Le secteur des véhicules utilitaires subit de lourdes pertes.
Hier matin, le 10 mai, de nombreux véhicules de transport de grande capacité s'inscrivant pour une inspection au centre d'inspection des véhicules 61-03S de la ville de Thu Dau Mot (province de Binh Duong ) ont été extrêmement déçus de voir l'avis : « Les véhicules pesant plus de 2,5 tonnes et les véhicules de tourisme de plus de 16 places ont reçu des bordereaux de rendez-vous d'inspection valables jusqu'à la fin de juillet 2023. La prochaine délivrance de bordereaux de rendez-vous pour août aura lieu le 25 juillet. »
Un représentant d'une entreprise de transport de Binh Duong a exprimé sa frustration : « Notre entreprise loue des remorques, mais beaucoup sont actuellement immobilisées car leur certificat de contrôle technique a expiré ou parce que les locataires les ont restituées, faute de pouvoir les faire contrôler. Par ailleurs, bien que certaines municipalités aient mis en place un système d'inscription en ligne pour les contrôles techniques, l'application de réservation en ligne est saturée, ce qui entraîne l'annulation automatique des rendez-vous et des pertes importantes pour les propriétaires de véhicules et les entreprises de transport. L'attente et les déplacements supplémentaires engendrent des coûts additionnels ; les véhicules non contrôlés ne génèrent aucun revenu, alors que les intérêts bancaires, les frais d'entretien des routes, les salaires des employés, etc., restent à payer. »
Les conducteurs font la queue toute la nuit pour le contrôle technique de leur véhicule, frustrés de ne parcourir que cent mètres de toute la journée.
En l'absence de solution décisive, les embouteillages liés au contrôle technique des véhicules persisteront pendant encore six mois.
S'adressant à un journaliste du quotidien Thanh Nien , M. Nguyen Van Hung, représentant de l'Association des transports de Binh Duong, a déclaré que l'impossibilité d'enregistrer les véhicules pour le contrôle technique a engendré des pertes considérables pour de nombreux particuliers et entreprises de transport, allant jusqu'à compromettre les contrats de transport et à entraîner des demandes d'indemnisation. « L'Association des transports de Binh Duong propose la mise en place d'un site web et d'une application permettant de prendre rendez-vous pour le contrôle technique des véhicules ; la création d'une carte interactive affichant en temps réel le nombre de créneaux disponibles dans chaque province et ville ; ainsi, les conducteurs pourront consulter ces informations et organiser leur emploi du temps afin de passer le contrôle technique dans la journée. Par ailleurs, nous demandons aux autorités de prolonger de trois à six mois le délai d'échéance pour les véhicules dont le contrôle technique est dû. Ces mesures permettront de résoudre immédiatement les problèmes urgents liés au contrôle technique et d'apporter un soutien aux entreprises de transport », a déclaré M. Nguyen Van Hung.
M. Dinh Nam Dinh, directeur de la Coopérative de transport n° 9 (Hô-Chi-Minh-Ville), a déclaré : « La situation actuelle du contrôle technique des véhicules est catastrophique. Nous sommes donc constamment inquiets et sur nos gardes. Auparavant, avant l’incident, les contrôles techniques se déroulaient sans problème et, même sans corruption, les véhicules étaient facilement validés. Désormais, les véhicules utilitaires sont désavantagés car les procédures de contrôle sont plus strictes qu’auparavant. L’attente est longue et le passage du contrôle technique est encore plus difficile. Même les véhicules validés doivent patienter car le centre de contrôle hésite à délivrer les certificats. La capacité de contrôle actuelle est insuffisante pour répondre à la demande et les réticences à délivrer les certificats aggravent les difficultés des entreprises et des coopératives. Nous n’avons pas encore établi de statistiques précises, mais un grand nombre de véhicules de notre coopérative ont un contrôle technique expiré. Bien entendu, nous n’osons pas mettre en circulation les véhicules non conformes. L’ampleur des dégâts est donc impossible à évaluer. »
Les entreprises sont en difficulté car les remorques restent immobilisées en attendant d'être inspectées.
M. Minh Long, propriétaire d'une entreprise de transport à Ba Ria-Vung Tau, est toujours contrarié car six de ses véhicules, enregistrés via l'application, ont vu leur contrôle technique annulé sans explication. « À cette période de l'année, tous nos véhicules auraient dû passer le contrôle technique. Or, cette annulation soudaine par l'application a immobilisé les six véhicules, les rendez-vous reportés ayant été déplacés au mois de juin. Chaque véhicule représente une perte de revenus d'environ 150 millions de dongs par mois, sans compter les salaires des chauffeurs et du personnel », déplore M. Minh Long.
Un responsable du département des transports de Hô Chi Minh-Ville a également reconnu : « Sur les 1 750 bus actuellement en service, 1 300 n’ont pas encore été inspectés. Cette surcharge de travail a des conséquences importantes pour la population et les entreprises, car les véhicules restent immobilisés pendant des mois. Il est impossible de résoudre ce problème du jour au lendemain. »
Une solution immédiate est nécessaire.
D'après un sondage réalisé par le journal Thanh Nien , sur des forums automobiles et par le biais d'entretiens directs, la frustration des citoyens et des entreprises face au contrôle technique des véhicules ne cesse de croître. À Hô-Chi-Minh-Ville, 15 des 19 centres de contrôle technique sont opérationnels, mais seulement 56 % des files d'attente disposent d'un personnel suffisant. Par conséquent, la capacité de contrôle journalière n'atteint actuellement que 50 % de son niveau habituel, soit 1 860 véhicules par jour. Par ailleurs, sans compter les véhicules non contrôlés des mois précédents, 88 000 véhicules devaient passer le contrôle technique rien qu'en avril, le mois le plus chargé de l'année. En mai, ce sont 65 000 véhicules immatriculés à Hô-Chi-Minh-Ville qui devront y faire face. La situation de surpopulation et d'attente interminable risque de s'aggraver.
De nombreux centres de contrôle technique n'accepteront pas les inspections de camions avant août 2023.
Actuellement, l'annulation des rendez-vous de contrôle technique est fréquente. Au centre de contrôle technique 2911D (Dong Son, Chuong My, Hanoï ), M. Bui Minh Kien, responsable du centre, indique que les deux lignes fonctionnent à plein régime, avec une moyenne de 120 véhicules contrôlés par jour. Le centre délivre les fiches de rendez-vous directement entre 7 h et 8 h et entre 13 h et 14 h, mais le planning est complet jusqu'au 6 juin. Malgré cela, ces derniers jours, de nombreux propriétaires de véhicules ont pris rendez-vous mais ne se sont pas présentés. Au centre de contrôle technique 8904D (Van Giang, Hung Yen), le nombre d'annulations de rendez-vous a également atteint 40 % ces derniers jours (soit environ plus de 50 véhicules par jour).
« De nombreux propriétaires de véhicules, inquiets de la surcharge de travail et de l'impossibilité de faire inspecter leur véhicule à temps, se procurent des convocations auprès de plusieurs centres de contrôle technique, soit par livraison directe, soit via l'application dédiée. Ils ne se rendent qu'au centre où leur rendez-vous est programmé. C'est l'une des raisons qui expliquent la multiplication des faux rendez-vous et des annulations. Par ailleurs, il est possible que certains adoptent une attitude attentiste après avoir appris que les véhicules transportant jusqu'à 9 passagers et non utilisés à des fins commerciales pourraient voir leur cycle de contrôle technique automatiquement prolongé. Ils ne se présentent donc pas au contrôle technique comme prévu », a commenté M. Kien.
M. Dinh Nam Dinh, membre de l'Association des transports automobiles de Hô Chi Minh-Ville, a suggéré : « Il est urgent de mettre en œuvre une solution consistant à prolonger automatiquement le cycle de contrôle technique des véhicules non commerciaux de moins de 9 places afin d'alléger la charge de travail des centres de contrôle technique. Par ailleurs, le travail supplémentaire, y compris le week-end, dans ces centres nécessite un mécanisme de rémunération et de complément de revenus pour les contrôleurs. Je propose également que ce mécanisme soit flexible et non rigide à l'échelle nationale. Par exemple, les centres devraient être autorisés à percevoir des frais de service supplémentaires, des primes, etc., afin d'augmenter les revenus des contrôleurs. Si la charge de travail est importante et la rémunération insuffisante, le risque de corruption est élevé. »
Pour alléger la charge des contrôles techniques à Hô Chi Minh-Ville, il est impératif de rétablir le fonctionnement de toutes les files d'attente ; il n'y a pas d'autre solution. La récente prolongation des délais de contrôle technique, décidée par le ministère des Transports, ne sera effective que dans au moins six mois. En effet, les véhicules non commerciaux doivent toujours passer le contrôle technique à l'échéance, et ce n'est qu'après cette date que le délai supplémentaire sera intégré au nouveau cycle. Quant aux voitures neuves, même si leurs propriétaires n'ont plus à se rendre physiquement au centre de contrôle technique, ils doivent tout de même s'y déplacer pour déposer les documents et obtenir la vignette, ce qui engendre des embouteillages persistants. Par conséquent, les solutions actuellement mises en œuvre ne seront pleinement efficaces que dans trois mois.
M. Bui Hoa An , directeur adjoint du département des transports de Hô Chi Minh-Ville.
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