Hanoï 36 rues

Combien de personnes ont erré dans les 36 rues, emmêlées comme un échiquier ? Et qui vient dans la capitale sans visiter les rues de la cité impériale, même si chaque rue est désormais différente ?

Même dans mille ans, voire dans mille ans à venir, les 36 rues de Hanoi seront toujours associées à l'histoire du développement de la capitale millénaire. On y trouve encore une scène de commerce de rue animée, tout comme la signification de leur nom d'autrefois. Hanoi compte de nombreux noms de rues commençant par le mot « Hang ». Ensuite, il y a un mot indiquant une certaine profession comme Hang Tre, Hang Bac, Hang Thiec, Hang Ma, Hang Chieu... Les livres d'histoire rapportent que lorsque la dynastie Ly déplaça la capitale de Hoa Lu à Thang Long, Hanoi n'avait pas de rues. Cet endroit n'est qu'un village, mais du village à la ville, la transformation se produit très rapidement. Lors de la première urbanisation, Hanoi est devenue la capitale. Ainsi, autour de Thang Long, il existe de nombreux villages artisanaux comme à Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen, Hai Duong... Ce sont des gens du même village, de la même famille, et qui font du commerce de biens différents. Sur la carte de l'ancienne Hanoi des années 1770 du XVIIIe siècle, en l'an 9 de Gia Long (1810), on voit encore le fleuve Rouge se jeter dans le lac Hoan Kiem. Le lac est une impasse de la rivière. Tout comme dans les temps anciens, la rivière To Lich se jette dans la rivière Rouge, se connecte au lac de l'Ouest, se connecte à la rivière Thien Phu, puis coule jusqu'à la rivière Nhue. Autrefois, la rivière Rouge était encore rouge d'alluvions, tandis que la rivière To était d'un bleu clair, avec des bateaux qui montaient et descendaient. Les navires marchands pouvaient entrer au milieu de la rue pour commercer, ce qui permit aux rues artisanales de se développer encore plus. Comme l'ancienne rue Ma May comprend deux rues : la rue Hang Ma et la rue Hang May. La rue Hang May est adjacente à la rue Hang Buom, sur la rive de la rivière Nhi, où se rassemblent les bateaux en amont transportant des produits forestiers tels que le rotin, le bambou, etc.

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