Le matin du 24 décembre, le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam a conduit une délégation de travail du ministère des Transports pour inspecter deux projets d'autoroute Nord-Sud, la section traversant la province de Ha Tinh.
Après avoir vérifié le parcours et écouté les rapports et les explications des unités, le vice-ministre Nguyen Duy Lam s'est dit très heureux car l'avancement des deux projets était positif. Ce résultat est dû à l'implication totale du Comité du Parti et du gouvernement de la province de Ha Tinh, qui ont créé toutes les conditions pour achever prochainement les travaux de nettoyage du site et des sources matérielles.
Le vice-ministre Nguyen Duy Lam espère que la province de Ha Tinh continuera à soutenir les investisseurs et les entrepreneurs pour qu'ils remettent bientôt les terres restantes pour la construction de l'aire de repos, afin que lorsque le projet sera mis en service, les gens auront un endroit pour se reposer après un long voyage.
« Les investisseurs et les entrepreneurs ne doivent pas être subjectifs lors de la construction de la route principale, mais doivent particulièrement prêter attention à la qualité. Ne compromettez pas la qualité du projet dans la précipitation pour obtenir des résultats. De plus, avant de mettre le projet en service, les entrepreneurs doivent achever le système de voies de service, de routes de raccordement, d'ouvrages auxiliaires, de viaducs et de systèmes de sécurité routière. Tirant les leçons de l'expérience de la phase 1, lorsque la route principale est ouverte, d'autres éléments doivent encore être construits. « Cela conduit à l’insécurité et à des risques potentiels », a noté le vice-ministre Nguyen Duy Lam.
En accord avec le point de vue des dirigeants du comité de gestion du projet Thang Long sur le calendrier de mise en service de la route principale, le vice-ministre a demandé aux entrepreneurs, en fonction de la charge de travail restante, de parvenir à un accord pour finaliser un plan à soumettre au ministère des Transports.
L'entrepreneur s'engage à ouvrir la route principale le 30 avril 2025
Français Auparavant, à l'intersection de la route nationale 8A, à travers le district de Duc Tho (Ha Tinh), M. Hoang Chien Thang, directeur exécutif du projet d'autoroute Bai Vot - Ham Nghi (sous le conseil de gestion du projet Thang Long), a rapporté que le projet Bai Vot - Ham Nghi a une longueur totale de 35,28 km, avec un investissement total de 7 643 milliards de VND.
Le projet sera mis en œuvre à partir du 1er janvier 2023, par une coentreprise entre la Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) et la General Corporation 319 du ministère de la Défense nationale.
Jusqu'à présent, les unités ont creusé 1,5/1,6 millions de m3 de la chaussée principale, soit l'équivalent de 90 % ; Le remplissage de la fondation K95 a atteint 95 % ; Le remblayage du K98 est achevé à 76 % ; la pierre concassée renforcée au ciment a atteint 62 % ; Le béton bitumineux de grade C19 atteint 38%…
Les entrepreneurs se sont engagés à ouvrir l'autoroute principale traversant Ha Tinh le 30 avril 2025.
Les unités ont également déployé des efforts de construction de 25/25 ponts et de 28/48 ponceaux et passages souterrains pour les résidents. La section du pont, les entrepreneurs ont pratiquement terminé l'installation et construisent la balustrade.
« La production totale cumulée jusqu'au 23 décembre 2024 est de 3 136/4 645,8 milliards de VND, soit 67,5 % du contrat », a déclaré M. Thang.
Français Concernant le projet d'autoroute Ham Nghi – Vung Ang, M. Nguyen Khac Trung – Directeur exécutif du projet (Conseil de gestion du projet Thang Long), a déclaré que le projet a une longueur totale de plus de 54,2 km traversant les districts de Thach Ha, Cam Xuyen et Ky Anh, province de Ha Tinh. L'investissement total est supérieur à 9 700 milliards de VND.
Jusqu'à présent, le rendement total du projet est de 4 610/6 358,51 milliards de VND, soit environ 73 %. Ce résultat est en retard d'environ 1,14 %.
Actuellement, les localités ont livré des sites essentiellement propres, ce qui permet aux entrepreneurs de construire. Cependant, la ligne est toujours bloquée au niveau des poteaux électriques de 220 Kv et 500 Kv. Il est prévu que dans les prochains jours, le courant sera rétabli pour déplacer les poteaux...
Dans un rapport rapide au groupe de travail, les entrepreneurs du projet se sont tous engagés à ouvrir la route principale le 30 avril 2025, comme promis au Premier ministre et au ministre des Transports.
Doit terminer les nouveaux éléments d'exploitation de manière synchrone
Après avoir inspecté le long du parcours, lors de la séance de travail avec l'investisseur, l'entrepreneur et le consultant, le groupe de travail a écouté le rapport des unités sur l'avancement des travaux, ainsi que le temps nécessaire pour mettre en service les deux projets Bai Vot - Ham Nghi et Ham Nghi - Vung Ang.
Le vice-ministre Nguyen Duy Lam travaille avec les unités et les investisseurs du projet.
Selon M. Ho Ngoc Loan, directeur adjoint du comité de gestion du projet Thang Long (ministère des Transports - investisseur du projet), actuellement, le tracé est bloqué par deux lignes électriques de 220 kv et 500 kv. La localité envisage de couper le courant pour déplacer le poteau. M. Loan a également demandé que la localité défriche rapidement le terrain pour permettre la construction d'aires de repos le long du parcours.
Le colonel Khuong Van Thuy, directeur général adjoint de la Corporation 319 (ministère de la Défense nationale), a informé que le déblaiement du site, les lignes électriques et les mines de matériaux sont tous en place pour que l'unité de construction puisse se déployer.
« L’unité s’engage à ouvrir la route principale de 11,8 km le 30 avril 2025. « Le système de routes de service et de routes de liaison devrait être achevé d'ici le 30 juin 2025 », a déclaré M. Khuong.
L'entrepreneur a mobilisé toutes les machines et les ressources humaines pour mener à bien le projet afin de le terminer dans les délais prévus.
Le représentant de l'entrepreneur Xuan Truong a également confirmé que la route principale de 42 km sera ouverte le 30 janvier 2025, comme promis au ministre des Transports, et que d'autres éléments tels que les routes de service, les routes de raccordement et les systèmes de sécurité routière seront achevés le 30 avril 2025.
D'autres entrepreneurs tels que Tu Lap, Company 368 et Vinaconex se sont également engagés à terminer la ligne principale selon le plan établi.
Après avoir écouté les rapports des entrepreneurs, M. Ho Ngoc Loan a déclaré que c'était très bienvenu mais qu'il fallait regarder la réalité en face alors qu'il y avait encore beaucoup de travail. Il a demandé aux entrepreneurs de replanifier l'itinéraire et de l'envoyer au comité cette semaine pour qu'il fasse rapport au ministère des Transports.
De nombreux endroits sur le tracé principal du projet d'autoroute traversant Ha Tinh ont été pavés avec la dernière couche de béton asphalté.
Concernant la question foncière, M. Le Anh Son, directeur adjoint du département des transports de la province de Ha Tinh, a déclaré qu'il y a encore 6 emplacements de lignes électriques qui n'ont pas été déplacés. La raison est la pénurie de matériaux de construction. La localité s'est entendue avec la Northern Electricity Company pour fixer la date de la coupure de courant.
En ce qui concerne les aires de repos, selon M. Son, elles sont avantageuses lorsque la zone de terrain à défricher est principalement une terre de production. Il est prévu que dans un avenir proche, la province de Ha Tinh approuvera un plan de conversion des terres pour construire des aires de repos.
« Nous recommandons aux investisseurs et aux entrepreneurs de prêter attention à la réparation des voies empruntées par les entrepreneurs pour transporter les matériaux. « À cette époque, les gens doivent aller aux champs pour produire, et le Têt arrive bientôt », a suggéré M. Son.
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