Véhicules hybrides : affirmation progressive de leur position au Vietnam
Les voitures hybrides, qui combinent un moteur à essence et un moteur électrique, existent depuis 1997. Cependant, cette gamme de voitures ne s'est pas développée rapidement en raison du manque d'investissement des constructeurs automobiles. Il existe de nombreuses variantes de moteurs hybrides, notamment l'hybride pur, l'hybride léger, l'hybride rechargeable et l'hybride à prolongateur d'autonomie.
Au Vietnam, les premières voitures hybrides telles que la Toyota Prius (2007) et la Lexus RX450h (2009) sont apparues comme des sondes de marché. Aujourd'hui, Toyota est toujours la marque leader avec de nombreux modèles hybrides, de la Yaris Cross, Corolla Altis, à la Camry et à l'Innova Cross. De plus, des marques de voitures de luxe telles que Lexus, BMW, Audi et Porsche ont également rejoint le marché vietnamien avec des voitures hybrides.
Les véhicules à moteur hybride connaissent des phases de développement lentes car ils ne bénéficient pas de l'attention et des investissements des constructeurs.
La popularité des voitures hybrides ne se limite pas seulement aux marques de voitures de luxe, mais s'étend également à des marques populaires telles que Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 et Nissan Kicks. Cela prouve que les voitures hybrides attirent de plus en plus l'attention des consommateurs vietnamiens grâce à leur économie de carburant, un atout que les voitures à essence ne peuvent pas faire. En moyenne, les véhicules hybrides consomment environ 50 % de carburant de moins que les versions utilisant des moteurs à combustion interne traditionnels.
Avantages et défis des véhicules hybrides
L’un des avantages majeurs des voitures hybrides est l’économie de carburant. De plus, cette gamme de véhicules ne nécessite pas que les utilisateurs modifient leurs habitudes de conduite comme les véhicules électriques, qui doivent être rechargés régulièrement.
Notamment, certains modèles comme le Nissan Kicks utilisent le moteur à essence uniquement pour charger la batterie, tandis que le moteur électrique s'occupe de la transmission. Cela évite aux consommateurs d’avoir à se soucier de trouver une borne de recharge, l’un des principaux obstacles rencontrés par les véhicules électriques.
Cependant, les véhicules hybrides sont encore confrontés à certains défis. Le prix de vente de cette gamme de voitures est nettement plus élevé que celui des voitures à essence, jusqu'à des centaines de millions de dongs. Cela oblige de nombreux consommateurs à réfléchir avant de décider d’acheter une voiture.
Les voitures hybrides peuvent-elles compliquer la tâche des voitures électriques ?
Actuellement, les voitures électriques bénéficient de nombreuses incitations de la part du gouvernement pour encourager les gens à passer à ce type de véhicule, contribuant ainsi à l’engagement de réduire les émissions nettes à zéro d’ici 2050.
À compter du 1er mars 2022, les acheteurs de voitures électriques seront exonérés de 100 % des frais d’immatriculation pendant trois ans et réduits de 50 % pour les deux années suivantes. De plus, la taxe spéciale de consommation sur les voitures électriques a également été réduite de 15% à 3%, rendant cette gamme de voitures plus attractive en termes de prix.
Ces politiques préférentielles ont stimulé les ventes de véhicules électriques au cours des deux dernières années, avec l'arrivée de nombreuses nouvelles marques de véhicules électriques sur le marché telles que Wuling, Haima, BYD et bientôt Aion. Cependant, le système de bornes de recharge au Vietnam est encore assez limité, ce qui fait que les consommateurs ne sont pas complètement prêts à passer à l'utilisation de voitures électriques.
Les voitures électriques bénéficient de nombreuses politiques de soutien de la part du gouvernement.
En revanche, les voitures hybrides n’ont pas encore reçu un soutien fort du gouvernement et sont toujours soumises aux mêmes frais d’immatriculation et taxes que les voitures à essence. Cependant, dans le projet de stratégie pour le développement de l'industrie automobile vietnamienne jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, le ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé des politiques visant à réduire les frais d'immatriculation des véhicules hybrides et électriques afin de promouvoir le développement de ce type de véhicule.
Si cette proposition est adoptée par le Congrès, les voitures hybrides auront la possibilité de concurrencer directement les voitures électriques, d’autant plus que les consommateurs actuels ne sont pas encore totalement prêts à passer aux voitures électriques en raison de l’évolution des habitudes d’utilisation. Les voitures hybrides, avec les avantages d'une économie de carburant et de l'absence de besoin de recharge, peuvent devenir un choix plus attrayant pour les utilisateurs vietnamiens, en particulier à une époque où l'infrastructure des stations de recharge n'est pas largement développée.
L'avenir des véhicules hybrides et électriques au Vietnam
Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, d'ici 2030, la production et la consommation d'automobiles au Vietnam devraient croître à un rythme moyen de 14 à 16 % par an, dont les véhicules électriques et hybrides représenteront 18 à 22 % de la consommation totale. Si des politiques préférentielles pour les voitures hybrides sont mises en œuvre, le marché automobile vietnamien connaîtra une concurrence plus féroce entre les voitures hybrides et les voitures électriques.
Bien que les voitures électriques fassent de grands progrès, les voitures hybrides, avec leur capacité à maintenir les habitudes d’utilisation et à économiser du carburant, constituent toujours une solution potentielle dans la transition vers des véhicules à énergie propre. Le modèle de voiture choisi par les consommateurs dépend en grande partie des politiques de soutien du gouvernement et du niveau de développement de l’infrastructure de recharge électrique à l’avenir.
Source : https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html
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