Présent sur le chantier du projet d'investissement visant à construire une intersection à niveaux séparés à l'intersection de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Route nationale 5 (projet d'intersection à niveaux séparés) dans la commune d'An Dong, district d'An Duong, ville de Hai Phong, début avril 2024, j'ai vu une atmosphère animée et animée. L'entrepreneur s'est concentré sur les machines, l'équipement et les ressources humaines pour terminer les derniers éléments afin de mener le projet à son terme dans les plus brefs délais.
Avec un investissement total de près de 690 milliards de VND provenant du budget local, le projet d'échangeur différentiel de niveau est l'un des projets de circulation clés de la ville de Hai Phong. Le projet devrait éliminer les « points noirs » à l'origine des embouteillages ainsi que les risques potentiels élevés d'insécurité routière sur la route nationale 5. En même temps, il contribuera à améliorer le système de transport de la ville portuaire.
L'entrepreneur achève les derniers éléments du projet de passage à niveau dans le district d'An Duong, ville de Hai Phong.
Selon les informations du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong, le projet d'intersection à niveau différentiel a été approuvé par le Comité populaire de la ville dans la décision n° 2112/QD-UBND du 1er juillet 2022. Unité désignée pour représenter l'investisseur.
Le projet d'intersection à niveaux séparés a débuté le 7 janvier 2023 et devrait être achevé et mis en service en juillet 2024. L'entrepreneur de construction est la coentreprise de Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Phuc Loc Group Joint Stock Company.
Au cours de la construction du projet, l’entrepreneur a rencontré de nombreuses difficultés. Dans lequel, principalement lié aux travaux de déblaiement du site. Début avril 2024, il restait encore 13 ménages dont les terres avaient été récupérées pour le projet et qui n’avaient pas encore remis le site. En outre, le processus de construction a rencontré de nombreux obstacles en raison de l'espace restreint et de la nécessité d'assurer en même temps la sécurité du trafic.
Le projet de viaduc au carrefour de circulation à différents niveaux du district d'An Duong, ville de Hai Phong, est pratiquement terminé.
Afin d'éliminer les difficultés et les obstacles pour aider les entrepreneurs à assurer l'avancement du projet, le Département des transports de Hai Phong a publié des instructions sur la circulation pour aider à limiter le trafic traversant la zone du projet. Les dirigeants du Comité populaire de la ville de Hai Phong ont inspecté à plusieurs reprises le terrain et ont demandé aux autorités du district d'An Duong d'être résolues dans les travaux de nettoyage du site.
Grâce au soutien et à l'assistance susmentionnés, ainsi qu'aux efforts de l'entrepreneur pour surmonter les difficultés, le 5 avril, le projet de viaduc reliant directement la route nationale 5 était pratiquement terminé. Actuellement, l'entrepreneur peint la bande médiane dure, plante des fleurs pour créer le paysage...
Afin de faciliter la construction de la route secondaire et de l'intersection sous le pont, le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong a publié le document n° 331/BQL-DA2 demandant au ministère des Transports d'organiser une déviation temporaire du trafic à partir du 5 avril.
Dans le même temps, demandez au Comité populaire du district d'An Duong, ville de Hai Phong, d'ordonner aux unités, départements et bureaux concernés de résoudre complètement les problèmes existants et de remettre l'ensemble du site à l'entrepreneur avant le 10 avril.
Le projet d'intersection à niveau séparé devrait éliminer les « points noirs » de circulation sur la route nationale 5 traversant le district d'An Duong, ville de Hai Phong.
Selon les informations du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong, conformément au contrat, le projet sera achevé en juillet 2024. Cependant, selon la situation réelle, il est prévu que le projet d'échangeur à différents niveaux soit achevé et mis en service en mai 2024, à l'occasion du 69e anniversaire de la Journée de la libération de Hai Phong .
Le projet d'investissement pour la construction d'un carrefour à niveaux séparés à l'intersection de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Route nationale 5 dans la commune d'An Dong, district d'An Duong, ville de Hai Phong, comprend les éléments suivants : Construction d'un viaduc direct en direction de la Route nationale 5 - Nguyen Van Linh d'une longueur de 285 m, d'une largeur de 19,5 m et d'un mur de soutènement pour les voies d'accès aux deux extrémités du pont d'une longueur de 200 m.
Le carrefour routier sous le pont près du rond-point comporte 4 branches de routes reliant les deux côtés du viaduc et les routes vers l'intersection sud du pont Binh, la rue Ton Duc Thang, la route de liaison de la rocade 2 (selon la planification) et la rue Mang Nuoc reliant vers et depuis la route centrale du rond-point. Routes secondaires de part et d'autre de l'intersection avec des sections transversales de chaque côté de 9,5 m de large, dont une chaussée de 7,5 m de large, un trottoir de 2 m de large, puis se connectant progressivement à la route existante.
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