La circulaire 43/2023 modifie et complète la circulaire 85/2014 réglementant la modification des véhicules à moteur, stipulant que les voitures avec des feux antibrouillard séparés supplémentaires sont des cas où la voiture a changé mais n'est pas considérée comme une modification.
La hotline du journal Giao thong a reçu une question d'un lecteur demandant si une voiture avec un feu antibrouillard séparé supplémentaire placé au-dessus des phares passerait l'inspection ?
Les voitures équipées de feux antibrouillard séparés pour augmenter l'éclairage la nuit doivent garantir les exigences d'installation pour éviter de rater les éléments d'inspection lors de l'immatriculation du véhicule (photo d'illustration).
A ce propos, un représentant d'un centre d'immatriculation à Hanoi a déclaré que la circulaire 43/2023 modifiant et complétant la circulaire 85/2014 réglementant la modification des véhicules à moteur stipule l'un des cas où une voiture subit des modifications mais n'est pas considérée comme une modification, à savoir : l'installation de feux antibrouillard séparés supplémentaires, la voiture est toujours immatriculée normalement.
Toutefois, les feux antibrouillard supplémentaires doivent être conformes aux règles d'installation pour garantir la sécurité.
Plus précisément, la circulaire 30/2024 réglementant l'inspection des véhicules à moteur stipule clairement que pour réussir la catégorie d'inspection supplémentaire des feux de brouillard, la position d'installation du feu doit être à plus de 400 mm du bord extérieur du véhicule et à moins de 250 mm de hauteur. En particulier, il ne doit pas être installé au-dessus des feux avant car cela peut faire briller le faisceau lumineux des feux vers le haut, éblouissant les conducteurs d'autres véhicules circulant en sens inverse, ce qui peut présenter un risque pour la sécurité routière.
C'est également le cas d'un lecteur du journal Giao Thong qui se demande si, si des feux antibrouillard sont installés au-dessus des phares, la voiture échouera à cet élément, ce qui signifie qu'elle échouera à l'inspection du véhicule.
En outre, le représentant du centre d'inspection a déclaré que les feux de brouillard supplémentaires doivent également répondre à un certain nombre d'autres critères pour être éligibles à l'inspection. Y compris : La quantité doit être de 2 lumières, installées symétriquement ; la couleur de la lumière est blanche ou jaune ; installé pour s'allumer et s'éteindre indépendamment des feux avant.
Expliquant pourquoi les feux de brouillard doivent être allumés et éteints indépendamment des feux avant, ce représentant a déclaré que les feux de brouillard avec un interrupteur commun avec les phares sont très dangereux à utiliser, en particulier lors de la conduite en ville, sur des routes autres que les autoroutes telles que les routes de village, les routes de district, les routes provinciales, les autoroutes nationales, etc.
La raison est que la lumière émise simultanément par ces deux types de feux provoquera un éblouissement, voire une cécité temporaire, pour les autres usagers de la route, réduisant la visibilité, entraînant un risque d'accident de la circulation.
« Actuellement, les véhicules équipés de feux antibrouillard en violation de la réglementation sont encore fréquents, ce qui entraîne des échecs au contrôle technique. Lors de l'installation, les propriétaires doivent respecter les réglementations susmentionnées afin de garantir la sécurité routière et le confort du contrôle technique », a souligné le représentant du centre de contrôle technique.
Source : https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm
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