La prolongation automatique des inscriptions reportée à juin

Déçu

Ayant une voiture personnelle sur le point d'être contrôlée, Mme Nguyen Thi Anh Hong (résidant dans le 10e arrondissement de Hô-Chi-Minh-Ville) a déclaré : « J'ai pris rendez-vous pour une inspection sur l'application TTDK, mais le planning est complet jusqu'en juillet 2023, alors que ma voiture familiale doit être utilisée quotidiennement. J'ai entendu dire qu'il était prévu que les voitures familiales renouvellent automatiquement leur cycle en mai, j'attends donc depuis quelques jours. Mais nous sommes déjà en juin et je n'ai toujours pas reçu le nouveau renouvellement, ce qui me laisse perplexe. Si je ne renouvelle pas à temps, ma voiture familiale devra être « sous assurance » pendant un certain temps. »

Il est nécessaire d’appliquer prochainement une prolongation automatique de l’immatriculation des véhicules non professionnels afin de réduire les embouteillages.

De même, M. N.D.S (résidant à Thu Duc City, Ho Chi Minh Ville) attend également que la circulaire révisée soit publiée afin qu'il n'ait pas à faire la queue pour l'inspection du véhicule. M. S. a déclaré : « Le contrôle technique de ma voiture est prévu pour mai. Selon la nouvelle réglementation, il peut être reporté de 15 jours. J'ai entendu dire que le contrôle technique serait automatiquement prolongé, donc, subjectivement, je n'ai pas pris rendez-vous. Nous sommes maintenant fin mai, le contrôle technique de ma voiture a plus de 15 jours, mais la circulaire n'a pas encore été vue. Je dois maintenant laisser la voiture à la maison et continuer d'attendre. »

Selon l'Association vietnamienne des transports automobiles, bien que le Département de l'immatriculation ait développé l'application TTDK et l'ait appliquée à l'immatriculation en ligne, cela ne fait que réduire le nombre de véhicules faisant la queue dans les centres d'immatriculation, mais ne résout pas la situation de surcharge car le nombre de véhicules devant être immatriculés est actuellement très important. L'encombrement prolongé des contrôles routiers ces derniers temps a épuisé les entreprises de transport, les amenant à faire faillite et à devoir indemniser les clients en cas de rupture de contrat...

M. Nguyen Van Hung, vice-président permanent de l'Association des transports automobiles de Binh Duong, s'est dit contrarié : « La solution pour limiter les embouteillages lors du contrôle technique a été proposée par les associations et approuvée par le Service du contrôle technique. Le système de données est également disponible. Je ne comprends pas pourquoi la publication est si lente, alors que les entreprises attendent jour après jour. Si la circulaire révisée est appliquée plus tôt, cela réduira les dommages causés aux entreprises ce jour-là. »

S'adressant à l'Assemblée nationale, le ministre des Transports, Nguyen Van Thang, a reconnu : « La croissance rapide du nombre d'unités de contrôle technique automobile dans certaines localités et zones urbaines a engendré une concurrence féroce et malsaine. Afin d'attirer les clients, certaines unités ont mis en œuvre des normes et des réglementations incorrectes, omis des éléments et des éléments de contrôle et commis des actes frauduleux lors du contrôle technique automobile. D'autre part, le prix du contrôle technique, fixé il y a dix ans, n'a pas été ajusté en conséquence compte tenu de la hausse des coûts des intrants, ce qui a entraîné des difficultés de fonctionnement des centres de contrôle technique et des revenus inférieurs aux attentes. La volonté de récupérer rapidement le capital investi a conduit à une concurrence malsaine, en violation des réglementations légales. »

« En ce qui concerne les infractions en matière d'inspection des véhicules automobiles, la responsabilité première de la gestion de l'État incombe au Registre. Le Département des Transports des provinces et des villes est chargé d'inspecter et de superviser les activités d'inspection dans ce domaine ; la responsabilité du ministère n'est pas de diriger résolument l'ajustement, le complément et l'achèvement des réglementations légales relatives aux activités d'inspection des véhicules, mais de séparer clairement la fonction de gestion de l'État de la fourniture de services publics du Registre », a admis le ministre Nguyen Van Thang.

Juin à l'heure ?

Selon le ministère des Transports, le ministère finalise actuellement les modifications et les suppléments à la circulaire n° 16/2021/TT-BGTVT dans un ordre simplifié pour permettre l'extension automatique du cycle d'inspection conformément à la circulaire 02/2023/TT-BGTVT pour les voitures particulières jusqu'à 9 sièges non utilisées pour les activités de transport. Cette circulaire devrait être publiée par le ministère des Transports en juin.

Selon les statistiques du Département de l'immatriculation, près de 1,4 million de voitures comportant jusqu'à 9 sièges et qui ne sont pas utilisées à des fins de transport verront leur date limite d'inspection reportée de 6 mois supplémentaires. Cela signifie que les unités d’inspection disposent de temps et de ressources humaines pour inspecter les véhicules de transport commercial et les autres véhicules dont l’immatriculation a expiré mais n’a pas été inspectée. Cependant, le problème qui préoccupe le plus les gens maintenant est la nécessité de l'appliquer immédiatement, car ils ont attendu trop longtemps que la situation de congestion du trafic sur l'application ne s'améliore pas.

Ajustera le prix des services d'inspection

Français Le ministère des Transports vient d'envoyer un document au Registre du Vietnam demandant la mise en œuvre urgente de la construction des prix des services d'inspection des véhicules à moteur conformément à la réglementation légale, et de le soumettre au ministère des Transports avant le 7 juin 2023. En conséquence, pour assurer la base de la proposition au ministère des Finances de modifier et de compléter la réglementation actuelle sur les prix des services d'inspection des véhicules, le ministère des Transports demande au Département de l'immatriculation des véhicules de se baser sur les dispositions du décret n° 177/2013/ND-CP du 14 novembre 2013 du gouvernement guidant la mise en œuvre d'un certain nombre d'articles de la loi sur les prix pour évaluer rapidement la situation de mise en œuvre et le niveau de compensation des coûts des services d'inspection des véhicules actuels dans les unités d'immatriculation des véhicules (selon les types d'entreprises, les unités de service public, etc.).

En réalité, de nombreux centres d’inspection à Ho Chi Minh-Ville fonctionnent actuellement à pleine capacité, mais le nombre de véhicules venant pour inspection reste encore très important.

Le 1er juin, le département de gestion des applications TTDK a déclaré que cette application avait été mise à jour avec certaines fonctionnalités pour être « plus intelligente », créant ainsi une commodité pour les propriétaires de voitures. Plus précisément, l'application TTDK prendra en charge la planification des véhicules expirés depuis trop longtemps ou des véhicules expirant le bon jour, la priorité étant donnée aux véhicules sur le point d'expirer ou dont l'immatriculation a expiré pour s'inscrire à un rendez-vous à l'avance.

Plus précisément, pour pouvoir organiser les horaires prioritaires, les utilisateurs doivent accéder à l'application, à la section Gestion des véhicules, enregistrer les informations du véhicule, saisir avec précision les informations du véhicule, notamment : le numéro de plaque d'immatriculation, la couleur d'arrière-plan de la plaque d'immatriculation, le numéro de série du certificat et la date d'expiration. L'application analysera ensuite les données et aidera à trouver et à planifier des rendez-vous pour l'utilisateur. De plus, l'application TTDK vient également de développer une fonctionnalité « trouver des horaires libres » pour accompagner les entreprises. Pour les entreprises, le nombre de véhicules à inspecter est très important, cette fonctionnalité est conçue pour aider à trouver l'horaire disponible le plus proche pour planifier un rendez-vous d'inspection.

Un responsable du département d'enregistrement a déclaré qu'avec les efforts déployés pour rectifier les opérations, 72 centres d'enregistrement à l'échelle nationale ont repris leurs activités, portant le nombre total de centres d'enregistrement en activité à 249/281. À Hanoi seulement, il y en a 26/31 et à Ho Chi Minh-Ville, 16/19 unités d'inspection sont en activité.

Le Registre du Vietnam a également ajouté des sanctions pour les unités d'inspection, les inspecteurs et les employés pour des actes consistant à formuler des demandes arbitraires ou à émettre des procédures non spécifiées dans la réglementation, à refuser de fournir des services d'inspection... causant des difficultés aux entreprises et aux personnes. Plus récemment, le ministère des Transports a proposé au Premier ministre d'examiner et d'approuver l'élaboration d'un projet sur « l'innovation de la gestion de l'État dans le domaine de l'inspection des véhicules » afin de définir clairement les rôles, les fonctions et les tâches de la gestion de l'État de l'inspection des véhicules avec pour fonction d'organiser la fourniture de services d'inspection des véhicules (services publics).

Le projet clarifie également l’orientation et la feuille de route pour l’innovation et la réorganisation du Département du Registre afin de garantir la rationalisation, l’efficacité et l’adéquation aux situations pratiques. Concernant la solution visant à prolonger automatiquement la période d'inspection pour les véhicules non commerciaux (moins de 9 places), le chef du ministère des Transports a affirmé qu'en modifiant la réglementation, notamment en autorisant la prolongation automatique de la période d'inspection, l'encombrement des véhicules inspectés sera immédiatement résolu dans les 1 à 2 prochains mois.

Lien source: https://thanhnien.vn/gia-han-dang-kiem-tu-dong-khat-hen-sang-thang-6-185230602230017734.htm