le passage aux voitures électriques est un levier central pour réduire les émissions des transports. Cependant, le projet du gouvernement précédent de mettre 15 millions de voitures électriques en circulation d'ici 2030 s'est heurté à de grandes difficultés, notamment après la fin brutale du programme de subventions, entraînant une forte baisse des ventes.

De plus, les constructeurs allemands sont confrontés à une concurrence féroce de la part de Tesla et des constructeurs chinois comme BYD. Entre-temps, la technologie des voitures autonomes, les systèmes d’infodivertissement et l’intelligence artificielle nécessitent de nouvelles connaissances auxquelles de nombreuses entreprises allemandes ne se sont pas encore adaptées.

Les tensions dans le secteur des transports en Allemagne surviennent dans un contexte d'inquiétudes croissantes concernant l'économie globale du pays. L'Allemagne est désormais qualifiée d'« homme malade de l'Europe » en raison du déclin de l'activité manufacturière, d'un marché du travail faible, de prix de l'énergie élevés et de l'escalade du conflit entre l'Ukraine et la Russie...

Trump a promis d’imposer des tarifs douaniers à ses principaux partenaires commerciaux, dont l’Allemagne et l’UE, ajoutant ainsi une pression supplémentaire sur une économie déjà en difficulté. En outre, cela pourrait réduire les ressources financières disponibles pour les politiques de transport ambitieuses auxquelles sera confronté le prochain gouvernement.

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Le succès des voitures électriques chinoises est devenu un véritable casse-tête pour les constructeurs automobiles européens. Photo : BYD

Malgré les difficultés, tous les signes ne sont pas négatifs. Selon l'Association de l'industrie automobile allemande (VDA), la part des véhicules électriques dans la production totale de véhicules a atteint un record de 38 % en octobre 2024. Les exportations allemandes de véhicules électriques ont également augmenté de 60 % l’année dernière, ce qui montre que l’industrie peut encore profiter des opportunités offertes par la transition verte.

Les experts préviennent toutefois que l’Allemagne doit rapidement améliorer son cadre politique pour soutenir l’industrie automobile dans cette transition. Hildegard Müller, présidente de la VDA, a souligné que les « conditions-cadres » sont essentielles pour maintenir la compétitivité internationale de l'industrie allemande.

Le prochain gouvernement allemand sera confronté à une tâche extrêmement difficile : assurer la stabilité économique et financière, respecter les engagements climatiques et garantir l’équité sociale dans les politiques de mobilité.

Les élections de 2025 décideront si l’Allemagne peut réussir à transformer son secteur des transports ou si elle continuera à prendre du retard. Dans ce contexte, la question de savoir si les politiques de transport feront l’objet d’un débat politique sera décisive. Si l’Allemagne ne parvient pas à résoudre ses problèmes actuels, sa position de leader mondial en matière de climat continuera d’être remise en cause.

Selon Clean Energy Wire

Que pouvons-nous apprendre du pays numéro 1 en matière d’achat de voitures électriques qui incite le milliardaire Elon Musk à nous respecter ? La Norvège est considérée comme un exemple brillant de transition vers un transport durable. Les Norvégiens ont acheté tellement de Tesla qu'Elon Musk a exprimé son admiration pour le pays pour son soutien aux voitures électriques.