Mobilisation des ressources pour élargir l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh

VnExpressVnExpress27/06/2023


Le Premier ministre a demandé à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) de mobiliser des ressources pour élargir l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Le 23 juin, le Cabinet du Gouvernement a transmis les avis du Premier ministre Pham Minh Chinh sur la mise en œuvre d'importants projets et travaux nationaux et clés dans le secteur des transports. Le Comité de gestion du capital de l'État au sein des entreprises a été chargé de diriger la Vietnam Expressway Corporation (VEC) pour mobiliser des ressources afin d'étendre l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Auparavant, en octobre 2022, VEC avait proposé d'allouer 14 700 milliards de VND pour étendre l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh à 8 à 10 voies. VEC a proposé au ministère des Transports d'investir dans l'extension de la section allant de l'intersection de la rocade 2 de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à l'intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, longue de 21,9 km. Dans lequel, de l'intersection du périphérique 2 au périphérique 3, il sera étendu à 8 voies ; De la Ring Road 3 jusqu'à l'intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau à 10 voies.

L'investissement préliminaire total est de 14 780 milliards de VND (hors intérêts pendant la construction), dont les coûts de construction sont de près de 10 800 milliards de VND, le déblaiement du site est de près de 800 milliards de VND, la gestion de projet, le conseil et les autres coûts sont de plus de 1 000 milliards de VND et les réserves sont de plus de 2 100 milliards de VND. Période de mise en œuvre du T4/2022 au T1/2026.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh a été bloquée le matin du 29 avril 2023. Photo : Phuoc Tuan

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh a été bloquée le matin du 29 avril 2023. Photo : Phuoc Tuan

Il y a sept ans, l'autoroute de 55 km reliant Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a été mise en service, avec un capital d'investissement de plus de 20 600 milliards de VND. L'itinéraire permet de relier le trafic et l'économie entre Ho Chi Minh-Ville et les régions des hauts plateaux du Sud-Est et du Centre. Le volume du trafic est en constante augmentation, atteignant en moyenne environ 10 % par an. Actuellement, l'autoroute à 4 voies est surchargée.

Le Premier ministre a accepté d'ajouter le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai à la liste des projets nationaux importants et a exhorté les localités à accélérer la progression des autres projets d'autoroutes.

Plus précisément, la province de Thai Binh accélère l'évaluation et l'approbation de la politique d'investissement pour l'autoroute Nam Dinh - Thai Binh. La province de Binh Phuoc achève l'étude de préfaisabilité de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh. La province de Lang Son accélère l'évaluation et l'approbation du rapport d'étude de faisabilité du projet Huu Nghi - Chi Lang, qui sera achevé en juin. La province de Cao Bang achèvera bientôt l'évaluation et l'approbation de l'étude de faisabilité du projet Dong Dang - Tra Linh.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement ainsi que les provinces et les villes d'aider les entrepreneurs à mener à bien les procédures auprès des localités pour exploiter les mines de matériaux de construction et construire l'autoroute Nord-Sud au cours de la période 2021-2025 ; Orientations sur l'indemnisation et le soutien des terres et des constructions affectées en dehors du champ d'application du déblaiement du site.

Concernant le projet de Ring Road 4 dans la région de la Capitale, dont la construction vient de commencer le week-end dernier, le Premier ministre a critiqué les deux provinces de Bac Ninh et de Hung Yen pour leur lenteur à établir les conceptions techniques et les estimations des projets constitutifs. Par conséquent, les deux provinces doivent achever d'urgence l'établissement, l'évaluation et l'approbation des conceptions techniques pour deux projets à composantes comprenant : l'indemnisation, l'accompagnement, la réinstallation et la construction de routes parallèles (routes urbaines) sur le territoire de chaque province.

Le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement doit bientôt approuver le rapport d'évaluation de l'impact environnemental des projets de déblaiement de sites du projet Ring Road 4 dans la région de la capitale.

Viet Tuan



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