Dong Nai a proposé de passer à l'option de construire un tunnel sur la rivière pour remplacer le pont de Cat Lai, mais le coût d'investissement devrait être plus élevé.
Cet après-midi (17 décembre), le Comité populaire provincial de Dong Nai a tenu une conférence de presse pour informer sur la situation socio-économique en 2024.
En conséquence, la question de la conversion du projet de construction du pont en un tunnel traversant la rivière Dong Nai pour remplacer le ferry de Cat Lai est préoccupante.
M. Phan Trung Hung Ha - Directeur adjoint du Département de la planification et de l'investissement a déclaré que conformément à la politique précédente du gouvernement, ce projet de pont a été mis en œuvre sous forme de BOT, la localité à laquelle appartient la route d'accès sera l'investisseur.
Cependant, au cours du processus de recherche, les autorités ont découvert que le dégagement du pont affecterait directement les opérations des navires entrant et sortant du port de Cat Lai (HCMC).
C'est pourquoi Dong Nai a proposé de passer à l'option de construire un tunnel à travers la rivière Dong Nai et cela a été approuvé par le Premier ministre.
M. Ha a affirmé que le plan de construction du tunnel est plus réalisable, garantissant la connexion du trafic et n'affectant pas les futures opérations portuaires. Toutefois, le coût d’investissement devrait être plus élevé que celui de l’option de construction du pont.
« Nous proposons toujours de mettre en œuvre le projet sous la forme BOT, les tronçons routiers des deux côtés du tunnel seront investis par chaque localité comme prévu initialement », a déclaré M. Ha.
Dans les prochains temps, la province se coordonnera avec Ho Chi Minh-Ville pour assurer la faisabilité du projet et répondre aux besoins de liaison routière entre les deux localités.
Auparavant, Dong Nai avait eu une réunion avec une entreprise concernant la construction d'un tunnel fluvial pour remplacer le pont de Cat Lai.
Selon le représentant de l'entreprise, l'option la moins chère et la plus rapide pour construire un tunnel pour remplacer le pont de Cat Lai coûterait 9 000 à 10 000 milliards de VND, avec un temps de construction de moins de 2 ans.
Le Premier ministre demande la levée urgente des obstacles à un projet de prévention des inondations de 10 000 milliards de VND
Source : https://vietnamnet.vn/dong-nai-bo-cau-chuyen-lam-ham-cat-lai-vuot-song-2353268.html
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