Le pare-brise des deux côtés est cassé, la voiture peut-elle être immatriculée ?

La vérification du pare-brise est une opération obligatoire lors de l'inspection des véhicules routiers à moteur.

La hotline du journal Giao Thong a reçu une question d'un lecteur concernant une voiture privée qui a été cassée, avec un trou d'environ 2 cm de diamètre dans le pare-brise droit à cause d'une pierre projetée depuis la route. La date limite d'inspection approche, vais-je échouer à l'inspection ?

Un pare-brise perforé ou cassé des deux côtés est l'un des principaux dommages et défauts, par conséquent, la voiture échouera à l'inspection du véhicule (photo d'illustration).

À ce sujet, un représentant d'un centre d'inspection de véhicules a déclaré qu'un pare-brise de voiture est une couche de verre transparente installée à l'avant, sur les côtés et à l'arrière de la voiture. Le matériau en verre a une bonne résistance pour protéger les personnes dans la voiture de la poussière, de la chaleur, de la pluie ou des objets étrangers lorsque la voiture se déplace à grande vitesse.

De plus, le pare-brise crée également de la stabilité pour le système de châssis du véhicule, contribuant ainsi à protéger la sécurité du conducteur et des passagers lorsqu'ils se trouvent soudainement confrontés à des situations d'urgence dangereuses.

Les pare-brise peuvent être fissurés, perforés ou cassés à la suite de collisions de la circulation ou d'impacts avec des objets durs, ce qui affecte leur fonction inhérente.

D'autre part, conformément aux dispositions du Règlement Technique National sur les automobiles, les remorques, les semi-remorques, les véhicules à moteur à quatre roues dans le contrôle technique de sécurité et la protection de l'environnement (QCVN 122:2024), pour les pare-brise, s'ils ne sont pas complets ou pas solidement installés ; Le pare-brise avant est cassé, fissuré, ce qui affecte la vision du conducteur ; image déformée et floue ; Les pare-brise latéraux, arrière et supérieurs cassés ou perforés seront classés comme un défaut matériel (MaD). Par conséquent, l'immatriculation du véhicule sera refusée, le propriétaire devra le réparer pour amener le véhicule pour une nouvelle inspection.

La voiture d'un lecteur du journal Giao Thong est l'un des cas endommagés et défectueux mentionnés ci-dessus. Par conséquent, pour éviter d'échouer à l'inspection du véhicule et de devoir la réinspecter plusieurs fois, les propriétaires de véhicules doivent d'abord réparer les trous dans les pare-brise des deux côtés, puis amener le véhicule pour inspection.

Selon le représentant du centre d'inspection, dans la catégorie d'inspection des pare-brise, si les pare-brise des deux côtés, de l'arrière et du haut sont fissurés, ils ne seront classés que comme défauts ou dommages mineurs (MiD). Par conséquent, lorsque tous les éléments d'inspection restants sont passés, la voiture présentant ce défaut recevra toujours un certificat et un tampon d'inspection.

Source : https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm