Vitesse de l'avion supersonique 6 759 km/h

Ressemblant davantage à un vaisseau spatial qu'à un avion de ligne, le prototype SKY Magnetar pourrait transporter des passagers à l'autre bout du monde en quelques minutes.

Conception de l'avion supersonique SKY Magnetar. Photo : Oscar Vinals

Le designer espagnol Oscar Vinals a présenté l'avion SKY Magnetar qui peut atteindre une vitesse de 6 759 km/h, plus de 3 fois plus rapide que le Concorde. Le véhicule, nommé d'après un type d'étoile à neutrons, peut transporter des passagers de Londres, en Angleterre, à New York, en Amérique, en seulement 50 minutes, battant le précédent record de 2 heures et 52 minutes, a rapporté le Sun le 13 mai.

La conception du SKY Magnetar se compose d'un corps lisse avec quatre ailes et deux moteurs géants. Le véhicule mi-fusée, mi-avion mesure 112 mètres de long et peut accueillir 120 passagers. Les passagers seront assis sur deux rangées le long de la cabine pressurisée, longue et étroite. Oscar a expliqué qu'il n'avait pas inclus de fenêtres dans la conception car à de telles vitesses et pressions, il serait plus sûr de disposer de petits panneaux circulaires sur le toit de la cabine comme une navette spatiale. Il espère également que chaque siège sera doté d’un écran « fenêtre virtuelle » pour divertir les passagers.

L'avion sera contrôlé par deux pilotes et une intelligence artificielle. En théorie, il a une portée de 11 999 km, capable d'atteindre n'importe quel endroit du monde en deux heures. Pour atteindre des vitesses très élevées, le véhicule s'appuiera sur un moteur à cycle combiné. Cette technologie expérimentale pourrait être utilisée pour l'avion secret X-42 de la NASA, qui peut atteindre des vitesses hypersoniques de près de Mach 10 (12 348 km/h). Oscar espère également utiliser l'idée de turbine sans pales développée par Dyson. Le SKY Magnetar est également un avion respectueux de l'environnement car il fonctionne à l'hydrogène au lieu du kérosène conventionnel.

Bien qu'aucune entreprise ou organisation n'ait encore confirmé qu'elle construirait et testerait les conceptions d'Oscar, il pense que ces conceptions stimuleront le développement du transport aérien supersonique dans le monde entier. Le Concorde, développé conjointement par la Grande-Bretagne et la France, a été cloué au sol en 2003 en raison de son niveau sonore élevé, de son coût élevé et de sa faible capacité. Actuellement, l'avion le plus rapide du monde est le Boeing 747-8i, atteignant une vitesse de 1 062 km/h, soit la moitié de la vitesse du Concorde et 1/6 de la vitesse du SKY Magnetar.

An Khang (selon Sun )

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