Vinasun veut remplacer sa flotte de véhicules à essence

Investir dans de nouveaux véhicules hybrides essence-électrique est l’une des tâches clés de la société de taxi Vinasun pour développer ses activités commerciales cette année.

Le contenu ci-dessus est mentionné dans les documents de l'assemblée annuelle de la société par actions Vietnam Sun (Vinasun - VNS), prévue pour la fin du mois d'avril. Le conseil d'administration a déterminé que cette année est encore une période où l'entreprise est confrontée à de nombreuses difficultés dans le processus de redressement et de développement. L’une des principales tâches consiste donc à investir dans de nouveaux véhicules hybrides (utilisant des moteurs hybrides à essence et électriques) pour remplacer les véhicules à essence afin de répondre aux besoins sociaux.

Cette année, Vinasun prévoit d'acheter environ 700 nouvelles voitures, en se concentrant principalement sur la gamme hybride haut de gamme de Toyota. Les nouveaux modèles de taxis seront exploités par des investissements propres ou par location. En outre, l’entreprise souhaite également mener des recherches sur un projet pilote visant à déployer des véhicules électriques à trois roues. Le conseil d'administration a déclaré que ce modèle répondra à la demande du marché car il réduit les embouteillages, les accidents de la circulation et rend l'environnement vert et propre.

Les automobilistes font l’expérience de voitures hybrides qui seront remplacées dans un avenir proche. Photo : VNS — Les automobilistes font l’expérience de voitures hybrides qui seront remplacées dans un avenir proche. Photo : *VNS*

En remplacement de la flotte de véhicules que Vinasun avait envisagée auparavant, leur choix initial s'est porté sur des véhicules électriques, au lieu de véhicules hybrides comme prévu actuellement. Lors de l'assemblée annuelle de 2023, le conseil d'administration a déclaré qu'il recherchait des approches et qu'il prévoyait d'introduire des voitures électriques dans le secteur des taxis au cours de l'année précédente. Selon Vinasun, les taxis électriques ne sont qu’un moyen de transport et non un nouveau modèle commercial. Les entreprises doivent prendre en compte les coûts des batteries, les temps de charge et les coûts d’opportunité liés à l’exploitation des véhicules électriques.

Fin mars, Vinasun a annoncé son intention d'investir dans 550 nouveaux véhicules hybrides, qui devraient être mis en service au cours des deuxième et troisième trimestres de cette année. Ce sera la stratégie à long terme de l'entreprise puisque les moteurs hybrides électriques et à essence permettent d'économiser 1,5 à 2 fois plus de carburant. En ce qui concerne la raison du refus des véhicules électriques, la direction de l'entreprise a déclaré que les conditions actuelles d'infrastructure et le système de bornes de recharge ne sont pas complets. L’hybride est donc le bon choix.

Avec les vieilles voitures, Vinasun liquidera et vendra environ 500 voitures aux conducteurs à crédit. Ils seront autorisés par l'entreprise à exercer des activités de franchise. Si le projet réussit, le nombre total de taxis d’ici la fin de cette année sera de 2 790, soit une augmentation de 200 par rapport à la même période en 2023.

Cette année, la compagnie de taxi a identifié Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong, Dong Nai et Da Nang comme marchés clés. Après la période de réduction du nombre de chauffeurs, l'entreprise s'est également attachée à attirer des travailleurs, en particulier hautement qualifiés, grâce à une meilleure politique de répartition des revenus. Grâce à cela, Vinasun peut améliorer la qualité du service client.

Malgré de nombreux projets d'innovation, la compagnie de taxi s'est fixé comme plan d'affaires de reculer cette année. L'objectif de chiffre d'affaires de cette année est de plus de 1 100 milliards de VND, en baisse de plus de 9 %. Le bénéfice après impôts attendu est supérieur à 80,5 milliards de VND, soit seulement la moitié de celui de l'année dernière. Selon la direction, les performances commerciales de cette année seront affectées par la reprise de l'industrie du tourisme et du transport de passagers, les politiques de soutien aux conducteurs et les nouveaux ratios de partage des revenus, la concurrence du secteur, l'inflation et le pouvoir d'achat des clients.

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