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Flux de capitaux « doux » au milieu de la mer ouverte de Bach Long Vi (Partie 1)

Thời báo Ngân hàngThời báo Ngân hàng05/12/2024


On dit que c'est seulement en arrivant à Bach Long Vi (ville de Hai Phong) que l'on peut voir l'immensité de la mer et du ciel de la patrie. L'île ne mesure qu'environ 3,2 kilomètres carrés, mais elle est l'île avant-poste la plus éloignée du Vietnam dans le golfe du Tonkin, occupant une position stratégique en termes de sécurité et de défense, protégeant fermement l'indépendance, la souveraineté, l'unité et l'intégrité territoriale de la patrie. C'est aussi la raison pour laquelle nous sommes arrivés à Bach Long Vi à la mi-novembre à bord du navire des garde-côtes 8003 de l'escadron 11 (commandement de la région 1 des garde-côtes). La mer était calme, le goût salé se répandait dans le vent et se précipitait directement vers notre odorat, dissipant la merveilleuse sensation d'une « journée d'errance sur l'eau » après nos presque 8 heures en mer. Depuis l'horizon, Bach Long Vi apparaît progressivement, avec un terrain légèrement vallonné, l'île ressemble à une main tournée vers le bas avec de longs doigts fins joints ensemble. Cette « main » invisible est devenue un lieu où l’on nourrit et chérit l’amour de la mer et des îles ainsi que les aspirations de nombreux foyers ici.

Un temps de difficultés plus que les vagues de la mer

En se remémorant les premiers jours sur l'île, M. Tran Van Hien, capitaine de l'équipe de jeunes bénévoles de Bach Long Vi, n'a pu s'empêcher de se sentir ému. Il y a plus de trente ans, répondant à l'appel du Comité central de l'Union de la jeunesse communiste de Ho Chi Minh, 62 cadres et membres de tout le pays, principalement des membres de l'Union de la jeunesse de Hai Phong, se sont portés volontaires pour construire le district insulaire de Bach Long Vi. La tâche la plus importante de l’équipe de jeunes bénévoles à l’époque était de stabiliser rapidement les logements, de construire des infrastructures et de planter des arbres pour accueillir les gens sur l’île. En particulier, les jeunes volontaires ont utilisé leur force brute pour pousser des brouettes transportant de la terre et des pierres pour niveler et construire les fondations… dans des conditions météorologiques difficiles pour construire le mât du drapeau des jeunes volontaires de Bach Long Vi - l'un des premiers marqueurs de souveraineté d'un point de vue civil sur l'île. Depuis cette période, l'île de Bach Long Vi a connu 9 cycles de recrutement. La relation spéciale entre le garçon Thai Binh et Bach Long Vi cette année-là a également conduit à une histoire d'amour avec la jeune volontaire Vu Thi Hai Yen (de Kien Thuy, Hai Phong). Leur amour l’un pour l’autre se mêlait à leur patriotisme. Avec les Jeunes Volontaires, ils ont continué à entreprendre des projets de construction de maisons, de routes, de parcs, de logements sociaux... pour servir la vie des ménages du quartier insulaire.

M. Tran Chi Trang (quartier résidentiel n° 1, district de Bach Long Vi), l'un des ménages arrivés sur l'île depuis les premiers jours, a déclaré qu'alors qu'il pêchait loin du rivage, le bateau de sa famille a cassé son hélice et a dérivé vers l'île. À cette époque, le gouvernement avait pour politique d'encourager les pêcheurs à rester et à construire l'île, alors la famille a décidé de rester ici. Les conditions de vie à cette époque étaient très difficiles, l'eau était très limitée, certains puits étaient à sec jusqu'au fond, certaines personnes descendaient pour chercher de l'eau pour se baigner mais lorsqu'elles versaient de l'eau sur leur corps, ce n'était que du sable et du gravier. Les hommes se rasent la tête, se baignent dans la mer et donnent de l’eau fraîche aux femmes. Chaque jour, les gens utilisent l’électricité de TNXP pendant 30 minutes pour leurs activités quotidiennes. Ce n'est que plus tard, vers 19h-22h, qu'ils ont de l'électricité à utiliser. Les aliments ne peuvent pas être conservés, donc le repas de la famille de cinq personnes se compose uniquement de sel de sésame, de poisson séché et de légumes marinés.

Nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa ra - vào đảo luôn ở mức cao
La demande de transport de passagers et de marchandises à destination et en provenance de l’île est toujours élevée.

Avec la détermination de surmonter les difficultés et l'esprit de solidarité et de soutien mutuel pendant plus de 3 décennies de construction et de développement, les mains et les esprits de l'armée et du peuple de Bach Long Vi ont transformé des champs de sable et de gravier stériles en rangées de maisons, de ménages, de zones d'élevage et de jardins potagers luxuriants pour stabiliser la vie.

Depuis 2001, l'île est en pleine effervescence depuis l'inauguration d'un port d'une capacité de 100 navires. Chaque mois, des milliers de bateaux de pêche venus du monde entier viennent ici pour faire le plein, se réapprovisionner en nourriture et s'abriter des tempêtes. Les moyens de subsistance des populations se sont également améliorés grâce à la vente d’eau, d’essence et de nourriture aux bateaux de pêche. La vie des insulaires s'est progressivement améliorée depuis 2016, lorsque Bach Long Vi a commencé à avoir de l'électricité 24h/24 et 7j/7 grâce à la source d'énergie hybride éolienne - solaire - diesel - stockage d'énergie qui a été construite. Les gens ont de l’électricité pour faire fonctionner les téléviseurs, les réfrigérateurs et les climatiseurs.

Parallèlement à cela, la source d’eau souterraine découverte en 2018 et le lac d’eau douce de 60 000 m3 achevé en 2020 ont résolu le problème de pénurie d’eau. De nombreuses maisons ouvrent des bains thermaux et d'autres services pour les bateaux de pêche. Chaque fois qu'il y a une mousson, cet endroit est illuminé toute la nuit, aussi animé qu'une ville du continent. En particulier, en 2020, le navire Hoa Phuong a été officiellement mis en service, répondant au besoin urgent de transport. Le transport des marchandises entre le district de l'île de Bach Long Vi et le continent a été pratique et rapide, contribuant à promouvoir la feuille de route du développement socio-économique, transformant bientôt le district de l'île de Bach Long Vi en un centre de services logistiques de pêche des zones de pêche du golfe du Tonkin.

Le besoin de capitaux devient urgent.

À mesure que les infrastructures s’améliorent progressivement et que la qualité de vie des habitants et des pêcheurs de l’île s’améliore de plus en plus, le besoin d’accès au capital pour développer la production et les affaires commence à se développer. Ressentant tous les changements dans la vie économique de la population à chaque période, M. Pham Van Toan - l'un des 62 premiers jeunes volontaires à se rendre sur l'île - a déclaré que depuis que le district de l'île s'est développé de manière dynamique, les ménages ont eu une « soif » de prêts. Vivant au bord de la mer, le plus grand besoin est d'avoir un bateau pour aller en mer, mais le prix peut atteindre plusieurs milliards de VND, où les pêcheurs peuvent-ils obtenir une telle somme d'argent ? Le climat sur les îles est très rude. Même avec des bateaux, les pêcheurs ont toujours besoin de capitaux pour entretenir, réparer et moderniser les bateaux de pêche à long terme. S'ils ne vont pas à la pêche, les gens ont aussi besoin de capitaux pour acheter et vendre, stocker des produits de première nécessité, acheter des bateaux pour vendre de l'essence, des produits de première nécessité directement en mer... C'est pourquoi ils attendent avec impatience l'apparition d'établissements de crédit et de banques pour répondre à ce besoin dans le district insulaire.

Âu cảng có sức chứa lớn là nơi tránh trú bão an toàn, cung cấp dịch vụ hậu cần cho ngư dân trên vịnh Bắc Bộ
Le port a une grande capacité et constitue un endroit sûr pour s'abriter des tempêtes et fournir des services logistiques aux pêcheurs du golfe du Tonkin.

Face aux besoins urgents dans le district insulaire, les politiques du Parti et du gouvernement de la ville. Hai Phong a également commencé à avoir des ondulations. M. Nguyen Ngoc Son, directeur de la succursale municipale de la Banque vietnamienne pour les politiques sociales (VBSP). Hai Phong a partagé que le désir d'apporter des capitaux de crédit à Bach Long Vi a été chéri par les autorités à tous les niveaux ainsi que par la Banque vietnamienne pour les politiques sociales depuis longtemps. Dès le début de sa mission à Hai Phong, il a reçu de nombreuses opinions concernant le projet d'allocation de capitaux au district insulaire, mais la mise en œuvre a rencontré de nombreuses difficultés. Tout d’abord, les conditions de voyage sont trop difficiles, les seuls moyens de transport officiels sont les navires militaires et les cargos. Deuxièmement, pour amener des capitaux sur l’île, il faut transporter une grosse somme d’argent lors d’un voyage de 7 à 8 heures, ce qui est trop risqué.

Malgré les difficultés, Bach Long Vi occupe une position stratégique pour assurer la sécurité et la défense nationale. Chaque citoyen est un « jalon vivant de la souveraineté » du pays, il est donc urgent de donner la priorité à la garantie que les gens puissent développer l’économie en toute confiance, rester à la mer et rester sur les îles. C'est pourquoi, après la réunion du Conseil des représentants au troisième trimestre de 2016, le président du Conseil a demandé de surmonter toutes les difficultés et d'apporter des capitaux de crédit de politique sociale au district insulaire.

Vers octobre 2016, lui et quelques collègues se sont rendus officiellement sur l’île en bateau de pêche pour mener une enquête sur le terrain. Après 12 heures passées assis sur un bateau de pêche jusqu'à l'île, il a vraiment réalisé l'énorme besoin de prêts et de transferts d'argent de la part de la population, en particulier de prêts pour créer des emplois. Cependant, les gens n’ont pas accès au crédit auprès des banques commerciales pour deux raisons : les garanties et l’efficacité dans l’utilisation du capital d’emprunt. Les habitants du district insulaire n’ont pas de biens hypothéqués par les droits d’utilisation des terres, car les maisons et les terres sont sous la gestion de l’État ; Les conditions de voyage difficiles rendent également difficile pour les employés de banque de saisir les informations sur les besoins de prêt, d'évaluer les actifs ainsi que de s'assurer que le capital est utilisé à bon escient et efficacement... C'est aussi la raison pour laquelle l'économie du district insulaire est pleine de potentiel et se développe vigoureusement, la demande de prêts et de services est importante, le Comité populaire du district a invité un certain nombre de banques à mener une enquête, a même signé un protocole d'accord, mais aucune banque n'a établi de succursale ici.

Đóng mới và sửa chữa tàu thuyền là một trong những nhu cầu vay vốn cao của ngư dân vùng biển
La construction et la réparation de bateaux constituent l’un des besoins financiers importants des pêcheurs des zones côtières.

Après une longue enquête sur le terrain, M. Nguyen Ngoc Son s'est présenté à la Ville. Hai Phong demande de débourser le premier capital de prêt pouvant atteindre plusieurs milliards de VND au district de l'île de Bach Long Vi. Depuis le stade de la demande de capital jusqu'à ce que le « doux » capital parvienne entre les mains des habitants du district insulaire, le voyage est semé d'embûches. Cependant, grâce aux orientations et aux directives de la Directive n° 40-CT/TW du 22 novembre 2014 du Secrétariat central sur le « renforcement du leadership du Parti sur le crédit de politique sociale » et à la détermination du Comité du Parti, du gouvernement et du personnel du VBSP, la première et unique source de prêts est officiellement disponible dans le district insulaire depuis novembre 2016.

Người dân Bạch Long Vĩ chủ yếu phát triển kinh tế nhờ cung cấp dịch vụ hậu cần nghề cá
Les habitants de Bach Long Vi développent principalement leur économie en fournissant des services logistiques de pêche.

Les flux de capitaux préférentiels apportent une nouvelle vitalité à la vie des habitants de Bach Long Vi. Le capital de crédit politique n’est pas seulement de l’argent, mais aussi de l’espoir et une motivation pour développer l’économie maritime. Les pêcheurs peuvent désormais investir dans des bateaux modernes, entièrement équipés de matériel de pêche, et partir en toute confiance au large pour exploiter les fruits de mer ; Les ménages augmentent leur échelle de production et fournissent des services logistiques de pêche. Chaque débarquement et chaque prise de poisson sont le résultat des efforts de politiques justes et de la solidarité de toute la communauté. Grâce à cela, la vie sur l'île de l'avant-poste est devenue plus prospère, ce qui les a aidés à se sentir en sécurité en restant fidèles à la mer et à l'île, contribuant de manière significative à la mise en œuvre des objectifs de développement socio-économique, consolidant fermement le système politique de défense et de sécurité nationales dans le district insulaire, créant la confiance des gens dans la direction du Parti, de l'État et du directeur de la Banque de politique sociale, succursale de la ville. Hai Phong a confirmé.



Source : https://thoibaonganhang.vn/dong-von-ngot-giua-trung-khoi-bach-long-vi-bai-1-158474.html

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