Le ministère des Transports sollicite des avis sur l'augmentation du prix plafond des vols intérieurs de 50 000 VND à 250 000 VND.
Il s'agira du cadre de base des services de transport de passagers en classe économique s'il est approuvé par les ministères et les secteurs une fois le projet finalisé pour commentaires.
Selon le nouveau projet de circulaire, les vols de 500 km à moins de 850 km ont un prix plafond de 2,25 millions de VND aller simple, soit une augmentation de 50 000 VND par rapport au prix plafond actuel.
Pour les trajets de vol de 850 km à moins de 1 000 km, le prix plafond augmente de 100 000 VND par billet aller simple.
Pour les trajets de vol de 1 000 km à moins de 1 280 km, le prix plafond augmente de 200 000 VND par billet aller simple.
Pour les vols de 1 280 km ou plus, le prix plafond augmente de 250 000 VND par billet aller simple.
Pour les vols de moins de 500 km, les prix du transport restent les mêmes selon la circulaire 17, allant de 1,6 à 1,7 million de VND aller simple.
Le prix maximum ci-dessus comprend tous les frais que les passagers doivent payer pour un billet d'avion, moins les frais tels que la taxe sur la valeur ajoutée, les frais d'aéroport et les frais de service avec des éléments supplémentaires.
Ainsi, au lieu de supprimer complètement le plafond des tarifs aériens comme le souhaitent les compagnies aériennes vietnamiennes, le ministère des Transports a sollicité des avis sur la possibilité d'augmenter le plafond des tarifs aériens pour aider à diversifier les services aériens.
Le prix plafond des billets d’avion devrait augmenter à chaque distance de vol.
Le 5 juin, l'Association vietnamienne du transport aérien (VABA) avait proposé de supprimer la réglementation sur les prix plafonds des billets d'avion, proposant au gouvernement de supprimer cette disposition de la loi sur les prix.
La VABA estime que la réglementation des prix plafonds pour les billets d'avion intérieurs « fausse la relation offre-demande sur le marché du transport aérien » et « affecte négativement les opérations commerciales des compagnies aériennes ».
Selon les experts de l’aviation, les plafonds de prix ne conviennent que pendant la période où une seule compagnie aérienne détient un monopole et où un marché de l’aviation privée n’est pas encore formé. Jusqu’à présent, le pays compte 6 compagnies aériennes en concurrence entre elles.
Selon l'Autorité de l'aviation civile, le plafond actuel des billets intérieurs stipulé dans la circulaire 17 a été émis en 2015 lorsque le prix du carburant Jet A1 était d'environ 60 USD le baril, sur la base de l'ajustement de prix émis en 2014.
En 2022, les prix du Jet A1 ont dépassé 150 dollars le baril et les compagnies aériennes ont proposé d'augmenter le prix plafond des tarifs aériens intérieurs.
Thi Ha
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