Le ministère des Transports vient d'approuver la tâche de planification de l'aéroport de Gia Binh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
La portée des limites de l'étude de planification de l'aéroport de Gia Binh est d'environ 363 hectares sur la base de la planification de l'aéroport spécialisé de Gia Binh et des zones voisines.
La planification du développement de l'aéroport de Gia Binh assure la cohérence avec la stratégie de développement du transport aérien vietnamien, étroitement liée à la planification du développement des autres secteurs du transport et à la planification connexe. En même temps, assurer les intérêts nationaux et contribuer à promouvoir le développement socio-économique de la province de Bac Ninh.
L'aéroport de Gia Binh est prévu pour répondre aux besoins des avions privés, adapté aux besoins de transport de marchandises et de passagers (Photo : Carte de localisation de l'aéroport de Gia Binh).
L'objectif de la planification est de planifier et d'aménager un espace raisonnable pour assurer le développement de l'aéroport de Gia Binh afin de répondre aux besoins de service des avions privés, adapté aux besoins de transport de marchandises et de passagers, ainsi que de rechercher et de proposer une feuille de route d'investissement appropriée.
La planification doit être conforme à la loi sur l’urbanisme et à la loi sur l’aviation civile ; les normes nationales relatives à l’aviation civile et les normes et recommandations de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Assurer la défense nationale, la sécurité, l'exploitation sûre et garantir la faisabilité de la planification.
Le contenu principal de la tâche de planification comprend l’arpentage, l’enquête et la collecte des données nécessaires aux travaux de planification ; prévision de la demande de fret aérien; planification de l’espace aérien, des itinéraires et des méthodes de vol pour les opérations aéroportuaires; Déterminer la nature, le rôle et l’échelle de l’aéroport ainsi que les indicateurs de base d’utilisation du sol pour la période de planification et l’infrastructure technique ; Évaluer les capacités du port et les options de planification, y compris les zones côté piste et au sol, ainsi que d’autres questions pertinentes.
Parallèlement, la recherche, la planification et l'organisation des travaux sont réalisées en fonction des besoins futurs d'exploitation ; base de données de planification de bâtiment; Identifier les exigences en matière de protection de l’environnement et d’autres exigences cohérentes avec les objectifs de développement du port.
Le ministère des Transports a noté que l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam devrait accepter et achever la tâche de planification de l'aéroport de Gia Binh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, selon les résultats d'évaluation du Département de la planification et de l'investissement.
La période de planification est de 30 jours, sans compter le temps d'évaluation et d'approbation de la planification du port conformément à la réglementation.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam est tenue de s'acquitter pleinement de ses responsabilités telles que prescrites dans le décret n° 05/2021 du gouvernement sur la gestion et l'exploitation des aéroports et d'autres dispositions pertinentes après avoir reçu le produit parrainé, qui est le dossier de planification. Coordonner étroitement avec les sponsors et les agences et unités concernées dans le processus de planification, fournir des conseils sur la construction, superviser les travaux de planification et compléter les produits de parrainage.
Examiner et mettre en œuvre des procédures pour ajuster les tâches de planification au cas où le projet de recherche sur la formation de l'aéroport de Gia Binh approuvé par les autorités compétentes est différent du dossier de tâche de planification.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam procède simultanément à la collecte d'avis, évalue le dossier de planification et complète le dossier de manière proactive, garantissant ainsi l'avancement et la qualité conformément aux exigences du dossier de planification après réception du produit sponsorisé.
En outre, il faudra mener à bien la procédure de soumission de l'approbation de planification après que l'aéroport de Gia Binh ait été approuvé pour être ajouté au plan directeur de développement du système national d'aéroports et de ports maritimes.
Diriger l'unité de conseil pour qu'elle coordonne étroitement avec le ministère de la Sécurité publique, le Comité populaire de la province de Bac Ninh et les agences et unités concernées dans le processus d'enquête et de préparation des documents de planification, en garantissant le respect des réglementations en matière de sécurité et de sûreté.
Le sponsor du produit de planification est Aviation Construction Design and Consulting Company Limited, qui est chargé de garantir le respect des principes prescrits dans le décret n° 05/2021 du gouvernement.
Source: https://www.baogiaothong.vn/lap-quy-hoach-san-bay-gia-binh-192250115171701488.htm
Comment (0)