Construire un viaduc ferroviaire du Nord

Le 31 janvier, s'adressant au journal Giao Thong, M. Ngo Duc Nam, directeur du comité de gestion du projet d'investissement en construction de la ville de Thanh Hoa, a déclaré qu'il était en train d'achever les procédures et les documents connexes pour mettre en œuvre le projet de viaduc ferroviaire Nord-Sud et les routes aux deux extrémités du pont sur l'itinéraire routier Est-Ouest.

Perspective du projet de passage supérieur ferroviaire Nord-Sud et des routes aux deux extrémités du pont sur l'autoroute Est-Ouest (Photo : fournie par le comité de gestion du projet).

M. Nam a déclaré que ce projet représente un investissement total d'environ 700 milliards de VND et sera mis en œuvre dans 4 ans. Le début des travaux de construction du projet est prévu pour avril 2024.

Le projet comprend 16 lots d'appels d'offres, dont le lot n° 16 pour la construction et l'assurance construction est le plus important en termes d'ampleur (plus de 518 milliards de VND), et devrait faire l'objet d'un appel d'offres massif au deuxième trimestre 2024, avec des contrats mis en œuvre selon des prix unitaires ajustés.

Le projet vise à assurer la sécurité du trafic sur la ligne ferroviaire Nord-Sud et à compléter et synchroniser l’investissement dans l’autoroute Est-Ouest conformément au plan visant à améliorer la connectivité du trafic dans la région ; se connectant à la route urbaine principale, la ville de Rung Thong pour former une route de connexion de la route nationale 45 à la route nationale 1.

Selon la conception, le projet de passage supérieur ferroviaire Nord-Sud et les routes aux deux extrémités du pont sur l'autoroute Est-Ouest sont construits de manière permanente en béton. La largeur totale du pont est de 25 m, comprenant 4 voies et 2 voies mixtes. Achever l'intersection globale entre la rue Trinh Kiem et l'avenue Est-Ouest et les voies de circulation voisines.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-vuot-duong-sat-bac-nam-700-ti-o-thanh-pho-thanh-hoa-192240131163615867.htm