GĐXH - Après plus de 10 ans de recherche du MH370, l'avion disparu n'a pas été retrouvé et le sort des 227 passagers et des 12 membres d'équipage reste le plus grand mystère de l'histoire de l'aviation moderne.
Ocean Infinity parle des chances de retrouver le vol MH370
La disparition du vol MH-370 est l'un des plus grands mystères de l'histoire de l'industrie aéronautique mondiale - Photo : AIRLINES RATING
Le dernier rapport de GB News sur le vol MH370 souligne qu'un « résultat positif » dans la recherche du vol MH370 disparu est « à portée de main » tandis que des « discussions actives » sur une nouvelle recherche se poursuivent.
GB News rapporte qu'Ocean Infinity a soumis une proposition au gouvernement malaisien pour organiser une recherche du vol disparu de Malaysia Airlines de 2014.
Le vol MH370 a disparu environ 38 minutes après avoir quitté l'aéroport de Kuala Lumpur, dans le sud de la Malaisie, il y a plus de dix ans. Après la catastrophe, le gouvernement et des entreprises privées ont lancé des recherches pour retrouver le vol MH370, mais l'avion disparu n'a pas été retrouvé et le sort des 227 passagers et des 12 membres d'équipage reste le plus grand mystère de l'histoire de l'aviation moderne.
Le rapport officiel sur la disparition du vol MH370 indique que l'avion a effectué un virage inhabituel dans la mer de Chine méridionale, a survolé la Malaisie, puis a volé vers le nord-ouest près de l'île de Penang avant de traverser la mer d'Andaman.
Dans une déclaration à GB News, Ocean Infinity - la société de recherche maritime basée aux États-Unis qui a lancé la recherche du MH370 en 2018 - a déclaré que la société avait renforcé sa compréhension « de l'emplacement du MH370 ».
Oliver Plunkett, directeur général d'Ocean Infinity, a déclaré à People's Channel : « Depuis que nous avons quitté le sud de l'océan Indien en 2018, notre engagement indéfectible à retrouver l'avion disparu et à apporter des réponses aux personnes impliquées est resté constant. Ces dernières années, nous nous sommes attachés à améliorer nos capacités de recherche océanique grâce à des technologies de pointe et à la robotique, ce qui nous permet d'entreprendre des recherches sous-marines parmi les plus complexes et les plus exigeantes. »
« Outre nos efforts continus, nous avons soumis une proposition au gouvernement malaisien et discutons activement de la possibilité de reprendre les recherches. En collaborant avec divers experts, dont certains externes à Ocean Infinity, et en menant des analyses continues, nous avons renforcé notre compréhension de la localisation du vol MH370 », a-t-il souligné.
« Nous sommes optimistes quant au fait qu'avec cette attention renouvelée, des ressources accrues et un engagement actif auprès des autorités malaisiennes, une issue positive est à portée de main. Nous sommes impatients de reprendre les recherches et de poursuivre nos efforts pour trouver des réponses », a déclaré Ocean Infinity.
Le mois dernier, le ministre malaisien des Transports, Anthony Loke, a confirmé que le gouvernement était en pourparlers avec Ocean Infinity sur une proposition « crédible » de recherche du vol MH370 dans une nouvelle zone du sud de l’océan Indien.
La nouvelle proposition d'Ocean Infinity, soumise en juin 2024, décrit un plan de recherche de l'avion disparu de Malaysia Airlines dans une zone de 15 000 kilomètres carrés au large des côtes de l'Australie occidentale.
La société a proposé un accord « pas de découverte, pas de frais » pour reprendre les recherches du vol MH370. Une fois le vol MH370 retrouvé, les frais s'élèveront à 70 millions de dollars.
« Sur la base des dernières informations et analyses des experts et des chercheurs, la proposition de recherche d'Ocean Infinity est crédible », a souligné le ministre Loke. Selon lui, les conditions de réouverture des recherches du vol MH370 sont en cours de négociation et nécessitent l'approbation du cabinet malaisien avant de procéder.
Des solutions audacieuses pour retrouver rapidement le vol MH370
Des experts étudient actuellement des solutions pour retrouver le vol MH370 afin de résoudre prochainement le plus grand mystère de l'histoire de l'aviation.
Image simulée du vol MH370 s'écrasant dans la mer. Photo : Le Soleil
Signal audio
Le Dr Usama Kadri de l'Université de Cardiff (Royaume-Uni) estime que la technologie des hydrophones pourrait aider à fournir des indices sur les domaines dans lesquels les équipes à la recherche du vol MH370 devraient concentrer leurs efforts.
Pour rechercher le vol MH370, le Dr Kadri s'est concentré sur les données des stations du Cap Leeuwin en Australie occidentale et de Diego Garcia, une île de l'océan Indien. Les deux stations sont situées à environ 10 minutes du septième arc de l'océan Indien - la zone de recherche précédente du vol MH370 - et toutes deux étaient actives à l'époque où l'on pense que le vol MH370 s'est écrasé.
Enquêter sur les explosions
Dans le cadre de la recherche du vol MH370, le Dr Kadri a déclaré qu'une enquête sur les explosions pourrait être utile. Il a souligné que la marine argentine a largué des grenades depuis les airs sur le dernier emplacement connu du sous-marin ARA San Juan lors de sa disparition en 2017 et a localisé l'épave un an plus tard.
Les experts peuvent donc mener des expériences d'explosion similaires avec le MH370 le long du septième arc. « L'idée de base est de libérer la même quantité d'énergie que celle que nous pensons avoir produite par le MH370 », a-t-il expliqué.
Cependant, les explosions – en particulier les explosions contrôlées – sont coûteuses, nécessitent un équipement hautement spécialisé et sont nocives pour l’environnement. Par conséquent, cette méthode de recherche pour rechercher le vol MH370 devra probablement être approuvée par le gouvernement malaisien.
Reprendre la recherche
Ocean Infinity - une société de robotique marine basée au Texas, aux États-Unis - a annoncé son intention de reprendre les recherches de l'avion disparu. Ocean Infinity a lancé une recherche indépendante du vol MH370 en 2017, mais en vain.
« Retrouver le MH370 et apporter des éclaircissements sur ce qui est arrivé à l'avion est notre priorité depuis que nous avons quitté le sud de l'océan Indien en 2018 », a déclaré Oliver Plunkett, PDG d'Ocean Infinity. « Nous travaillons avec divers experts pour poursuivre l'analyse des données dans l'espoir de restreindre la zone de recherche à une zone susceptible d'être fructueuse. Nous espérons reprendre les recherches prochainement. »
Ocean Infinity affirme avoir passé les dernières années à se concentrer sur le développement d'une technologie robotique avancée pour améliorer ses capacités de recherche océanique. La société de recherche a également soumis une proposition au gouvernement malaisien visant à rouvrir les recherches du vol MH370 sur la base du principe « pas de découverte, pas de frais ».
Le vol MH370 a décollé de Kuala Lumpur le 8 mars 2014 avec 227 passagers et 12 membres d'équipage. Le vol s'est déroulé normalement pendant les 40 premières minutes avant de perdre soudainement le contact et de disparaître du radar.
Après des années de recherches intensives du vol MH370 dans l'océan Indien et dans d'autres régions, les chercheurs n'ont toujours pas trouvé de trace significative de l'avion, à l'exception de débris trouvés le long des côtes africaines et de l'océan Indien occidental.
Source : https://giadinh.suckhoedoisong.vn/may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-kha-nang-se-duoc-tim-thay-172241211081844209.htm
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