Le pont est très important pour la province de Soc Trang.

(NLDO) – Le secrétaire du comité provincial du Parti de Soc Trang a hautement apprécié les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs pour achever le pont Dai Ngai 2 plus tôt que prévu.

Le 5 janvier, dans la province de Soc Trang, le Conseil de gestion du projet 85 (ministère des Transports) s'est coordonné avec les entrepreneurs de construction pour organiser la cérémonie de clôture du projet du pont Dai Ngai 2.

S'exprimant lors de la cérémonie, le chef du comité de gestion du projet 85 a déclaré que le projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 est situé dans les provinces de Tra Vinh et de Soc Trang.

Le projet se compose de 2 lots de construction, dont le lot n° 11-XL (construction du pont et de la route Dai Ngai 2) débutera en octobre 2023 et le lot n° 15-XL (pont Dai Ngai 1) débutera en décembre 2024. L'investissement total de l'ensemble du projet est de près de 8 000 milliards de VND, provenant du budget de l'État, avec Project Management Board 85 comme investisseur.

Cérémonie de clôture du pont Dai Ngai 2. Photo : QUANG TUAN

Après plus d'un an de construction, le projet principal du pont Dai Ngai 2 a été pratiquement achevé, environ 6 mois plus tôt que prévu.

Le pont Dai Ngai fait partie de la planification de l'axe côtier reliant Ho Chi Minh-Ville aux provinces côtières du delta du Mékong, reliant les ports maritimes et les zones économiques côtières. Cette route revêt une grande importance non seulement pour le développement économique et la mise en œuvre réussie de la stratégie maritime, mais également pour la sécurité nationale et la défense de la région côtière du sud.

Le projet du pont Dai Ngai, une fois achevé et relié à l'ensemble de la route nationale 60, améliorera la capacité de transport de la région du delta du Mékong, créera des liaisons de transport pratiques entre les provinces côtières du sud et Ho Chi Minh-Ville, raccourcira le temps de trajet, réduira les coûts de transport de marchandises, développera le commerce et éliminera le monopole de la route nationale 1A, raccourcissant la distance d'environ 80 km par rapport à la route nationale 1A lors du trajet de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu à Ho Chi Minh-Ville.

Le secrétaire du comité provincial du Parti de Soc Trang a hautement apprécié les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs pour achever le pont Dai Ngai 2 plus tôt que prévu. Photo : QUANG TUAN

M. Lam Van Man, membre du Comité central du Parti, secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang, a hautement apprécié les efforts de l'investisseur et des entrepreneurs pour achever le pont Dai Ngai 2 plus tôt que prévu.

Compte tenu de l'importance et de la grande signification du projet pour la province de Soc Trang, le secrétaire du comité provincial du parti de Soc Trang a demandé à l'investisseur et aux entrepreneurs de continuer à s'efforcer et à faire des efforts pour mettre le pont Dai Ngai 2 en service avant le 30 avril 2025.

Le pont Dai Ngai 2 mesure plus de 862 m de long, 17,5 m de large et comporte 4 voies. L'ensemble du pont comporte 13 travées, la travée principale à elle seule mesure 330 m de long.

Le pont Dai Ngai 2 a pour point de départ la connexion avec la route nationale Nam Song Hau (district de Long Phu), traversant l'estuaire de Tran De (rivière Hau) reliant le district de Cu Lao Dung au continent. Le pont contribue à briser l'isolement du district insulaire de Cu Lao Dung, province de Soc Trang.

Source : https://nld.com.vn/hop-long-cay-cau-rat-quan-trong-doi-voi-tinh-soc-trang-196250105153524675.htm