L’Europe accélère la transition énergétique. Les promoteurs ont trouvé de nombreuses zones potentielles pour installer des panneaux solaires tels que les trottoirs, les lacs, les fermes agricoles,...
En Allemagne, la Deutsche Bahn teste l'installation de panneaux solaires sur les traverses de chemin de fer. Parallèlement, Sun Ways est la première entreprise à breveter un système détachable qui permet d’installer des panneaux solaires entre les voies ferrées. Cela pourrait changer l’ensemble du système ferroviaire.
Selon Sun Ways, l’espace entre les deux rails s’adapte parfaitement aux panneaux photovoltaïques standards. Cela permet à l’industrie ferroviaire de produire de l’électricité sans occuper de terrain supplémentaire.
Au lieu de placer les panneaux individuellement, Sun Ways les relie entre eux et les étale comme un tapis. Non seulement cela rend l’installation plus rapide et moins chère, mais cela permet également un démontage temporaire lorsque les compagnies ferroviaires doivent effectuer des travaux d’entretien de routine des voies.
La sécurité est primordiale, les panneaux étant dotés d'un revêtement antireflet pour réduire l'éblouissement des conducteurs de train. On peut les nettoyer en installant des balais sur le train pour balayer automatiquement les panneaux à son passage.
En théorie, les panneaux pourraient être déployés sur l'ensemble du réseau ferroviaire suisse, soit 5 317 km.
Sun Ways estime que le réseau ferroviaire national pourrait produire 1 TWh d’énergie solaire par an, soit environ 2 % de la consommation totale d’énergie du pays. L’électricité renouvelable sera injectée dans le réseau pour alimenter les ménages.
Il existe plus d’un million de kilomètres de voies ferrées dans le monde. Selon Sun Ways, 50% des chemins de fer mondiaux pourraient installer des cellules photovoltaïques développées par cette unité.
Cependant, l’entreprise est encore en train de rechercher et de développer la faisabilité du projet. L'agence ferroviaire internationale s'inquiète du fait que les panneaux pourraient se fissurer, ce qui poserait un risque d'incendie ou distrairait les conducteurs de train.
De plus, la glace et la neige peuvent affecter les panneaux photovoltaïques. Sun Ways travaille sur un système pour dégeler l'eau.
La startup vise à s'étendre dans de nombreux pays à travers le monde tels que l'Allemagne, l'Autriche, l'Italie, les États-Unis et les pays asiatiques.
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Source : https://vietnamnet.vn/mot-cong-ty-muon-lap-pin-dien-mat-troi-tren-duong-ray-tau-hoa-2318077.html
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