Quelle est l’efficacité de la « diversion » ?

La tactique non conventionnelle de l'armée russe consistant à protéger les bombardiers et autres avions avec des pneus en caoutchouc a suscité des discussions sur l'impact de cette tactique sur les systèmes d'identification des cibles utilisés par les forces armées ukrainiennes.

Selon Mme Schuyler Moore, directrice de l'ingénierie au commandement central américain (CENTCOM), cette tactique confond les systèmes de guidage des missiles et des drones, qui s'appuient sur la comparaison d'images avec des bases de données intégrées.

« En recouvrant les ailes d’un avion de pneus en caoutchouc, de nombreux modèles de vision par ordinateur ont du mal à le reconnaître comme un avion », a ajouté Moore, s’exprimant lors d’une conférence sur l’IA organisée par le Center for Strategic and International Studies (CSIS).

Gros plan d'un bombardier russe Tu-95 Bear avec des pneus sur les ailes et le dessus du fuselage, à la base aérienne Engels-2, photographié le 28 août 2023. Photo : Maxar Technologies/Yahoo!News

Des images satellite de fin août de l'année dernière ont révélé pour la première fois que cette tactique était utilisée sur la base aérienne russe d'Engels, à 700 km de la frontière avec l'Ukraine, avec des bombardiers lourds Tu-95 et Tu-160 vus avec des pneus en caoutchouc recouvrant leur fuselage et leurs ailes.

Cette méthode bizarre semble être une « diversion » pour protéger ces bombardiers coûteux des attaques de drones ukrainiens bon marché, qui ont ciblé avec succès d’autres actifs militaires importants sur le territoire russe dans le passé.

Le 7 septembre de l’année dernière, une photo d’un bombardier de première ligne Su-34 recouvert de pneus de voiture est apparue sur les réseaux sociaux russes, montrant que cette tactique défensive unique est également utilisée contre des modèles d’avions plus petits et plus agiles. Cette image a rapidement attiré l’attention.

Dans le même temps, il est devenu évident que les forces ukrainiennes avaient commencé à déployer des missiles de croisière anti-navires Neptune à guidage infrarouge contre des cibles au sol. Auparavant, l'armée de l'air ukrainienne avait reçu des missiles de croisière à lanceur aérien Storm Shadow et SCALP-EG, qui utilisent également un équipement de guidage infrarouge pour se verrouiller sur des cibles.

Ces systèmes de guidage recherchent des cibles potentielles sur la base d’une bibliothèque de données préchargée. Le revêtement « magique » des pneus en caoutchouc empêchait le système d’identifier précisément la cible.

Les pneus des bombardiers russes Tu-95 et Tu-160 sont recouverts sur la base aérienne d'Engels-2 en Russie en 2023. Photo : Planet Labs/Yahoo!News

Comme l'a souligné Moore du CENTCOM, pour perturber la « diversion », les opérateurs du système de combat doivent mettre à jour la base de données. Et c’est là l’essentiel de ce qui rend les revêtements de pneus en caoutchouc vraiment efficaces.

« S’il faut six mois pour mettre à jour la bibliothèque de données du développeur, l’ennemi a largement le temps d’ajuster sa tactique. Si le pneu n’est plus efficace, il peut simplement le remplacer par autre chose », a expliqué le responsable du CENTCOM.

Selon elle, cette tactique ne se limite pas aux pneus en caoutchouc, mais l'ennemi peut également s'étendre à de nombreux autres types de matériaux pour créer un « camouflage non traditionnel » pour son équipement. La presse américaine a mis en évidence un certain nombre d’astuces que la Russie aurait utilisées pour tromper la vision par ordinateur, notamment en « filant » des avions dans des bases aériennes ou des sous-marins dans des bases navales.

L'utilisation de tactiques de leurre, telles que le dessin de silhouettes de moyens militaires, a été particulièrement importante dans le conflit russo-ukrainien en 2023. Le premier incident enregistré a eu lieu en août de l'année dernière, lorsque la partie russe a créé une ombre pour un bombardier Tu-95MS sur la piste de la base aérienne d'Engels, afin de tromper les systèmes de missiles ennemis et même les systèmes de surveillance par satellite.

Début 2024, une tactique surprenante est apparue dans les opérations navales russes. Les services de renseignement britanniques ont capturé des images de Novorossiysk, montrant la silhouette peinte d'un sous-marin de classe Varshavyanka sur une jetée, placé à côté d'un vrai sous-marin. C'est la première fois que la Russie utilise cette stratégie de leurre dans la marine.

En modifiant la forme visuelle du sous-marin, l’effort vise à tromper les drones. Les experts soulignent toutefois que ces mesures sont largement inefficaces face aux technologies avancées de détection radar ou thermique.

Minh Duc (selon l'armée bulgare)

Source: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm