Plus précisément, à l'aéroport international de Tan Son Nhat (HKQT), il y a eu 3,9 mille décollages et atterrissages, environ 592 mille passagers et environ 5,8 mille tonnes de fret (équivalent à une augmentation de 9,7 % en volume). décollages et atterrissages, en hausse de 12,0 % en passagers et de 1,7 % en fret par rapport à la même période en 2024).

L'aéroport international de Noi Bai a enregistré plus de 2,3 mille décollages et atterrissages, environ 385 mille passagers et plus de 8,7 mille tonnes de fret (équivalent à une augmentation de 10,9 % des décollages et atterrissages, une augmentation de 18,5 % du fret) . passagers et augmentation de 15,3 % du fret par rapport à la même période en 2024).

L'aéroport international de Da Nang a enregistré 988 décollages et atterrissages, plus de 155 700 passagers et 217 tonnes de fret (correspondant à une augmentation de 4,8 % des décollages et atterrissages, une augmentation de 14,7 % des passagers et une augmentation de 3,5 %). % de marchandises par rapport à la même période en 2024).

L'aéroport international de Noi Bai est prêt à desservir le pic du Têt à Ty (6) (1).jpg
Le nombre de passagers voyageant en avion a fortement augmenté pendant les vacances du Têt cette année. Photo : Phan Cong

Ainsi, en comptant seulement les 3 plus grands aéroports du pays, au cours des 4 jours précédant le Têt, ils ont accueilli plus de 1,1 million de passagers.

Un représentant de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déclaré que pendant la période de pointe du Nouvel An lunaire 2025, en particulier dans les jours proches du Têt, le nombre de passagers dans les aéroports a fortement augmenté, exerçant une forte pression sur le système d'infrastructures. Planchers et passagers des compagnies aériennes qualité de service.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a également estimé que les retards et les annulations de vols sont inévitables pendant les périodes de pointe.

Par conséquent, pour améliorer la qualité du service, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé aux compagnies aériennes vietnamiennes et aux sociétés de services au sol d'améliorer la qualité de la gestion des horaires de vol, en garantissant le respect et le respect des réglementations. Le créneau horaire a été confirmé conformément à la réglementation, limitant les retards et les annulations pour des raisons subjectives.

Parallèlement, les unités sont tenues de faire en sorte que des représentants et du personnel de service soient présents régulièrement pour soutenir et guider les passagers aux comptoirs d'enregistrement, dans les zones de contrôle de sécurité aérienne et dans les zones de récupération des bagages. traiter et résoudre rapidement les demandes et les plaintes des passagers sans perturber la sécurité et commander à l'aéroport.

Les compagnies aériennes se coordonnent régulièrement avec les unités de service au sol pour évaluer et prévoir la production afin de planifier rapidement et d'être proactives dans le service de vol ; S'acquitter pleinement de ses obligations en matière d'indemnisation anticipée non remboursable et de services aux passagers à l'aéroport en cas de retard ou d'annulation.

Pour la Vietnam Airports Corporation et la Vietnam Air Traffic Management Corporation, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam recommande de se concentrer sur l'organisation d'un maximum d'équipements et de ressources au cours de la prochaine période de pointe, en optimisant la capacité des forces d'opérations de vol, en particulier aux aéroports internationaux de Tan Son Nhat et de Noi Bai.

Aux autorités aéroportuaires, renforcer l'inspection et la supervision de la mise en œuvre de la réglementation sur l'exécution des obligations des transporteurs dans les cas où les passagers se voient refuser le transport, les vols sont annulés, les vols sont retardés ou lents. Fournir des informations et des conseils aux passagers aériens pour garantir qu'ils respectent l'horaire.